左宗棠全傳三十八　西征中之采運(2)

三十八　西征中之采運(2)

　　就水運言，漢水在夏秋常氾濫，丹江、淅川在冬季常枯涸。嘉陵江、白水江，礁多水淺，入冬更水落石出。且諸水對於由南而北之航行，均系逆流上溯，行舟必須推挽。故既非終年可通航，而行程又極紆緩。又漢水而外，只能用淺小之船，故運量甚微。至黃河上游，下水只能行羊皮筏。而當日之軍運，均系上水，不能利用，且羊皮筏運量亦較小，渭河亦因上水而不能利用。注511

　　就陸運言，在關內所經，多峻岅崎嶇，夏有水潦，冬有水凝，無論用人力或獸力，均運量不大，且不能迅速。又當頻年戰亂之余，人夫車馱，極度減少，而騾非陝甘所產，來自河南，均屬購雇兩難。至出關經沙漠，過蒙古，曆草地，自以用駝為上計。但駝在夏季，須歇廠四個月（每年五月至八月），且戰時或逃或亡，不能多得，故利用之程度，亦受限制。又沙漠草地，人煙稀少，于行旅尤感困難。注512

　　西北運輸，既如是不便，於是運費隨之擴大，往往高出物價數倍，此又用兵西北所最感之痛苦。

　　宗棠西征時，辦理采運，設有相當機構：

　　在上海設採辦轉運局，大部分餉銀與全部軍火，均由此集中啟運。

　　在漢口設後路糧台，接轉上海運來之軍品，亦自采運軍糧，並接待過境之新兵與退伍兵。

　　在襄陽設水陸轉運總局，上海、漢口運來之軍品，均在此按種類重量，及前途運道通塞情形，分別水陸轉運。

　　在潼關與荊紫關各設陸運分局，接轉襄陽運道來之軍品，以達西安。

　　在西安設西征糧台，專任向各省關催解協餉，並為協餉得專折奏事。

　　在西安設駐陝軍需局，所有西征軍品，均在此集中分配發運。

　　此外在平涼、秦州、蘭州等處，各設軍裝局，在產糧各地，設采運局。安定等處設督催局，則為接收存儲及運轉駐陝軍需局所發之軍品。注513

　　及大軍出關，又在關內設立：

　　肅州軍裝局，綜持出關部隊軍品之儲存分配（由駐陝軍需局運來）。

　　甘肅州營屯局（駐甘、肅州），分別綜持甘、涼、安、肅道境內之採購糧料事宜。

　　官車騾局（駐肅州），綜持出關部隊之轉運事宜。注514

　　在關外設立：

　　哈密督催糧運總局；

　　哈密軍裝制辦總局；

　　古城屯采總局；

　　采運局十二所（安西、玉門、敦煌、巴裡坤、奇台、吉布庫、濟木薩、吐魯番、喀喇沙爾、庫爾勒、布吉爾、庫車）；

　　柴草局二十五所（安西、小宛、布隆吉、四家灘、白墩子、紅柳園、大泉驛、馬蓮井、庫車、托和鼐、阿克蘇、渾巴什、薩依裡克齊蘭台、瑪納巴什、卡納克沁、屈爾蓋察巴克、圖木舒克、雅哈庫圖克、英吉沙爾、雅滿雅爾、牌索巴特、英阿瓦特、龍口橋、玉代裡克、黑孜堡）；

　　柴草站四十七所（玉門屬五、哈密屬十六、巴裡坤屬五、吐魯番屬七、咯庫屬九、察爾齊禮木台、玉爾滾、拜城、賽裡木河、色爾等處各一）。

　　在口北購糧時，又曾在歸化設北路采運總局，包頭、寧夏設分局。注515

　　用兵設立糧台，本屬常事，宗棠則視之極鄭重。實因糧台規模大，開支多，不得其人，每易成為弊藪。故宗棠主張，多設局而少設台。但如西安之西征糧台，其權責亦只為向各省關催解協餉，所有解到餉銀，系歸駐陝軍需局收支。即使如此，而當袁保恒交卸督辦時，猶虧短二千餘兩，幾成巨累。至宗棠對於各局，限令按期報告，旬報不逾旬外三日，月報不逾月外十日，俾如有奸弊，容易覺察。注516抑宗棠于台局人員，雖督責甚嚴，然獎勵亦優。宗棠持有一卓特之見解，認為西北用兵，在後方辦理采運之人員，其功績無殊於在前敵作戰之將領。苟非後方采運人員能將軍品源源供應，則前敵將領亦無法殺敵致果。故每遇某一戰役完成，必奏請將台局人員優敘。清廷狃于軍功限歸殺賊克城之將領之說，宗棠必為力爭。注517

　　宗棠所部楚軍、湘軍，本有長夫，然師行西北，不能不兼資車馱，則以官運民運、商運相輔而行。官運之條規：

　　大車二十輛為一起，或三十、四十輛不等。

　　駝騾六十只為一起，或八十、一百隻不等。

　　經管委員每員給夫二名，每車一輛，用車夫一名，每駝六隻，用牽夫一名，每騾馬二匹，用牽夫一名。

　　駝每只日支料四斤，草二十斤，又月支油鹽銀二錢。騾馬每只日支料六斤，草十五斤，又月支飲水、歇店、燈油銀四錢。車每輛月支膏油等三錢。

　　騾馬每百，扣足一年，准報十分倒三。不足十分之三，按實計算，超過十分之三，照數賠補。

　　管解餉裝，每批二員，護勇十名。

　　民運通常為每一百斤，曆一百里，給車腳銀四錢，駝騾腳銀三錢。注518亦有特別詳細規定者，例如由潼關向西運轉之軍品：

　　挑抬夫每名挑抬六十斤，來往每裡給二八錢四文。

　　二套牛車每輛裝一千斤，來往每裡給二八錢九文。

　　二套騾車每輛裝六百斤，來往每裡給二八錢七文。

　　馱驢每頭馱二百四十斤，來往每裡給二八錢六文。

　　此項腳價，宗棠以為系准情酌理，照民間自雇，斤重減少，價值加多計算，由各州縣預行公佈，毋得任差役浮開，亦毋得任差役刻減。注519倘遇天雨路途泥濘，准由該州縣酌減斤重配雇，如在草料昂貴之處，亦准酌加價值。同治軍興，陝西各州縣分設裡民局，攤征經費，承辦兵差。甘肅亦以車馬局任其事，按糧攤車，按畝出費。久之，不肖官吏以招待文武官員過境等所謂流差，亦委之裡民局，民間苦累不堪。後經宗棠廉悉其情，明令規定，民間承辦兵差，只須供給車馱，其腳價由官發給，所攤征經費，僅供彌補不足之用。上述規定腳價，即其一端。流差統歸各縣署承應，亦一律憑驗傳單、委劄或車票供給。上站不得擅發溜單，下站不得擅撥車馱。注520

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