郁達夫·杭江小曆紀程_

杭江小曆紀程(1)

　　一九三三年十一月九日，星期四，晴爽。

　　前數日，杭江鐵路車務主任曾蔭千氏，介友人來談，意欲邀我去浙東遍遊一次，將耳聞目見的景物，詳告中外之來浙行旅者，並且通至玉山之路軌，已完全接就，將於十二月底通車，同時路局刊行旅行指掌之類的書時，亦可將遊記收入，以資救濟Baedeker式的旅行指南之乾燥。我因來杭枯住日久，正想乘這秋高氣爽的暇時，出去轉換轉換空氣，有此良機，自然不肯輕易放過，所以就與約定於十一月九日渡江，坐夜車起行。

　　午後五時，趕到三廊廟江邊，正夕陽暗曖，蕭條垂暮的時候。在碼頭稍待，知約就之陳萬里郎靜山二先生，因事未來。登輪渡江，尚見落日餘暉，蕩漾在波頭山頂，就隨口念出了：「落日半江紅欲紫，幾星燈火點西興」的兩句打油腔。渡至中流，向大江上下一展望，立時便感到了一種莫名其妙的愉快，大約是因近水遙山，視界開擴了的緣故；「心曠神怡」的四字在這裡正可以適用，向晚的錢塘江上，風景也正夠得人留戀。

　　到江邊站晤曾主任，知陳、郎二先生，將于十七日來金華，與我們會合，因五泄、北山諸處，陳先生都已到過，這一回不想再去跋涉，所以夜飯後登車，車座內只有我和曾主任兩人而已。

　　兩人對坐著，所談者無非是杭江路的歷史和經營的苦心之類。

　　緣該路的創設，本意是在開發浙東；初擬的路線，是由杭州折向西南，遵錢塘江左岸，經富陽、桐廬、建德、蘭溪、龍遊、衢縣、江山而達江西之玉山，以通信江，全線約長三百零五公里。後因大江難越，山洞難開，就改成了目下的路線，自錢塘江右岸西興築起，經蕭山、諸暨、義烏、金華、湯溪、龍遊、衢縣、江山，仍至江西之玉山，計長三百三十三公里；又由金華築支線以達蘭溪，長二十二公里。建築經費，因鑒於中央財政之拮据，就先由地方設法，暫作為省營的鐵路。省款當然也不能應付，所以只能向管理中英庚款董事會及滬杭銀行團等商借款項，以資挹注。正唯其資本籌借之不易，所以建築、設備等事項，也不得不力謀省儉，勉求其成。計自民國十八年籌備開始以來，因省政府長官之更易而中斷之年月也算在內，僅僅於兩三年間，築成此路。而每公里之平均費用，只三萬餘元，較之各國有鐵路，費用相差及半，路局同人的苦心計劃，也真可以佩服的了。

　　江邊七點過開車，達諸暨是在夜半十點左右。車站在城北兩三裡的地方，頭一夜宿在諸暨城內。

　　諸暨五泄

　　十一月十日，星期五，晴快。

　　昨晚在夜色微茫裡到諸暨，只看見了些空空的稻田，點點的燈火，與一大塊黑黝黝的山影。今晨六時起床，出旅館門，坐黃包車去五泄，雖只晨光晞暝，然已略能辨出諸暨縣城的輪廓。城西裡許有一大山障住，向西向南，餘峰綿亙數十裡，實為胡公台，亦即所謂長山者是。長山之所以稱胡公台者，因長山中之一峰陶朱山頭，有一個胡公廟在，是祀明初胡大將軍大海的地方。五泄在縣西六十裡，屬靈泉鄉，所以我們的車子，非出北門，繞過胡公台的山腳，再朝西去不行。

