| 學達書庫 > 影視原著 > 小巷人家 | 上頁 下頁 |
| 一〇六 |
|
|
|
▼第五十章 建築，真得很浪漫 科班出身，有一定工作經驗——工作已近一年，加讀研的時間已有三四年的工作經驗，年輕力壯熬得起夜，莊圖南的事業正處於黃金上升期。 研究院指定他跟著老設計師做項目，快速提升繪圖水平。 莊圖南原本在純技術和偏管理間猶豫，周教授提點了一句，「太早進入管理領域的話，多少要犧牲技術，尤其現在新技術、新材料層出不窮，你錯過了這個階段，很容易失去對新技術、新潮流的感知力。」 莊圖南聽從了導師的建議，下定決心，認認真真再畫幾年圖。 市場需求蓬勃，餘濤所在的民營設計院忙於炒更，餘濤忙得腳後跟打後腦勺。 設計院改制，馮彥祖、王尚文和莊圖南就職於同濟大學建築研究院，是集體企業員工，餘濤在民營設計院工作，是私企員工。 李一鳴從非法個體商販「熬」成了手持兩張經營執照的個體工商戶，同時經營玄妙觀前的服裝攤位和巷口的小賣部。 安廠長的電冰箱廠關閉後，宋向陽在失業後跳槽到了另一家蘇州鄉鎮企業，做得有聲有色，已是管理層。 向鵬飛運營了一家小型的私人客運公司。 宋瑩因為家庭原因從棉紡廠「留職停薪」，在廣州做餐飲個體戶。 棉紡廠一批職工辦理了「留職停薪」，離開國營廠尋找更好的出路。 林武峰的二妹夫、二妹妹從農民成為私營企業主，二姑父以「幹翻意大利黑手黨」的氣魄兢兢業業掙錢，帶領全家脫貧致富。 …… 住房在試行改革，由「公家房」轉向商品房。 大學生畢業分配在改革，由計劃轉為「雙向選擇」。 …… 各行各業、社會各層面都在以不同的形式由計劃向市場轉變。 新聞、雜誌等媒體上，有關計劃、市場的爭論到達了白熱化的階段。 三月初，《解放日報》刊登了「計劃和市場只是資源配置的兩種手段和形式，而不是劃分社會主義和資本主義的標誌，資本主義有計劃，社會主義有市場」這一石破天驚的言論，輿論大嘩，《人民日報》立即發表了爭鋒相對的文章駁斥。 下面的數月中，以《人們日報》、《解放日報》為代表的數十家報刊、雜誌你來我往、唇槍舌劍，展開了白熱化的論戰。 在輿論的激烈交鋒中，改革開放的名片浦東大步奔跑。 「一天就能批四五塊地，15分鐘完成一批審核，蓋出一個章」，浦東的一切行政管理都圍繞開發開放服務，各委各部在浦東新區開發辦公室裡駐紮了代表，投資項目的所有審批環節都可在開發辦公室的「一扇門」裡完成並蓋好圖章，不用再分別送到各局委審批處理。 審批流程的高效讓浦東熱血沸騰，極速運轉，上千個工地同時開工。 人統籌著工程，工程推動著人，互相挾裹著向前奔跑。 莊圖南所在小組設計的高樓進入了施工階段，設計院必須經常派建築工程師去現場，配合施工，和各方溝通、協調。 莊圖南被指派為代表，他回出租房後隨口提了一句。 餘濤同情地看了他一眼，回屋拿了一幅護膝出來，「明天出門前戴上護膝，你會感激我的。」 第二天，莊圖南起床洗漱後，看到椅子上的護膝，猶豫了一下，將信將疑地在長褲裡穿上護膝，拎著公文包趕往浦東。 早高峰時間，公交車站的方寸之地已經擠滿了人，幾百人扭七扭八地排成蜷曲的長蛇隊列，每當一輛公交車開過來，整個隊伍騷動著向前奔跑，一條長蛇瞬間化為數條迅速向前飛奔的小蛇。 公交車停下，運氣好正巧跑在車門邊的「小蛇」隊列立即使出吃奶的勁兒擠進車廂，沒跑到車門邊的「小蛇」迅速掉頭，試圖靠近車門擠上車。 一番推攘、甚至鬥毆之後，公交車關門遠去，剩下的人群後退，積聚體力，等待下一次的衝刺。 莊圖南錯誤地判斷了車門的位置，眼睜睜看著三輛車遠去，他好容易擠上了第四輛車——確切地說，他是被身後的人群推攘上第四輛車的——車廂裡毫無空隙，座位上的人疲憊地閉目休息，站著的人前胸貼後背地僵立著。 四十分鐘後，莊圖南到了終於到了陸家嘴渡口，又排了大半小時的隊後，上了輪渡。 輪渡的擁擠程度比公交車更甚，工作人員奮力把人群往船艙裡推了又退，才勉強關上了艙門。 下大雨了，渡輪窗戶上沒裝玻璃，寒風淒雨從大敞的窗口灌了進來，莊圖南離窗邊不遠，臉上很快濺上了雨水，幾分鐘後，他的外套也被淋得濕透，渾身上下被吹得冰冷。 莊圖南開始頻頻跑浦東，兩岸交通不便，他做為青壯年，必須文武兼修，文要能畫圖修圖，武要能長時間擠公交車和輪渡。 公交加輪渡，單程就是近兩個小時，青年才俊莊圖南的公文包裡長備一幅護膝，組長或導師一聲令下，莊圖南立即拎包去廁所，戴上護膝再出發去浦東。 市規劃局臨時換了一個派駐代表，各方派駐代表和新代表第一次開會。 會場很簡陋，就在工地附近的一家活動板房裡，工地上各種機器聲轟鳴，桌上一台台扇左右搖頭，帶來幾絲聊勝於無的熱風，各方代表爭先恐後把腦袋湊到風扇前。 莊圖南在名單上看到了新代表的名字「石韞玉」，贊了一句，「好名字。」 工地上各種機器聲轟鳴，他身邊的結構工程師喊了一聲，「你說啥？」 |
| 學達書庫(xuoda.com) |
| 上一頁 回目錄 回首頁 下一頁 |