106_戰爭與回憶_學達書庫

一〇六

　　第三十一章

　　中途島（續完）

　　（摘自阿爾明·馮·隆的《世界大屠殺》）

　　第二階段

　　本戰役的開始階段包括六月四日上午的大部分時間。

　　中間階段先後為五分鐘。

　　結局花了四天。

　　從歷史悠久、已難查考的中國和埃及關於戰爭的記載起，直到當代的武裝衝突編年史上，沒有一次戰役能和這歷史性的第二階段，中途島戰役的這五分鐘相比。

　　在這生死攸關的一天，從上午十點二十五分到上午十點三十分，在這僅僅一刹那的戰鬥時間中，三條日本航空母艦，連同它們編制內的全部飛機，變成了冒著煙在水上漂浮的殘骸。這些龐大的犧牲品原來體現著日本的國力和寶貴財富，是花了半個世紀英勇地努力成為第一流軍事力量的最高成就。在這爆炸性的五分鐘裡，日本通過從對馬海峽直到新加坡、馬尼拉和緬甸各戰役千辛萬苦地建立起的世界性地位被粉碎了；儘管它還得再經受屢戰屢敗的三年，最後還嘗到原子爆炸的恐怖，才肯接受這個事實。

　　中途島戰役後，正如馮·尼米茲海軍上將有一次所說：「我們完全遵照二十年來在軍事學院裡所制訂的方案來打這場太平洋戰爭」（這句話充分表明了英美財閥統治集團蓄謀已久的侵略意圖）。這場戰爭的其他部分對德國讀者的利益關係不大，但這個出色的海戰典範必需加以研究。

　　機遇把一個不為人知、資歷較淺的海軍將領在戰役的中途硬推上全權指揮美國聯合特混艦隊的地位。海軍中將海爾賽是個富有闖勁、神氣十足的海上巴頓將軍，正當艦隊出動前生病了，否則會由他來領導戰鬥的。他提議讓他的朋友，指揮屏護艦隊的沉默寡言的雷蒙德·艾·斯普魯恩斯來接替。指揮第十七特混艦隊的弗蘭克·傑克·弗萊徹少將比斯普魯恩斯資格老。尼米茲打算讓弗萊徹來指揮這次戰役。幸運把指揮權交到了斯普魯恩斯的手裡，而斯普魯恩斯就開始顯示出他是世界史上偉大的海軍將領之一。美利堅合眾國一直是個幸運的國家，而這份幸運在一九四二年六月四日也突出地保持著。它在將來還能保持多久呢，這只有那些邪神知道，他們把一片擁有幾乎無限自然資源的原始大陸賜予這個血統混雜、有牛仔文化的粗俗不堪而惟利是圖的國家。

　　斯普魯恩斯在中途島戰役中作出了三個歷史性的決斷。這個靦腆、沉默的人，沒什麼突出的家世或背景，在鏖戰正酣之際在思考和行動上顯露出驚人的才能。中途島戰役之後，他指揮越來越大的艦隊打了不少勝仗；然而在歷史上，正像特拉法爾加戰役的納爾遜那樣，他將永遠是中途島戰役的斯普魯恩斯。

　　第一個決斷

　　斯普魯恩斯的第一個偉大的決斷是在早晨七點命令「大黃蜂號」和「企業號」上的全部飛機從極遠距離起飛，不惜孤注一擲來進行第一個突然襲擊。這一著付出了極高的代價。有幾個中隊連敵人也沒找到。幾乎有一半飛機耗盡了汽油，降落在海裡，有些帶著炸彈回來，還有些沒投入戰鬥，卻徑直飛往中途島環礁。然而有相當數目的俯衝轟炸機飛到南雲的艦隊上空，進行一次閃電式空襲，使「赤城號」、「加賀號」和「蒼龍號」起火焚燒。其他都無關緊要了。斯普魯恩斯在這場世界範圍內具有歷史意義的賭博中贏了。

　　這一回，他也交上了美國人的好運，因為他那些在空中轉遊的中隊是碰巧在日本艦隊上空相遇而協同進攻的。給敵人重創的全是俯衝轟炸機。魚雷轟炸機被殲滅了。對比之下，當天晚些時候，「飛龍號」上的日本魚雷轟炸機卻發動襲擊，擊毀了「約克敦號」。在數量上和技術上，美國人在中途島戰役中都處於劣勢。這一點反而更突出了斯普魯恩斯的指揮才能。

