艽野塵夢第一章成都至察木多(3)_陳渠珍

第一章成都至察木多(3)

　　每日宿營，牛馬擁擠坪中，藏民卸裝，更為迅速。駝牛二千餘頭，不及一小時即卸畢矣。藏民揚聲，駝牛四散，滿山滿穀，到處噬青。迨黃昏前後，藏民呼哨一聲，但見山頭群牛攢動，皆爭先恐後，戢戢歸來，勿煩驅策。藏民即就平地之樁，系長繩，排列為若干行。長繩中系無數短繩，拴于牛蹄。牛倚繩，或立或臥，秩然不亂。猶憶一日中夜起溲，彌望白雪，不見一牛，大異之。詢之衛兵，始知牛臥雪中，雪罩牛身，望之似無數雪，穩約坪中。非轉側雪落，不知其為牛也。

　　甘孜，曾科，麥削（宿），崗拖一帶，嶂巒橫亙，冰雪滿山。每從山腹過，山水瀉冰，寬恒至十數丈，人馬通過，須先鑿道敷土，方免傾錇。谷底溪流，亦凝結成冰，牛馬數千，踏冰過，冰破碎聲聞數裡。時已暮秋，天氣日加寒冷，大雪紛降，朔風怒號人馬牲畜，燦若銀裝，餘有句雲：「冰敲馬蹄鈴聲細，雪壓槍頭劍氣寒。」亦紀實也。

　　自麥削以西，河深流急，無舟揖，無津梁，故軍隊渡河，皆用皮船。船以野藤為幹，以牛革為衣，其形橢圓，如半瓜；其行輕捷，似飛燕；淩波一葉，宛轉洪濤，浪起如登山邱，浪落如墮深谷。臨岸遙觀，若將傾覆焉。乃方沉於浪底，湧現於濤頭，嚴如颶風時際，立黃鶴樓看輕舟衝浪，同一怵目驚心也。幸河幅不寬，波瀾甚小，舟子一人，擺雙漿，坐後梢，順水勢，乘浪隙，斜行疾駛，瞬息即登。皮船大者，載重四百斤，小者載二百餘斤。小船以一革製成，大船則用二革，其結縫處時時以酥油塗之，以防浸漏。軍隊渡河時，先渡輜重，再渡官兵。船小而少，每渡一河，須延數日。計余一營人，渡河已費三日之久。沿途河流甚多，故行軍稽延甚久也。惟藏地牛馬皆能泅水，每渡河時，先縱一牛過河，系於彼岸，然後縱馬牛人水，不待驅策，皆攢望彼岸之牛而群集焉。

　　余渡崗拖河時，宿江幹數日，見山中貝母雞數十成群，飛行地上；聞其味極佳，因約同人攜槍入山擊之，日必獲數頭。就江幹去皮骨，取肉切為小塊，拌胡豆醬炒食之，味鮮美，遠非家禽所及也。

　　藏地行軍，不苦於行路難，而苦於起床太早。蓋自甘孜而後，沿途居民漸少，趙爾豐所定程途，又恒遠至百二十裡以上，非竟日趲行，即無宿站。無宿站，即無藏官預備燃料，不能炊纓也，故起床不能不早，且行軍均自帶帳幕，到處架設，出發撤卸。藏地幾於無日無雪，一入夜半，雪滿帳幕，次晨早起，須先撤帳去雪以火烘之，方能駝載，最苦者，天猶未明，帳幕已撤，雪風削麵，鵠立曠野中，以候烘帳幕，上駝牛，約須一小時半之久，手足僵凍，戰慄呻吟，其痛苦誠非語言所能形容也。行五十餘日，始至昌都。

　　【[校注十]按通常行程，北道按站行，十七日可至昌都。只甘孜渡雅瓏江，崗拖渡金沙江，兩次須以皮船，以各耽延三日計，亦僅二十三四日耳。再以爐霍、甘孜等處勾留一二日估計，三十日必能到達。此雲五十餘日，或是因故稽延，或是誤記。

　　此行路線，系自甘孜大金寺進打火溝，至甑科（屬白玉縣，原書作曾科），經麥學（屬德格縣原作麥削）、八邦寺至崗拖河。來由雀兒山大道，緣趙爾豐尚在德格慮支差難也。崗拖至昌都，則循同普大路。此路自卡工以西、直至昌都皆無農地，需野宿三日。

　　原書無記載。緣自卡工以西，皆牧場，由納奪土司支差，一直送至昌都。故既無留滯，亦無風物勾留。達賴所調阻路藏軍，皆在南路。故鐘穎軍能直抵昌都無阻。】

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