在大漠那邊(42)_孫一先

四二

　　最後，彙報死難者的遺物情況。總理全神貫注地聽著。我講到那個寫得亂七八糟的拍紙本，總理問寫的什麼內容，我說看不懂。總理看照片，因為拍照時已近黃昏光線不足，字跡分辨不大清楚，他似乎感到失望，但仍然把它和死難者屍體照片放在一起。當我講到現場發現一個含有機密內容的鉛印小冊子，總理特別注意，讓我講具體一些。我列舉了書中提到的幾項國防新產品的研製，總理態度變得嚴峻起來，問我為什麼不把它拿回來？我說視察現場前，雙方達成協議，現場物品只看不取，蒙方最後一併移交。總理的口吻嚴厲而帶焦躁，批評說：「對國家機密怎麼能這樣不負責任，應當誓死保衛嘛！你是不是共產黨員？看到國家機密處於危險之中，應該不應該不惜犧牲自己的生命去保衛？」我屏息地聽著，想解釋一下我曾讓小沈去取回，被蒙方人員阻止，但沒敢開口。我感到汗顏和後悔，我幹嗎那麼機械地遵守雙方的那個協議呢？如果當場察看時順手裝到兜裡，蒙方人員也不敢搜身索要。問題在於我沒有這個警惕性，沒意識到機上人員中可能有叛徒，而在現場的文字材料方面下功夫。等到總理的語氣緩和下來，我繼續講這個小冊子，說到這個小冊子有殘存的紅塑料皮，內文前有「各位首長和同志們」，最後有括號裡的「長時間熱烈鼓掌」，像是一個講用報告。總理聽了樂起來，哈哈笑著說：「你為什麼不早講清楚這一點？！這個小冊子我知道，我這裡還有一本，回頭可以給你看看。」順手就把有關這個小冊子的照片扔到另一疊上。

　　總理為什麼如此關注飛機上是否有機密文件呢？後來才知道，葉群和林立果決定外逃前，早已把國家高度機密文件，裝滿了整整一架直升機，在三叉戟256號專機從山海關機場起飛後，它也從京郊沙河機場向蒙古方向飛去。但是，這架直升機9月13日晨被迫降在北京附近的懷柔縣境內，文件沒有受到損失。然而，葉群在北戴河還保有一套中央和軍委的絕密文件，有沒有帶走呢？他們叛逃以後才發現，葉群專用的小轎車的後備箱裡，擺著一個裝滿文件的皮箱，只是因為他們奔往山海關機場時十分倉皇，沒有來得及把這輛車同時開去。那麼，他們隨身帶沒帶機密文件呢？誰也不清楚，因為時間剛剛過去短短一個星期，掌管文件的部門來不及徹底清查核對。總理從國家安全的角度考慮，當然要十分重視現場有沒有機密文件。「九一三」之後，國內向使館發的第一個電報，就提到「未燒完的文件物品要求轉交我們」，而我在視察現場時，囿於「中國民航飛機失事墜毀」的概念，把重點放在失事飛機上，對文字材料察看追究不夠。

　　整個彙報結束時，已經是22日淩晨3點多鐘。總理指著我對外交部領導講，他剛回國就來彙報，搞得這麼晚，夠累了，帶他吃夜宵，然後讓他早早回去休息。接著又對我說，以後有事找李耀文同志。我心裡想，能在總理身邊再多呆一會兒該多好啊！但看到總理還要同在座的人討論什麼，我就趕快退出廳來。

　　王海容帶我在廳旁走廊的沙發上坐下，服務員端來雞絲掛麵，還有兩片哈密瓜。王海容親切地說：「怎麼樣？累了，餓了吧？快吃一點，不夠吃可以向服務員再要。」這時，我才感到真正的累了，餓了。吃了夜宵，王海容讓我同她一起，把蒙方提出的兩份《紀要》稿子各抄寫一份，她一再提醒我字要寫得大一些。後來聽說，這份稿子和那些照片，總理親自送給了住在人民大會堂118廳的毛主席。在同王海容的接觸中，我不得不糾正開始時的印象，事實證明她挺平易近人，架子並不大。

