中日長江大決戰(43)_孫挺信

四三

　　劉茂恩率部行至河南濟源縣龍岩鎮，彼緊追上來的日軍包圍，數次突圍皆告失敗，情況萬分險惡，左右僚屬苦勸其更換便衣，設法逃出。劉茂恩卻凜然作色道：「我身為堂堂中國軍人，沙場捐軀，死亦光榮，豈能求一時苟安，喪失民族氣節，為人恥笑！」說罷，拔出手槍要自殺，侍從急忙撲上去死死拉住，官兵皆抱住劉總司令嚎陶痛哭。

　　劉茂恩和殘餘官兵已彈盡糧絕，對夾圍絕望，已做好同敵人最後一拼，以身許國的悲壯準備。

　　夜色漸濃，奇跡出現，天氣突變，雷電交加，風雨狂作，山洪滾滾，黃河之水掀起滔天巨浪。

　　劉茂恩抓住這時機，在黑暗和風雨的掩護下，順利突出重圍，冒險搶渡黃河天險，抵達南岸，絕處逢生。

　　參謀長符紹謙帶領的部隊，經過一場激烈戰鬥，僥倖實圍，但在混戰中迷失方向，鑽進深山，晝伏夜行。黃河沿岸已被日軍封鎖，到處都有大批日軍活動。符參謀長想，若再撞上敵人，不免全軍覆滅，不敢向河岸靠近，只在敵人圈子裡打轉，行軍途中，符令官兵把帽沿一律向後，隨時準備投降，以保全部隊性命。

　　後來，符參謀長帶著部隊終於鑽出深山，渡過黃河，歸回建制，但是，當劉茂恩聽說部隊帽沿向後那件事，不禁勃然大怒，怒斥符某喪失軍人氣節，並立即報請戰區司令長官，將其撤職查辦。該部第65師師長邢良臣，帶重病在第一線指揮作戰，昏倒在戰壕裡，送後方就醫。在醫院聽說中條山失守，憤然大叫，口吐鮮血，倒床氣絕，含恨身死。

　　5月下旬。

　　日軍攻佔夏縣、聞喜等地後，又兵分三路向南橫掃，直逼黃河岸邊，企圖強渡黃河，攻佔漏池，截斷隴海路，威脅洛陽、潼關。

　　蔣介石急令第一戰區、第二戰區發起反攻，阻敵南下。

　　第二戰區以第13軍、第40軍為主力，向敵後夏縣、聞喜發起強攻，迫使日軍向後龜縮。

　　第一戰區長官部令馮欽哉第18軍為左翼，李興中第96軍為右翼，向敵之兩側出擊；又令李鐵軍第76軍從洛陽渡過黃河，擔任正面阻敵任務。

　　第76軍以第196師之587團為前鋒，跨過黃河，向張茅大道急進，在廟凹以東不幸誤入敵人伏擊圈。全團一千多名將士，正行進在一條狹窄的凹地裡，突遭敵強大火力襲擊，團長李南平身上中彈三十多處，壯烈犧牲。全團一千三百余名官兵，全部戰死疆場，無一生還……

　　巍峨的中條山，千秋萬代向為保衛她而英勇獻身的壯士們致哀！

　　洶湧的黃河水，永遠奔騰不息，她在引吭悲歌，呼喚抗日英烈的忠魂！

　　于右任先生遙望北國，悲聲大放：「中條雪壓雲垂，黃河浪卷冰嘶，血染將軍戰史……」

　　7

　　1940年秋季。

　　隨著近衛文麿第二次上臺任首相，東條英機任陸相和杉山元轉任大本營陸軍部參謀總長，日本與德、意的軸心同盟更加緊密，日本對中國的戰爭同世界法西斯的侵略戰爭更加緊密地結為一體。

　　蔣介石敏感地意識到，中日戰爭與世界大戰終於沾上了邊，掛上了號。此一變化，對孤軍奮戰的中國或許是很有利的。於是，做出決定，公開宣稱與美、英採取一致行動，共同反對德、意、日軸心國的侵略。