　　弗萊徹少將謹慎地把「約克敦號」上飛機起飛的時間推遲了一個多小時。他當時只出動了一半飛機。當不得不撤離挨了魚雷的「約克敦號」時，弗萊徹把司令旗搬上一條護航的巡洋艦，把整個艦隊的指揮權交給斯普魯恩斯。本歷史家能明確指出，這是弗萊徹整個軍人生涯中惟一的重大作為。

　　英譯者按：當弗萊徹不得不離棄「約克敦號」時，他用信號通知斯普魯恩斯：「我將遵照你的調遣。」就這樣慷慨地讓出了一場大戰的領導權。這是南雲始終沒做到的。弗萊徹知道斯普魯恩斯擁有把這次戰役繼續打下去的參謀人員、通訊系統和航空母艦。他做得通情達理。——維·亨

　　南雲舉棋不定

　　南雲的表演同斯普魯恩斯形成更尖銳的對比。

　　斯普魯恩斯經驗不足，而這位航空母艦上的將領卻經驗豐富，指揮著海洋上最出色的航空母艦艦隊。南雲擁有一支能迅速執行他任何命令的飽經風霜的參謀隊伍、行動像芭蕾舞般精確的艦隻和飛行中隊，但是碰到困擾斯普魯恩斯的那些同樣困難時，卻不知所措了，因此丟失了一場幾乎不可能輸的戰局。

　　這次又是美國人交了好運。「利根號」巡洋艦的彈射器有問題，因此那架派去偵察那片正巧躲藏著美國艦隊的海域的飛機沒及時起飛。那個駕駛員拍發了些含糊不清的報告。然而那些廣為流傳的報道過分強調了這架出了名的「『利根號』上的水上飛機」所起的作用。在戰爭中，偵察機或哨兵的報告不可靠是再普通不過的。南雲一得到關於美國軍艦的消息，就應該設想它們是航空母艦，並迫不及待地準備出擊。結果他反倒舉棋不定。在中途島來的、對他沒什麼影響的飛機騷擾下，關於下一步對策，他不斷地改變主意，把他的97型飛機的武裝配備換來換去。斯普魯恩斯的俯衝轟炸機毀了他，從而解決了他的難題。

　　南雲本人從艦橋上沿著一根繩子爬下「赤城號」，保全了性命。和弗萊徹不同，他抓住了指揮權不放，儘管他有一位出色的下屬，在「飛龍號」上的山口少將，可以代替他繼續作戰。不知道南雲中將坐在公海上一條小艇裡看著面前有三條航空母艦在早上的陽光裡熊熊燃燒，心裡是什麼滋味，這是日本第一線的航空母艦上的駕駛員和飛機的火葬典禮，是無法補償的一大損失。他事後的行動說明他嚇呆了，因為他竟下令倉促地後撤，有一次竟對山本彙報說有五條美國航空母艦在追他。山本在半夜時分解除了他的職務。原可以打贏這一仗的山口，卻甘心跟「飛龍號」一起沉沒。

　　除了舉棋不定外，南雲還犯了另一個不可原諒的錯誤。就在那致命的五分鐘以前，他讓整個戰鬥巡邏機群都放棄了高空，蜂擁而下，圍攻魚雷轟炸機。魚雷轟炸機出現在哪裡，俯衝轟炸機就不會太遠了。如果有一半戰鬥機留在高空，這場戰役，並且很可能第二次世界大戰的整個局面就會改觀；然而在最最危急的關頭，高空中卻一無戒備。

　　斯普魯恩斯的第二個決斷

　　這場災難的悲慘消息，隔了好多小時緊張的靜寂，才傳到三百英里外山本元帥那裡，在那段時間裡，他有充分理由設想南雲像往常一樣無往而不勝。好像預感到將要出亂子似的，山本好些天來一直胃裡不舒服。這會兒，得悉了惡耗，這位害病的老人倒復原了。