　　出城將十裡，到陶山鄉的十裡亭，照例黃包車要驗票，這也是諸暨特有的一種組織。因為黃包車公司，是一大集股的民營機關，所有鄉下的行車道路，全系由這公司所修築；車夫只須覓保去拉，所得車資，與公司分拆，不拉休息者不必出車租；所以坐車者，要先向公司去照定價買票，以後過一程驗一次，雖小有耽擱，但比之上海杭州各都市的討價還價，卻簡便得多。過陶山鄉，太陽升高了，照出了五色繽紛的一大平原，烏桕樹剛經霜變赤，田裡的二次遲稻——大半是糯穀——有的尚未割起，映成幾片金黃，遠近的小村落，晨炊正忙，上面是較天色略白的青煙，而下面卻是受著陽光帶一些些微紅的白色高牆。長山的連峰，繚繞在西南，北望青山一發，牽延不斷，按縣誌所述，應該是杭烏山的餘脈，但據車夫所說，則又是最高峰雞冠山拖下來的峰巒。

　　從十裡亭起，八裡過大唐廟，四裡過福緣橋，橋頭有合溪亭，一溪自五泄西來，一溪又自南至，到此合流。又三裡到草塔，是一大鎮，盡可以抵得過新登之類的小縣城，市的中心，建有數排矮屋，為鄉民集市之所，形狀很像大都市內的新式菜場。草塔居民多趙姓，所以趙氏宗祠，造得很大，市上當然又有一驗票處。過此是五泉庵，遙望楊家濫塔，數裡到避水嶺，已經是五泄的境界了。

　　避水嶺上，有一個廟，廟外一亭，上書「第一峰」三字。嶺下北面，就是五泄溪。登嶺西望，低窪處，又成一穀，五泄的勝景，到此才稍稍露出了面目；因為過嶺的一條去路，是在山邊開出，向右手下望穀中，有紅樹青溪，像一個小小的公園。嶺西山腳下，兀立著一塊岩石，狀似人形，車夫說：

　　「這就是石和尚，從前近村人家娶媳婦，這和尚總要先來享受初夜權，後來經村人把和尚頭鑿了，才不再作怪。」

　　大約縣誌上所說的留仙石，上鐫有「謝元卿結茅處」六字的地方，總約略在這一塊石壁的近旁。

　　自第一峰——避水嶺——起，西行多小山，過一程，就是一環山，再過一程，又是一個阪；人家點點，山影重重，且時常和清流澈底的五泄溪或合或離，令人有重見故人之感。過西牆弄的橋邊，至裡塢下朱，眼界又一廣；經徐家山下，到青口鎮，黃包車就不能走了，自青口至五泄的十餘裡，因為溪水縱橫，山路逼仄，車路不很容易修建，所以再往前進，就非步行或坐轎子不可。

　　自青口去，渡溪一轉彎，就到夾岩。兩壁高可百丈，兀立在溪的南北，一線清溪，就從這岩層很清的絕壁底下流過。仰起來看看岩頭，只覺得天的小，俯下去看看水，又覺得溪的顏色有點清裡帶黑，大約是岩壁過高，壁影覆在水面上的緣故。我雖則沒有到過萊茵、多瑙的河邊，但立在夾岩中間，回頭一望，卻自然而然的想起了學習德文的時候，在海涅的名詩《洛來拉兮》篇下印在那裡的那張美國課本上的插畫。

　　夾岩北壁中，有一個大洞，洞中間造了一個廟，這廟的去路，是由夾岩寺後的絕壁中間開鑿出來的。我們爬了半天，滑跌了幾次，手裡各捏了兩把冷汗，幾乎喘息到回不過氣來，才到了洞口；到洞一望，方覺悟到這一次爬山的真不值得。因為從穀底望來，覺得這洞是很高，但到洞來一看，則頭上還是很高的石壁，而對面的那塊高岩，依舊同照壁似的障在目前，展望不靈，只看見了幾絲在穀底裡是很不容易見到的日光而已。

　　從夾岩西北進，兩三裡路中間，是五泄的本山了；一步一峰，一轉一溪，山峰的尖削，奇特，深幽，靈巧，從我所經歷過的山水比較起來，只有廣東肇慶以西的諸峰岩，差能和它們比比，但秀麗怕還不及幾分。

