中日長江大決戰(64)_孫挺信

六四

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　　1943年9月9日。

　　日本陸軍航空兵在華最高長官中菌盛孝中將，被中、美空軍飛機擊毀座機，帶著無可奈何的心情葬身長天……

　　戰爭進入1943年，日軍大本營對中國感到最不安的是中美空軍的結合壯大和空襲日本本上。

　　自從1941年7日26日，美國總統羅斯福決定將五百架飛機裝備中國空軍以來，美國正將此計劃付諸實施。到1942年下半年，更加快了裝備中國空軍的步伐。美國人在把飛機轉往中國的同時，還在美國幫中國培訓高級航空人員。又在印度卡拉奇創辦了初級飛行員培訓班，大批培訓中國飛行員。1942年底，這些受過美軍嚴格訓練的中國飛行員，駕駛著三百七十架美國飛機回國，使中國空軍得到了加強。這批飛機包括：B29型重轟炸機十九架；P—40驅逐機二十六架；P一43驅逐機四十一架；P一66驅逐機八十二架。

　　陳納德將軍的援華志願隊，也於1942年7月4日被美國政府正式改組任命為駐華第14航空隊。1943年初，日軍大本營判斷：當時，陳納德的第14航空隊實力為：轟炸機一百架，戰鬥機二百五十架。

　　日軍統帥部還判斷：在1943年度，中美空軍有可能以五至十架的規模空襲日本本土，將對日本海上航線，以及臺灣、日本、在華日軍後勤保障和軍事設施造成極大威脅。因此，陸軍部決定，將侵華陸軍航空兵第3師團由原來的十六個中隊，增加到三十三個中隊，以粉碎中美空軍轟炸日本的企圖，摧毀中國內地的空軍基地。

　　大本營對侵華日軍確定的方針為： 1943年度，以對華航空作戰為重點。

　　1943年2月27日，南京。

　　第3飛行師團長中菌盛孝接到大本營陸軍部命令：

　　嚴格監視敵在華空軍勢力，及時將其殲滅，並努力防止敵空襲帝國本土。

　　中菌盛孝立即佈置對中美空軍的偵察監視。幾天後得到報告：美國空軍戰鬥機約四十架、B25轟炸機七架，已進入桂林、零陵機場。同時偵破到美軍電報，美軍要求中國方面提供4月1日福建沿海一帶的氣象預報。中菌盛孝判斷，肯定是美國空軍要對中南沿海發動空襲或者空襲日本本土。於是，決定先發制人以制止美軍的行動。

　　3月31日，駐廣州的日軍航空兵出動六架戰鬥機，攻擊了桂林機場中、美空軍。

　　中菌得到報告：浙江麗水機場有許多美軍技術人員，正加緊裝備與空襲日本本土有關的器材設備。於是中菌盛孝立即下令：轟炸麗水機場。

　　3月30日至4月1日，日軍出動飛機八十架次，對麗水機場連續轟炸了三天。

　　4月1日，又令十二架戰鬥機攻擊衡陽、零陵機場。中、美空軍起飛迎戰。結果，各自都有四架飛機拖著黑煙墜落大地。

　　同日，日軍又出動戰鬥機、轟炸機共十八架，攻擊轟炸建甌機場，將機場跑道炸成焦土，無法再使用，

　　4月24日，中菌盛孝令四十四架戰鬥機攻擊零陵機場。29日，以戰鬥機二十二架，轟炸機九架，再次攻擊零陵機場。

　　4月底，湖南、江西、廣西等省的中、美空軍基地大部被敵機摧毀。因此中菌得意地宣佈：在短期內，中、美空軍已無力空襲日本本土。

　　正當中菌沾沾自喜之時，5月4日，六架B24轟炸機突然從瓊州島上空的雲層裡鑽出來，把成噸成噸的炸彈傾泄在三亞市和榆州的日本海軍基地上，炸得日軍目瞪口呆。

　　5日8日，七架B25轟炸機，在十多架戰鬥機的掩護下，對廣州地區的日軍劈頭蓋腦一頓好炸，日軍傷亡慘重。

　　5月上旬，中菌盛孝再次得到報告：最近，又有三十多架美軍飛機進入中國；中、美空軍又有戰鬥機向桂林、衡陽等地飛去。查明：桂林有中、美戰鬥機五十二架，B25、B24轟炸機數十架；5月8日，零陵又有P40飛機十五架飛往桂林。

