雪龍闖北極(15)_任建民

一五

　　§0709 進入白令海峽，排隊故障繼續前進

　　7月9日上午，雪龍號考察船進入白令海時出現機械故障，經過5個多小時的搶修，到下午5點排除故障，繼續前進。

　　上午9點10分，雪龍號主推力軸承出現大量漏油現象。主推力軸承是螺旋槳的動力輸送部件，其最大推力可達180噸。經檢查，漏油的原因是油盤鬆動，密封件損壞。輪機長報告駕駛台後，要求減速行駛。此時海況良好，海流只有 0.5節。11點30分，船長決定停船搶修。雪龍號停船位置是北緯55度42分，東經164度37分，連接白令海和鄂霍次克海的科曼多爾海峽，右邊是科曼多群島，左邊是勘察加半島，已航行2562海裡（合4740公里）。

　　停船期間，一艘俄羅斯巡邏軍艦前來詢問，在得知不需要幫助後離去。輪機部全體動員，原來估計12個小時左右能修好的故障用了5個小時就修好了。據介紹，雪龍號是第一次出現這麼嚴重的機械故障。

　　雪龍號目前繼續在白令海中行駛，明天將經過國際日期變更線。船長說，雪龍號正處在一個狹小的晴空區，幸運的是，晴空區隨著船的行駛而移動。晴空區之外則是大霧或大風。

　　下午6點，由吳金友主持，艦長袁紹宏向大家介紹了船隻發生故障的詳細經過。介紹完畢，大家各自回到自己的房間發稿。突然，廣播裡通知8點開會。會議仍由吳金友主持人，考察隊長、首席科學家陳立奇到會。吳金友面帶尷尬笑容，首先對大家說：「非常對不起大家，剛才開新聞發佈會，現在又要開這個會，向大家說明情況。」吳金友說，今天發生的是非常正常的小故障，我們的船有能力、也有百分之百的把握修理好，經過船長和首席科學家商量，沒向海洋局報告，就作出了停船的決定。為了不影響整個工作，希望大家不要發佈消息。

　　大家開始非常不理解，後來想想也有道理。船發生故障，航海日誌肯定要記，隊長也肯定會向北京報告。怕只怕記者各有角度，「家裡」產生誤解。

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