　　好事的文人，把五泄的奇岩怪石，一枝枝都加上了一個名目，什麼石佛岩啦，檀香窟啦，朝陽峰，碧玉峰，滴翠峰，童子峰，老人峰，獅子峰，卓筆峰，天柱峰，棋盤峰，……峰啦，多到七十二峰，二十五岩，一洞，三谷，十石，等等，真像是小學生的加法算學課本，我辨也辨不清，抄也抄不盡了，只記一句從前徐文長有一塊石碣，刻著「七十二峰深處」的六字，嵌在五泄永安禪寺的壁上——現在這石碣當然是沒有了——其餘的且由來遊的人自己去尋覓擬對吧！

　　五泄寺，就是永安禪寺，照志書上說，是唐元和三年靈默禪師之所建。後來屢廢屢興，名字也改了幾次，這些考據家的專門學問，我們只能不去管它；可是現在的寺的組織，卻真有點奇怪。寺裡的和尚並不多，吃肉營生——造紙種田——同俗人一點兒也沒有分別，只少了幾房妻妾，不生小孩，買小和尚來繼承的一事，和俗人小有不同。當家和尚，叫做經理，我們問知客的那位和尚以經理僧在哪裡呢？他又回答說：上市去料理事務去了。寺的規模雖大，但也都坍敗得可以，大雄寶殿，山門之類，只略具雛形，惟獨所謂官廳的那一間客廳，還整潔一點，上面掛著有一塊劉墉寫的「雙龍湫室」的舊匾，四壁倒也還有許多字畫掛在那裡。

　　在客廳西旁的一間小室裡吃過飯後，和尚就陪我們去看五泄；所謂五泄者，就是五個瀑布的意思，土人呼瀑布為泄，所以有這一個名稱。最下的第五泄，就在寺後西北的坐山腳下，離寺約有三百多步樣子，高一二十丈，寬只一二丈，因為天晴得久了，泄身不廣，看去也只是一個平常的瀑布而已。奇怪的是在這第五泄上面的第一，二，三，四各泄，一道溪泉，從北面西面直流下來，經過幾折山岩，就各成了樣子、水量、方向各不相同的五個瀑布。我們爬山過嶺，走了半天，才看見了一，二，三的三個瀑布，第四泄卻怎麼也看不到。凡不容易見到的東西，總是好的，所以遊客，各以見到了第四泄為誇，而徐霞客、王思任等做的遊記，也寫得它特別的好而不易攀登。總之，五泄原是奇妙，可是五泄的前後上下，一路上的山色溪光，我覺得更是可愛。至如西龍潭——我們所去的地方，即五泄所在之處，名東龍潭——的更幽更險，第一泄上劉龍子廟前的自成一區，北上山巔，站在響鐵嶺嶺頭眺望富陽紫閬的疏散高朗，那又是錦上之花，弦外之音了，尤其是寺前去西龍潭的這一條到浦江的路上的風光，真是畫也畫不出來，寫也寫不盡言的。

　　上面曾說起了劉龍子的這一個名字，所謂劉龍坪者，是五泄山中的一區特異的世外桃源。坪上平坦，有十幾廿畝內外的廣闊，但四周圍卻都是高山，是山上之山，包圍得緊緊貼貼；一道溪泉，從山後的紫閻流來，由北向西向南，複折回來，在坪下流過，成了第一泄的深潭；到了這裡，古人的想像力就起了作用，創造出神話來了；萬曆《紹興府志》說：

　　晉時劉姓一男子，釣於五泄溪。得驪珠吞之，化龍飛去，人號劉龍子。其母墓在撞江石山，每清明龍子來展墓，必風雨晦暝；墓上松兩株，至今奇古可愛，相傳為龍子手植雲。

　　同這一樣的傳說，凡在海之濱，山之瀑，與夫湖水江水深大的地方，處處都有，所略異者，只名姓年代及成龍的原因等稍有變易而已。

　　我們因為當天要趕到縣城，以後更有至閩邊贛邊去的預定，所以在五泄不能過夜，只走馬看花，匆匆看了一個大概；大約窮奇探勝，總要三五日的工夫，在五泄寺打館方行，這麼一轉，是不能夠領略五泄的好處的。出寺從原路回來，從青口再坐黃包車跑回縣治，已經是暗夜的七點鐘了；這一晚又在原旅館住了一宵。

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