雪龍闖北極(31)_任建民

三一

　　◎第三章　重返白令海

　　§0718（BJ0719）與時間賽跑，考察隊做好迎接大風浪準備

　　得知考察隊調整計劃時，記者向氣象專家謝思梅問起白令海的狀況，她不無憂慮的說，我們作業的地方在北緯56度到61度、東經177度到西經171度之間，正處於北半球西風帶，平均風力都在6～7級以上。我們來時經過那麼，正是風平浪靜，狂風大浪為我們閃了個空，我們剛過就變得大浪滔天。根據剛剛收到的氣象雲圖，現在那兒的風力在7～9級左右，作業非常困難。

　　今天下午，雪龍號南下白令海的路上，這位被稱為「雪龍號千里眼」的專家高興地說，從8號開始形成的的、影響那片海區的阿留申低壓被稱為錨式低壓，一旦形成就像拋錨的船一樣，輕易不會離去。但根據剛剛收到的氣象預報，阿留申低壓從今天起東移，我們兩天后將到達的作業區域會有一段難得的好天氣。

　　但她也說，好天氣能維持幾天還很難說。起碼十幾個小時以後我們經過白令海峽時會遇到一個弱氣旋，風力在6～7級，船會遇到開航18天以來最大的巨浪。船長已通知大家做好物品的固定工作，如筆記本電腦、相機等用完必須收到包裡或箱子裡，並要放到地板上而不是桌子上；台式機和儀器都必須用繩子或膠帶固定好。

　　即將進行的白令海作業共有42個站位，計劃所用的時間15天。時間緊迫，考察隊制定了精確的計劃，精確度以小時為單位計算，據介紹，白令海中的作業位置3/4水深都在3000多米以上，因此不可能像在楚科奇淺海區一樣4個組同時作業，否則纜繩會絞在一起。計劃中每個站位先由海洋物理組取樣，纜繩一上一下要1個半小時：然後左舷、後甲板同時作業，還得2個半小時；最後進行拖網作業，每次要2個小時，42個站位中有19個要進行拖網作業，這樣一來站位作業的總時間就是（1.5＋2.5）×42＋2×19＝206小時，站位問船的跑航時間以15節的平均速度計算，總時間就是312小時，整整13天。

　　考察隊做好了在白令海中遇到特大風浪的準備，計劃中專門留出了兩三天的機動時間，因為在特大風浪中只能做抗風浪航行，什麼作業都不能做。

　　在楚科奇海中十幾個站位的考察任務主要是由大洋組承擔。由於冰情不好，船的航行極沒有規律。每到一個站位，大洋組的隊員就得作業，不分白天黑夜，也不管睡覺還是吃飯。而按預定計劃，下一階段應該是海冰作業，主要由海冰組和大氣組承擔，大洋組的隊員本可以喘息一下。沒想到馬上轉戰白令海，還是他們的主戰場。海冰組的隊員主動找到大洋組，要對他們進行人力支援，受到熱烈歡迎。

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