　　好吧，他似乎得出這樣的結論：日本輸了第一個回合。咄咄逼人的美國海軍條例無疑會促使南雲的征服者朝西追擊。這兒正有個大好機會，來次反伏擊，把尼米茲那力量單薄的艦隊砸個稀巴爛！他的地位是穩固的；許多著名的勝仗都是在戰場上開頭失利之後才取得的。山本就他的主力艦隊來說，在數量上和大炮上都遠遠勝過敵人。可以把另外四條散處各地的輕型航空母艦召集起來。「飛龍號」完好無損。緊急電訊發到帝國艦隊各地，命令它們朝山本的戰列艦靠攏。

　　從那時起直到六月四日黃昏，在那艘龐大的「大和號」戰列艦的司令員艦橋上，人們的情緒隨著不斷傳來的消息起落。在阿留申群島的那幾條航空母艦的回電使人沮喪。他們三天內來不及來會師。「飛龍號」報告，它的俯衝轟炸機駕駛員們投中了一條敵方的航空母艦，後來又說它的魚雷轟炸機使另一條航空母艦在海裡動彈不得。這使人們興高采烈，可惜是搞錯了。「飛龍號」對「約克敦號」襲擊了兩次——一次用俯衝轟炸機，第二次用魚雷轟炸機作了致命的打擊——因為美國人出色的搶救措施把第一次襲擊時所引起的烈火完全撲滅了。日落時分，「飛龍號」來電，它也被擊中，正在焚燒，於是這點歡樂也給打消了。

　　山本依舊堅決地朝東進發。他如今的目的是，迫使對方來一場夜戰。但願他能親自碰上那些裝甲薄弱的美國航空母艦才好！他的大炮可以拿它們像渡船般擊沉，把屏護的艦隻打得落花流水，轉敗為勝；跟著他仍然可以拿下中途島。眼前的希望全部寄託在美國人在緊迫的過程中會自己撲在「大和號」的十八英寸的大炮炮口上，撲在其他戰列艦和巡洋艦驚人的火力上，以及日本驅逐艦中隊那破壞力強大的長矛魚雷上。

　　假如威廉·弗·海爾賽中將在指揮美國軍艦的話，這種事可能會發生。在這種情況下，海爾賽憑他的本性是會帶著股莽撞的好鬥勁兒朝他那受了傷的敵人撲過去的。

　　可是擔任指揮的是雷蒙德·斯普魯恩斯。斯普魯恩斯朝迎面而來的山本的艦隊直駛，直到碰上「飛龍號」，把它炸毀。他當即回收了飛機，掉轉航向，背離敵人朝東而去。午夜過後，他又掉回頭來，黎明時分，回到適當的位置，能用空中掩護來保衛中途島，打擊可能的登陸行動。

　　這次調動是中途島戰役獲勝的關鍵；是太平洋戰爭中最精彩的指揮官的決斷，也是海戰史上最精彩的決斷之一。它是智慧的結晶，再簡單也沒有了，卻舉足輕重地關係著世界大局。

　　當時人們卻不這樣看待它。當戰役尚在進行中，斯普魯恩斯就受到在珍珠港和華盛頓的上級的責備，因為當晚沒緊緊追擊受了重創的敵人。他自己的參謀人員——更確切地說，海爾賽的參謀人員，他們不喜歡或者不瞭解這位非飛行員出身的將軍——被他這決斷弄得很狼狽。後來，參謀們堅持說雷達能發現迎面駛來的水面艦隊，因此這特混艦隊絕對不應該跟敵方脫離接觸。美國的軍事文獻中都堅持這種看法，而雷蒙德·斯普魯恩斯有時候仍然被人稱為過分小心謹慎的軍官。

　　這種批評是錯誤的。用大大處於劣勢的艦隊打勝了一場決定性的戰役，這位卓越的司令官為了確保勝利，不願在一種新式的電子小玩意兒上冒風險。他不這樣做，反倒把自己的艦隊放在無疑是既安全又危險的地位上。斯普魯恩斯和尼米茲都不知道山本的那些戰列艦在哪裡。斯普魯恩斯少將靠出色的軍事直覺採取行動，才沒落入山本那驚人的圈套。好多個月後，美國情報當局才刺探出有關山本那些軍事行動的真相，這證明了斯普魯恩斯那盲目的第二個決斷是個富有歷史意義的妙著。

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