　　9月6日，蔣介石借正式明令重慶為抗戰首都之事，向國內外莊嚴宣言，困難再大也將毫不動搖地抗戰到底，中、日戰爭只有通過戰爭的勝利才能得以解決。因此，即使是最體面的和平條件，中國也斷然拒絕，日本把戰爭強加在中國頭上，中國就只有反侵略直至最後勝利。

　　美、英此時對中國抗戰的支持也開始態度明朗起來。10月8日，邱吉爾政府宣佈重開援蔣的滇緬公路； 12月2日，美國國會通過對華借款一億美元； 12月10日，英國批准對華貸款一千萬英鎊。

　　11月13日。

　　天皇召開御前會議，又一次策劃對華戰爭措施。認為蔣介石由於公開倒向美、英陣營，對日戰爭的勝利信心更加不可動搖，因而對東京企圖通過單獨交涉所提出的和平條件，完全採取不予理睬態度。

　　針對以上新情況，御前會議確定了《中國事變處理綱要》。其方針為三條：一是繼續對中國行使武力打擊；二是封鎖海、陸、空路線，嚴加杜絕美、英援助中國抗戰的行為；三是調整日、蘇邦交，使用一切政、戰手段，削弱重慶政權之抗戰意志，使之迅速屈服。

　　12月26日。

　　日本政府陸軍大臣東條英機和大本營陸軍部參謀總長杉山元會談，商議如何困死蔣介石政權的問題。兩人取得一致意見，認為：日軍陸海軍必須加呷中國的全面封鎖。從地面、海面及空中斷絕中國與美、英西方世界的聯繫，切斷法屬印支路線，破壞滇緬公路，兼以海軍封鎖海面，陸軍封鎖海港，加強對華經濟壓迫。

　　在此之前的10月3日，日本新組建的印度支那派遣軍司令部和海軍航空部隊進駐法國的殖民地越南河內，切斷了經河內進入中國雲南和廣西的國際路線，並作為日本海軍轟炸中國內地的航空基地。日軍「和平」進駐河內四天之後，海軍航空部隊就起飛轟炸了重慶政府的「後院」昆明市。

　　1941年2月至4月。

　　華南和華中日軍調集了六十四個大隊的作戰兵力和二十三個大隊的後備兵力，相當於十個師團的人馬，加上海軍艦隊，海軍航空兵團等部隊，連續發動了東起浙江寧波，南至雷州半島一系列的「截斷」沿海口岸的作戰。

　　截斷香韶路。

　　日軍認為在卡斷了重慶政府的河內方面的海外補給線後，中國軍隊必將以香港為基地，其補給物資在香港東海岸卸貨，再經陸路運往廣東韶關。日軍認為截斷這一通道至關重要。

　　1941年2月4日。

　　日軍第18師團之川口支隊在香港大亞灣登陸，採用突然襲擊手段攻佔了淡水；第38師團之末藤支隊則由深圳方向佯攻策應。2月12日以後，日軍攻佔了這一地區有關碼頭，徹底封鎖了香港方面的大鵬灣和大亞灣，卡斷了這一交通口岸。

　　截斷雷州方面交通路線。

　　雷州半島是中國軍在南方的物資進出口的重要基地，香港方面的交通線被日軍封鎖後，此處更具戰略意義。日軍第48師團，第18師團和近衛師團，共六個支隊的兵力、在海軍艦隊的支援下，於3月3日拂曉，在廣州以西經雷州半島至北海，長約五百公里的正面要地登陸，對該地區內所有碼頭港口實施掃蕩破壞，以斷絕中國方面在南方的這一重要補給路線。

　　截斷汕尾方面交通線。

　　早在1939年6月以後，日軍獨立混成第19旅團就攻佔了廣東東邊的重要口岸——汕頭和潮安；為了徹底封死中國， 1941年3月23日，日軍又出動近衛師團一部，配合獨立混成第19旅團，對潮陽、汕尾地區進行破壞和掃蕩，以斷絕該地區的海外交通。

　　截斷福州方面的海外通路。

　　日軍大本營認為福州是中國東南沿海的重要貿易港口，日中戰爭爆發以來，一直是海外資本主義國家主要的援蔣運輸路線之一，是中國抗戰物資的集散地，必須以大的兵力予以堅決卡斷。

　　1941年4月19日淩晨。

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