　　抄完《紀要》稿子，又呆了好大一會兒，外交部幾位領導從福建廳出來，坐在走廊盡頭一張方桌旁，韓念龍副部長親自執筆起草給駐蒙古使館的指示電，李耀文軍代表把我叫過去參加。韓副部長提筆開頭寫：「請許大使即約見蒙古外長」，我插話說蒙古外長到聯合國開會去了，不在烏市，是否寫約見副外長？韓有點不耐煩地說：「那，大使會知道的！」李代表立即建議：「還是按孫秘書意見寫比較確切，另外是否提一下孫和譯員都已回到北京？」

　　電報的大意是，請許大使約見蒙古副外長，說奉政府指示，講明9月13日2時左右，中國民航256號三叉戟飛機，因迷失方向，誤入蒙古人民共和國領空，自行墜毀。中國政府對此表示遺憾。對蒙古政府在尋找飛機殘骸、埋葬死難者遺體和清理死難者遺物等方面所給予的協助，中國政府表示深切的謝意。應死難者家屬請求，中國政府決定把九具死難者遺體運回中國正式埋葬，或就地火化，帶回骨灰。為此，中國政府請蒙古政府惠予協助，並希望蒙古有關單位將死難者所有遺物交還我方。

　　電報還對繼續會談《現場調查紀要》問題做了指示：如蒙方不同意寫「民航飛機」，可同意改為「中華人民共和國256號飛機」；如蒙方堅持「失事飛機是中國人民解放軍人員使用的」，可改為「失事飛機是有中國軍事人員乘坐的中國飛機」；在「雙方商定不進行法醫解剖而埋葬」一句後，應提議加上「待運回國內」；在「其中有些東西，由地方部門保管著」一句後，應提議加上「將由蒙古政府歸還中國政府」。如果上述改動取得蒙方全部同意，即可在《紀要》上簽字，否則不應簽字，繼續交涉。關於《安葬紀要》，因已要求運回屍體，可不再談。

　　在電報開頭，寫上了「孫一先二秘和譯員于昨日到京」，末尾加上：「交涉情況望即報部。」

　　電報起草完畢，韓念龍給在坐的同志讀了一遍，然後他重返廳內請總理審閱，總理改定送毛主席過目後，批示：毛主席已閱，姬、韓、符閱後照發。

　　在韓念龍起草的電報中，出現了「自行墜毀」四個字，使我感到相當意外，怎麼頃刻就做出了這個判斷？事後我聽說，總理並不是憑個人的分析做出這個判斷的，而是在聽了我的彙報後，馬上要楊德中主持研究飛機究竟是怎樣墜毀的，讓符浩也參加。楊、符持照片和資料到東大廳，同早已等候在那裡的北空司令李際泰、公安部長李震等一起進行分析。首先，符浩根據我的彙報和使館的報告材料，做了必要的說明。李際泰解放前是38軍123師師長，他仔細看過照片和現場示意圖後，認為：飛機可能是因燃料將要耗盡，被迫做緊急著陸的準備，駕駛員不清楚著陸區域的地面情況，最好的選擇是找一塊平坦的地方，冒險以飛機肚皮擦地降落。看來，飛機著陸後，由於失去平衡，右翼向下傾斜，觸及地面，肚皮與沙土沖磨，驟然間升溫引起油箱著火，從而導致整機爆炸。從當時特殊情況看，駕駛員技術很好，選擇了惟一的處理辦法。雖然不能排除機件失靈，或被地面防空武器擊傷而緊急著陸，但這些可能性較小。在場的同志一致認為李司令的分析有道理。楊德中認為，有必要找一架同類型飛機，並和駕駛員及有關地勤人員研究一下。大家表示贊同。符浩還建議，看同類型飛機時，最好把孫一先也帶去。

　　研究完，楊德中立即向總理做了彙報，總理從而得出了「自行墜毀」的判斷。當然，這個判斷是初步的，總理同意楊德中和符浩的建議，找一架同類型飛機和有關人員進一步研究一下，讓我也參加。

　　9月22日淩晨4點多鐘，李耀文要大會堂警衛負責人派車把我送回外交部招待所。

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