剛果驚魂(34)_邁克爾·克萊頓

三四

　　從60年代初開始，中國人就活躍在非洲了。他們的間諜網企圖影響剛果內戰的進程，因為中國想得到剛果的豐富鈾礦。現場勘察由中國銀行，更通常的情況下是由新華社指揮。1963年到1968年芒羅販運武器時，和一些新華社的「戰地記者」打過交道，而且一直沒有失去聯繫。

　　中國對非洲的經濟援助是相當可觀的。60年代後期，中國20億美元對外經濟援助的一半多給了非洲國家。還有同樣數量的錢是秘密使用的。1973年毛澤東公開抱怨，說用於推翻紮伊爾總統蒙博托的錢付之東流了。

　　中國在非洲的外交使團有一項任務就是抵消俄國的影響。二戰以來，中國人對日本人就沒有好感，芒羅要打敗歐日財團的願望正中了中國人的下懷。為了慶祝這個聯盟的建立，芒羅從香港買了三隻油污的紙箱。

　　中國在非洲的兩名主要特工李濤和劉樹文都是湖南人。他們厭煩在非洲工作，因為這裡的伙食淡而無味。他們很感謝芒羅送給他們一箱木耳、一箱辣豆瓣醬和一箱蒜蓉辣醬。這些東西都來自中立的香港，而不是臺灣產的次品，因此很對他們的味口。總而言之，這些禮品促成了這次非正式交換。

　　新華社的特工人員在文件、裝備和信息方面幫助芒羅。中國人有非常好的地圖和有關紮伊爾東北邊境的詳細情報，因為他們正幫助坦桑尼亞軍隊入侵烏幹達。中國人告訴他，叢林中的河流正在漲水，勸他用氣球渡河。但芒羅沒有採納他們的意見。他似乎不用渡河就可以很有把握地到達目的地。當然中國人無法想像他將怎麼幹。

　　6月16日晚上10點，福克爾飛機在盧旺達基加利郊外的拉瓦馬格納機場降落加油。當地的航管官員手裡拿著紙夾和表格登上飛機，問他們下一站到什麼地方。芒羅說，到拉瓦馬格納，意思是飛機繞一圈就回來。

　　埃利奧特皺皺眉說：「我們要在……」

　　「噓——」羅斯搖搖頭。「你別管了。」

　　的確，這位航管官員似乎對他們的飛行計劃感到很滿意。駕駛員在紙夾上簽了名，他就走了。羅斯解釋說，盧旺達的航管官員習慣于不看全部計劃。「他只要知道飛機什麼時候回到他的機場，其餘的就不是他的事了。」

　　拉瓦馬格納機場在沉睡中。他們要等兩小時汽油才能運來。平時沒耐心的羅斯這時平靜地等待著。芒羅也若無其事地打起瞌睡來。

　　「時間線怎麼樣？」埃利奧特問。

　　「沒問題，」她說，「反正我們要在這裡停留三小時，因為要白天到穆肯科才有用。」

　　「機場就在那裡嗎？」埃利奧特問。

　　「你可以把它稱為機場，」芒羅說著把頭上那頂考察隊員帽拉下來蓋住眼睛，又睡著了。

　　埃利奧特心裡一直惴惴不安。羅斯向他解釋說，在非洲邊遠地方，許多機場只是叢林中開闢的泥土跑道，駕駛員無法在夜間或在有霧的清晨降落，因為在機場上常常有動物、紮營的牧人，或另一架降落後無法起飛的飛機。「我們要等天亮，」她解釋說，「這就是我們要等待的原因。別擔心。我已經把這些時間都計算在內了。」

　　埃利奧特接受了她的解釋，回去看埃米了。羅斯歎了口氣。「難道你不覺得我們最好告訴他嗎？」她問芒羅。

　　「為什麼要告訴他？」芒羅答話的時候連帽子都沒揭開。

　　「也許埃米有問題。」

　　「我會照顧她，」芒羅說。

　　「他發現以後會很惱火的，」羅斯說。

　　「當然他會很惱火，」芒羅說，「但不到不得已時，我們不會讓他惱火的。走捷徑對我們有什麼好處？」

　　「至少提前40小時到達。這很危險，但我們能得到一條新時間線，能戰勝他們。」

　　「啊，這就是你的答覆，」芒羅說，「別再多說了，休息吧。」

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