　　中菌盛孝十分惱怒地對他手下的飛行指揮官們說：「中、美空軍的腦袋就像地裡的韭菜一樣，割了一茬又長出來一茬！廣西境內的中、美空軍，對我皇軍太平洋作戰，造成的威脅極大，一定要將他們徹底殲滅！」

　　第3飛行集團又出動大機群，向桂林攻擊。中、美空軍起飛迎戰，在桂林上空廝殺得天地變色，鬼神驚異。

　　5月中旬，中菌盛孝令大機群編隊撲向昆明。駐昆中、美飛機及時起飛迎戰，給敵以狠狠痛擊，使敵機紛紛被擊落，只有少數幾架僥倖逃脫。

　　5月19日，中菌盛孝再次令大批飛機前去昆明報復。可是，當他們進入雲南上空，才發覺那裡是一派無邊無際的茫茫雲霧，敵機在雲霧中昏頭轉向，幾乎迷航，只得帶著沉重的炸彈和機關炮彈返航。

　　5月下旬，武漢日軍第11軍在鄂西同第六戰區軍隊展開廝殺。恩施、梁山、零陵等地的中、美空軍頻繁出動，分別轟炸了日軍武漢、宜昌。沙市機場，擊落。擊毀第3飛行集團飛機四十五架，同時，還炸沉敵艦二十三艘。」

　　中菌盛孝更加惱怒，下令轟炸中、美空軍後方基地。

　　5月29日，鄂西會戰進入決戰時刻。日機三十六架，從炮火連天的鄂西戰場上空飛過，直撲四川梁山機場, 對機場土壩和水泥跑道進行發瘋似地轟炸；

　　6月上旬，日軍飛行集團司令部估計：在華美空軍仍有飛機一百七十架，中國空軍飛機至少還有一百六十五架，共三百三十五架。在印中航線上，擔任「駝峰」運輸的大約有四百架飛機。明年（1944）中、美空軍可能達到擁有戰鬥、轟炸機共八百架的力量。

　　太不可思議了！制空權將為中、美空軍奪去。

　　8月23日，中菌盛孝命令出動大機群進攻四川內地的中、美空軍基地。這天，日軍戰鬥機、轟炸機共七十三架，直撲川中航空基地。但是，還沒待它們到達攻擊地區，中、美空軍已在天上嚴陣以待。日軍大編隊機群一看情況不妙，轟炸機群掉頭就逃，戰鬥機隊企圖掩護攔擊，結果，一下被打落兩架，其餘的也只虛幌一槍，打了幾串機關炮彈，屁股一翹逃之夭夭。

　　這七十三架日機脫離險境後，在天上轉了一陣，找不到下手攻擊中、美航空基地的地方，只好把炸彈都倒在了重慶郊區和萬縣等中、小城鎮。

　　8月底。中菌盛孝面對越戰越勇，越戰越強的中、美空軍十分沮喪。現在，僅桂林一處就有中、美空軍飛機一百二十多架，並推進到遂川、贛州、南雄等前進基地，還有逐次東進之勢。

　　中菌盛孝痛苦地向統帥部報告：「由於敵預警機的加強和戰鬥機的優勢，使我方一直採用的戰鬥轟炸機聯合進攻，受到阻礙，不易成功，轟炸機損失日重。本飛行集團只得依靠戰鬥機單獨進行各種奇襲和以優秀轟炸機飛行員，在夜間、黎明和傍晚冒險出擊。」

　　9月9日。

　　中菌盛孝帶著無可奈何的心情，從漢口飛往廣州，去督令進行最後階段的夏季航空作戰。他的座機起飛後不久，便被一群神出鬼沒的中、美空軍飛機包圍，在一陣冰雹似地猛烈攻擊中，這位侵華日軍陸軍航空兵最高長官連同他的座機、在空中被擊成無數碎片……

　　日軍航空力量，由開戰時的絕對優勢，到1943年漸次轉變為劣勢。在中菌盛孝葬身長天后的那一年的最後三個月裡，日軍航空兵的衰弱頹敗之勢，已成不可逆轉的定局。

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