機身(51)_邁克爾·克萊頓

五一

　　馬德清清嗓子。「我剛接到公關部本森的一個電話。有家電視網新聞專題部的人要求到廠子裡頭拍節目。他拒絕了。」

　　「噢——」這很正常，拍新聞的人是從來不許到廠區裡頭來的。

　　「後來他又接到那個《新聞線》節目一個叫馬龍的製片人打來的電話。她說《新聞線》要求進入廠區，並且堅持說應該允許他們進入。她非常固執，本森讓她別再提了。」

　　「啊哈。」

　　「他說他這事處理得有理有節。」

　　「啊哈。」她在等著看他葫蘆裡到底賣的什麼藥。

　　「這個馬龍說《新聞線》正在做一段有關N—22的片子，她要求採訪總裁。他告訴她哈爾正在國外，現在辦不到。」

　　「啊哈。」

　　「然後她建議我們重新考慮她的要求，因為《新聞線》這段節目重點放在對飛行安全的關注上。我們的飛機兩天內連出兩次事，一次是發動機故障，一次是前緣縫翼打開，幾名乘客死亡。她說她已和一些批評者談過——沒提他們的姓名，不過我也猜得出來——她希望能給總裁一個作出反應的機會。」

　　凱西歎了一口氣。

　　馬德說：「本森說他也許下周能為她安排採訪總裁，而她說不，那不行，《新聞線》這個週末就要播出這段報導。」

　　「這個週末？」

　　「對，」馬德說，「時間上講不可能更糟了。播出前一天我要去中國。這是一個很受歡迎的節目，全國他媽的都會看到的。」

　　「是的。」她說。

　　「那女人後來說她希望公平處事，如果公司對外界的說法不作反應的話，那對公司的形象總是很不好的。所以，如果總裁無法到場和《新聞線》談的話，也許別的地位高的發言人可以出面談。」

　　「啊哈……」

　　「所以我明天中午打算在辦公室見這個白癡。」

　　「面對攝像機？」凱西說。

　　「不，不。只是背景材料，沒有攝像機。不過我們要談到事故分析小組的調查，所以我想你最好也在場。」

　　「當然。」

　　「很顯然他們將要對N—22型飛機做出非常可怕的報導，」馬德說，「這都怪有線新聞網那盤該死的錄像帶。事情就是這樣開的頭。我們現在給攪進來了，凱西。我們只好盡最大的努力來對付它啦。」

　　「我會在那兒的。」她說。

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