你愛香草嗎(27)_金河仁

二十七

　　「沒有。」

　　由於保時捷的追擊，玄宰的「隼」也受了傷，排氣管噹啷噹啷響，輪胎也得換了。17歲的學徒工君泰能修理一般的外傷，換零件也不在話下。他皮膚黝黑，嘴唇很厚，自稱昆塔②。

　　「我的夢想就是騎著那傢伙狂奔，後面帶著貞賢。」

　　「貞賢？」

　　「是在對面那間啤酒屋裡打工的女孩，又苗條又性感。」

　　「你運氣不錯啊，已經追到了嗎？」

　　「正在努力，整天纏著她。」

　　「哈哈哈！」

　　玄宰正在摩托銷售維修中心。

　　「可是，昆塔，你現在的身板兒也就能騎踏板車，怎麼騎TOURING呢？」

　　「體重算什麼問題啊！要是那車是我的，馬上就可以騎上出發，只要貞賢在後面抱著我的腰！」

　　跟這個男孩談話總是很愉快。是啊，TOURING雖然是重量級的，但性格比較溫順，所以他的話也不是沒有道理。的確，只要是熟悉摩托車的人，一看到TOURING，難免就會感覺到旅行的誘惑，因為TOURING具有旅行所需的一切設施——能盛下足夠的旅行裝備和物品的收納空間、可以坐在上面欣賞音樂和沿途風景的舒適座椅，配置跟四輪汽車不相上下。玄宰察看之下發現車上還配有導航系統、CD機、自動車窗和取暖設備等，設施應有盡有。

　　「這車現在多少錢？」

　　「2800萬韓幣！不得了吧？」

　　「因為是用於觀光的。」

　　「對了，您昨天飆車了嗎？」

　　「嗯？」

　　「消音器也噹啷噹啷的……」

　　「必須重新矯正，手把也磨損了。」

　　「看起來真的跑得很過癮啊，師傅的車都這樣了，那傢伙肯定散了架躺在醫院裡吧？」

　　「……」

　　「我的夢想就是像師傅一樣，您知道嗎？」

　　「哈哈，怎麼一下子把標準降低了？」

　　聽了玄宰的話，君泰撲哧一笑，開始換前輪輪胎。

　　摩托維修中心房頂上君泰住的屋子牆壁上貼著幾張摩托戰士們的大幅照片，有以風馳電掣的賽車車技橫掃世界的義大利高手麥克斯·比亞喬(Max Biaggi)，有亞洲最了不起的車手阿部典史，有通過不屈不撓的努力登上世界冠軍寶座的西班牙車手艾米利奧·阿爾查莫拉(Emilio Alzamora)。

　　據君泰說，有一天，他正在看摩托比賽，突然接到神的啟示，如同醍醐灌頂，於是進入了這一行。對年紀尚小的他來說，能修理巡航車之驕子「隼」已經是無比幸福的事了。儘管他天性善良，但再過兩年，等他肩膀上的肌肉結實起來，白天的摩托維修工晚上一定會搖身變成暴走族的，夜深人靜的時候把汝矣島、江南大路、大學路和機場路變成一片廢墟。

　　一旦對花式駕駛產生了興趣，無論誰都會沖向仁川市富平區深山路一帶和燕山洞濱海路一帶，練習飛越障礙、跳躍、接力，猛衝向障礙物在最後一刻避開的膽量，這些動作稍出差錯就會危及生命，但無人能勸阻，因為一旦瞭解了摩托車內隱藏的速度，摩托車就變成了毒品，憑十幾歲的耐力和節制力是無論如何也抵擋不住那種誘惑的。如果從一開始就不瞭解摩托車的世界也就罷了，但對於瞭解的人來說，這是無法超越的必經階段。玄宰自己不也曾經歷過嗎？任何勸阻都聽不進耳朵裡去，只有一兩次徹骨疼痛折磨靈魂的事故才能真正教會他們一些東西。

