護路案與各國間之利害衝突|蔡和森

護路案與各國間之利害衝突

　　（一九二三年八月二十二日）

　　東方社二十一日所傳中美通信云：商業立國之英國，自歐戰以後，因失俄國與德國之二大市場，故不可不以中國置諸其管轄之下，以謀商業之發展。然近來因為中國所排斥而受困，故遂嗾使與中國商業關係最薄之意大利及荷蘭兩國公使提出此次之要求。現在法國尚未贊成英國之主張，日本則對於英國又別抱意見，獨美國反對之。然形勢極危險。要之昨日之委員會英國案雖有多數之贊成者，然日本公使謂須征得本國政府之意見後始可承認。從而其詳細辦法，現尚未定。又英國似欲推薦英人卜魯斯氏為護路警察局長，然以有反對之者，故英國甚困難。征諸此傭人問題，英國之陰謀，近將暴露矣。就此問題，中國政府以英國起草之辦法認為侵害主權，故交通部與參陸辦公處協議，似擬有自動的設護路總司令部，任曼德中將為總司令雲。

　　歐戰後，英國國際地位一天一天跌落，歐洲霸權移於法，世界霸權移於美；自魯爾佔領後，法國經濟情形日佳而英國經濟情形更壞。「失之東隅，收之桑榆」，中國在英國帝國主義者的心目中，自然是他們的「桑榆」。

　　雖然，中國這塊肥肉卻不是英國所能獨享，英國這次主持的護路案之目的，就是要倚靠他在中國路政上既得的優越地位，借著臨案機會，來確定他在中國的霸權。這樣一來，第一受打擊是美國，第二受打擊的是日本。假使英國護路案能告成功，美國華會政策便盡付之東流。英國若在中國從新建立這種絕對優勢，美國新得到的世界霸權便將複返于英，而英日同盟遲早又將有復活之日。所以現在美國的反對，比較日本更甚。法國在骨子裡，自然也是反對的；不過他知道這項反對的主人是美國（法國在遠東地位居第三等），用不著他出面打醜，而對德問題扼英正甚，並且始終要得英國之妥協才能達到圓滿目的，所以他對於護路案的態度是很鬼巧模棱的（有傳其贊成的有傳其反對的，大約不外其在對土問題中所演之故技）。總括一句：護路案中的各國利害衝突，英日英法間是多少可以妥協的，而英美間之妥協則決不可能。

　　並不因為美國帝國主義者為其自身利益而反對英國護路案之故，中國人民才隨聲反對；中國人民應自覺的站在自衛的見地上，並且明白英國此時在歐正見扼於法並無多大餘力對付遠東，而自動的迅速的起來反抗英國帝國主義的侵略，才不失為自覺自衛之中華國民！

　　（載《嚮導》第37期　署名：振宇）

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