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十五、荊州古城與三峽(2) |
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鑫濤拼命點頭,說了四個字:「湖南驢子」。他把「騾子」說成「驢子」,我和初霞,都忍不住大笑起來。在隆中號上的第二天,我們一清早就進入了葛洲壩。 說真的,我對於水利工程,是一竅不通的。到底這葛洲壩是怎樣修建出來的,我完全不能理解,只知道,以前的三峽,江流湍急,江面寬窄不一,水勢洶湧澎湃,驚心動魄。船隻經三峽,都像過鬼門關,出事率極高。自從葛洲壩建立,把三峽的水位,都調整了,使江面波平如靜,船隻可以出入自如。但是,從此,「驚濤拍岸,捲起千堆雪」的氣勢也沒有了。 葛洲壩不止便利了長江上的交通,它最大的用處是發電,可發電二百七十萬瓦,便長江附近許許多多的地方,都有電可用。這工程之浩大,據說是舉世聞名。 在我看來,葛洲壩像三峽的大門,因為,經過這道門,我們就進入西陵峽了。陳船長事先就告訴我,船過葛洲壩,也是三峽一景,因為這是全世界所少有的航行經驗,船要由閘門外入閘,在閘內等候,直至另一扇閘門打開,才能駛出去。 我淩晨五時就起慶,到甲板上去看船進壩。長江的清晨和夜晚都很涼,幸好我還保留了一件太空衣。甲板上,船上已拿著他的望遠鏡在等我們,而那ENG三人小組也赫然在焉!七點四十分,閘門大開,船進了閘。忽然間,水位升高了!我們的船像乘坐電梯一樣,從低水位逐漸升高,升到了一個高度就停了下來。然後,另一邊的閘門打開,我們駛出去。整個過程,完全像船乘電梯,我們已由一樓至頂樓,由頂樓出去,再入長江。此時的長江,水位已高,而兩岸景致驀然變化,綠野平疇都不見了,只見紅褐色的岩石,高峰入雲,峭壁對峙。所謂「亂石崩雲」到這時才能深深體會。 我們一行四人,都捨不得離開甲板。我拿著陳船長的望遠鏡,對兩岸的岩石探索。巨大的岩石,嵯峨排列,綿延不斷,高低起伏,錯落有致。岩石上面有棱有角,有圖案,有鳥獸之形,有崢嶸之狀……形形色色,不勝枚舉。陳船長在我身邊,不斷提醒我:「看!那邊岩石上就是有名的燈影峽,那邊是黃牛峽,那邊就是牛肝馬肺峽,那邊是兵書寶劍峽……」 原來,三峽的觀賞點,都以岩石的形狀來命名,許多典故出自三國演義或唐詩。我拿著望遠鏡,看來看去,對那些觀賞點來不及找到,船已經駛過去了。但是,不用找觀賞點了。這兩岸的奇峰異石,宛然國畫中的山,奇峰異石中夾帶的這條長江,又宛如國畫中的水。人,已經身在畫中,何必再去找畫?我看著看著,都看傻了。 西陵峽很長,到下午才走完。然後就進入了巫峽。兩岸岩石,更加雄偉,插壁穿雲,驚心動魄。 我們又都擁到甲板上,這次,一定不能錯過一些太著名的岩石,像「神女峰」、「金盔銀甲峽」等,陳船長說:「如果天氣不好,神女峰常常隱在雲裡霧裡,根本看不到,今天天氣晴朗,希望能看到!」 我仰頭往上看,看得脖子也酸了,眼睛也花了。但是,我終於看到了「神女峰」。那神女是由一塊岩石形成,她孤獨地站立在巨大的山岩旁邊,顯得很渺小。但是,她傲然獨立,體態婀娜,衣袂翩然,腐首長江,若有所思……遠遠看去,真是栩栩如生。當然,我又在陳船長的熱烈指導下,看到了「老鼠洞」、「孔明碑」、「翠屏山」……等等景致。當眾觀賞點都已過去,我仍然依欄獨立。船下,是滾滾長江,兩岸,是三峽聳立,此情此景,我是不是在夢中呢? 那晚,我們停泊在「巫山」。預備第二天乘小船,沿大寧河(長江的一條支流)溯水而上,據說風景格外出色,有「小三峽」之稱。船停了。我的心思仍然在三峽的峭壁懸岩上奔馳,仍然在長江的流水中起伏不已。我坐在大玻璃窗前,望著滿天的星辰,就這樣默默出神。我想著,歐陽苦苦勸我回湖南,他卻不能領略,我的「鄉愁」,豈止湖南一省?我的鄉愁,也正掛在三峽的峭壁上,滾動在長江的流水中呢! 那晚,我根據古詩詞,寫了一首小詩: 從別後,盼相逢, 幾回魂夢皆相同, 捲我鄉愁幾萬重! 山寂寂,水濛濛, 斷續寒砧斷續風。 今宵坐擁長江水, 猶恐長江在夢中。 |
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