　　「對了，聽說你最近常常跟團隊出遊？」

　　「是啊，踏板車也不是鬧著玩的。」

　　君泰的話沒錯兒，踏板車車體雖小，一旦加速到140，因為小而敏感，從中體驗到的快樂也是令人心顫的。也正因為如此，喜歡義大利產踏板車「偉士帕(Vespa)」的人們每週日都會風雨無阻地在紐約曼哈頓集會，像信奉基督教的人一樣。

　　「絕對不要去南漢山城那邊。」

　　「為什麼？」

　　「對於踏板車來說，那裡的坡太陡了，下坡路也很多，速度快的時候很容易翻跟頭，而且車道比較窄，深夜車也很多，拐彎稍一疏忽就沒有回頭路了。」

　　「這麼說那是條黃泉路啦？那您給我們推薦幾條路線吧。」

　　「要說近的，從議政府到退溪院比較安全，一出隧道，就有一個標示漢城和龜裡市的路牌，兩邊的路都還可以，車不多，有8條車道，彎道比較緩和，路面也很平整。」

　　「對了，我們過兩天要遠征江原道，去兩天一夜。」

　　「哦，很好啊，江原道的路最適合練習彎道了，比如寒溪嶺、彌矢嶺、佛影溪穀。不過，對你們騎踏板車的來說，濱海的7號國道是最棒的，就算不能帶上女朋友，獨自沿海邊賓士的感覺也絕對爽極了。」

　　「怎麼能用踏板車帶性感美女呢？丟死人了！」

　　玄宰向君泰詢問他們的隊長的性格。

　　「啊，我們老大啊，是個送貨的，他一騎上摩托車，什麼張國榮，什麼周星馳全都一邊去吧。他最讓人讚歎的不是速度，而是風度，無論生死，風度相隨！」

　　「這對你們這些傢伙來說可夠走運的。」

　　「哈哈哈！」

　　群體出行時決定成敗關鍵的是帶頭人的性格。摩托這種東西，一群人騎比一個人騎安全多了，因為獨自一個人很難抵制速度的誘惑，而群體出行時有隊長在前面調節。但也有一些隊長一旦遇到筆直延伸的道路和美麗流暢的彎路，就陶醉在興奮中，允許成員飆車，而一旦開始競爭，必然會發生事故，10台車中至少有三四台會報廢。

　　玄宰認識君泰是半年前，在這個摩托維修中心。那傢伙趁老闆不在，反扣著棒球帽騎到客人放在這裡的摩托車上發動了引擎，雖然還是絕對新手，但憑他的一腔熱情，恐怕不出幾天就會把摩托車開到路上去了，而且是他的體格和實力根本無法控制的韓國產HSRC等比賽用摩托車。那樣的話，他一定非死即傷，至少會在路上斷送幾根肋骨，因此玄宰勸他先騎適合自身體力的踏板車。

　　「那種東西怎麼騎啊？難道我是送牛奶的阿姨嗎？」

　　「我像你這麼大的時候也是從那種東西開始騎的，你不知道吧，踏板車最適合用於培養路感和車感了。」

　　「哎呀，丟死人了！」

　　「要是你答應我從現在開始騎一年踏板車，我就教你基礎技術。」

　　君泰聽維修中心的老闆說過玄宰是來這個維修中心的摩托車手中數一數二的高手，雖然嘴裡還嘟嘟囔囔的，但顯然已經被玄宰的話說動了。

　　玄宰之所以答應教給他基礎技術，是因為他知道摩托車這種東西，開始學時的習慣最終會決定生死，眼前這個小子既然已經下決心踏入摩托車世界，如果基礎沒有打好，即使熟練掌握了枝節技術，也總有一天會遭到道路或車本身的拒絕，從而釀成事故的。無論什麼事，基礎都是最重要的。

　　玄宰首先教給君泰的是駕駛的正確姿勢和轉向技術。

　　眼睛不能死盯著一點，要縱觀全域；肩膀不要用力，姿勢要自然；手握在手把上距內側一指的地方，手腕保持120度，胳膊肘稍彎曲，不要用力，要像彈簧一樣靈活；腰部不能前傾也不能向後彎，要放鬆，把重心放在中央；雙腿不要張開，膝蓋輕輕夾住油箱；腳尖朝前，隨意張開。

　　「這樣嗎？」

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