外逃貪官(115)_劉千生

一一五

　　76.夜北寧

　　駛過五元橋以後，石檢察長一想三環路上的車流量太大，又正趕上下班的車流峰巔時段就要到了，擔心塞車，就給前邊車上打了個電話，直接上四元橋出城再上高速，抓緊時間爭取趕到北甯把秦天貴放到監所裡再吃晚飯。另外更為重要的是省委林揚書記還在世紀大飯店等著給追逃專案組一行接風洗塵呢。

　　繞行四環路用去了一個小時，連上帶下三百六十公里的高速公路里程，三輛車流星趕月一般整整又跑了三個半小時，進了北寧省會，已是入夜時分了。

　　林揚書記主持北甯省工作還不到三年，全省的GDP排位在全國迅速前移，省會市容市貌的變化用翻天覆地來表達一點也不為過。

　　原先在環城北路繞城而過的九龍河一分為二，按照高標準的生態綠化環衛標準防滲漿砌，綠堤覆岸楊柳依人，九龍河便像城市公園裡眷顧著兩條任市民觀賞慈愛的巨龍，搖頭擺尾地在鱗次櫛比的樓群中蜿蜒穿行。波光水色，綠樹銀流的滋潤點綴，都讓這座北方的名城都會平添了無數靈氣和生機。

　　如果說九龍河入市讓省會平添了萬轉柔情的陰柔之美，那麼一座又一座平街中聳立起來的高架橋則為省會強化了雄偉壯闊的陽剛之氣。宜看宜居環保生態的城市就如同一個體魄健壯的正常人一樣，也是要有血脈，骨架、氣質和神采風韻的。

　　省會對秦天貴來說當然是再為熟悉不過了。在常務副市長和市長的位置上正常履職的十幾年中，除了有限時日的外出活動以外，一般情況的應酬雖然是在九州市里，稍為規格高一些的大多就是在省會安排。一年三百六十五天，幾乎就有三分之一的夜晚吃喝玩樂在省會。這當然一方面是體現招待方對被招待方的重視和慷慨大方，另一方面省會的消費檔次畢竟要比省轄市高出許多，一級是一級的水準呢！現在的官場應酬，可以說相當一個數量在吃飽喝足之後就是玩。正因為有著這樣龐大官場機器的消費需求，才催生了那麼許多超豪華的賓館酒店，足道會館、歌舞廳夜總會和洗娛城。這是不爭的現實，任何人無須解釋，若非利益驅動所使然，要不就難以衍生出那麼許多讓人匪夷所思而又名目繁多的服務專案。

　　這些超豪華的消費娛樂場所，一面是實權派官員富豪大亨們一擲萬金的銷金窟，一面又是餐飲娛樂服務業老闆們的淘金機器。而不少老闆又與有掌控能力的達官顯貴是連體嬰兒，這就造成了銀票流動中的畸形迴圈，行政管理費用不高才怪呢！如此巨大的吃喝玩樂消費市場，孵化出幾個腐敗官員實在並不值得大驚小怪。君不見，有些官員已經總結出了「遠嫖近賭隨便吃到處玩」的吃喝玩樂經來，雖然無法上升到理論高度，也足見為害之烈了。

　　中巴車駛上了省會華夏大道高架橋。這條省會最繁華的南北通衢大道，自從去年建起了高架橋以後，不僅讓飽受塞車之苦的過往車輛插上了淩空飛越的翅膀，也給駕乘人員建起了一道觀賞城市夜景的七彩霓虹風景線。為了城市夜景燈的裝飾，省會城管局專門組織各單位的一把手和業主到上海浦東，外灘南京路等各大名城觀摩夜景，提出了專業要求和裝飾標準，才裝飾出華夏大道這一條流光溢彩夜遊龍般的夜景奇觀。觸景生情，秦天貴立刻便想到了九州市為建迎賓大道一條線的市容工程，他專門為此親自調度，現場辦公拍板，市財政又撥出一千多萬元的專款，按單位市容工程的規模給予專項補貼，才實現了預定標準。

　　聽聽彙報，插話點評幾句，批評幾個部門讓他們聞風而動不得延誤，再表揚一大批動作較快效果較好的實施單位，然後對比找差距，確定新標準，核定資金缺口，拍板籌款，要求按期完成，盡顯尊者風度。被表揚部門的頭頭喜形於色，挨批評部門的頭頭噤若寒蟬，敢怒也不敢言，受補貼部門感恩戴德，恨不得喊幾聲秦天貴萬歲。

　　一定要目送市長大人遠去以後，參加會議的人們才敢散場。那是何等威風，何等至尊！那才是自己人生業績輝煌中的真正天堂呀！

　　天堂裡的生活，天堂一樣的日子一去不復返了。儘管自己遠隔重洋千山萬水的奔波之後又回來了。秦天貴突然感覺到自己抛物線一樣的人生命運軌跡是一個大大的怪圈。決定出逃倉皇收拾行裝的時候是後半夜，而被抓押解回來的時候是前半夜。前後對接是一個晝夜的小怪圈；從出逃到泰國，顛沛流離輾轉了幾個大洲的十來個國家，奔波一年多最終又返回到了泰國被抓回來。像是在冥冥中有鬼使神差，實實在在一年中轉了一個大大的怪圈。

　　上帝呀，老天呀，命運之神究竟誰做主啊！他在心底呼喊著救世主，祈禱著命運之神的護佑。

　　中巴車從華夏大道與芳華大街交叉口的立交橋上駛過，皇冠明珠社區的霓虹燈裝飾在北寧省會的夜色中格外醒目。秦天貴下意識地回望了一眼叢九為他獵豔，他又為叢九暖房的那座超高層上的淩鳳閣一眼，那扇落地大窗裡黑燈瞎火，未見一絲光亮。鳳凰也不知飛到哪裡去了。

　　他似乎感悟到了一些過度放縱瘋狂斂財的愧疚，是自己奢糜無度，超期透支了上帝給予的人生支票。

　　秦天貴擺了擺兩隻招風耳朵，又搖搖糨糊桶一樣的大腦袋，好像多少有了一絲清醒，耳邊立刻響起一位哲人的名言：「上帝要誰滅亡，必先讓誰瘋狂！」

　　二○○九年十二月六日夜第一稿

　　二○一○年六月六日第二稿

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