| 學達書庫 > 森村誠一 > 高層的死角 | 上頁 下頁 | |
| 四二 | |
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平賀將所有進出福岡的交通工具列了出來。 一、飛機 日本航空公司 南下航班 北上航班（包括沖繩航班） 全日本航空公司 東京—福岡線 全日本航空公司 大阪—大分線 東亞航空公司 鹿兒島線 二、火車 鹿兒島本線 築肥線 西日本鐵道 三、輪船 九州郵船 平賀寫到這裡，為了查找這艘船隻的航線，打開了九州全圖。首先看到的，不是紅色的航線，而用藍色線條描繪出來的航空線路。 為了這傢伙，讓我好辛苦！——平賀的目光無意中落在那條藍線上，但他忽然目光定視，好像發現了什麼奇特的東西。他發現一條從福岡出發，不經鹿兒島、宮崎、大分，卻徑直向南方洋面上伸去的藍線。是沖繩線？不！沖繩線向右邊岔開。 這條線去哪裡？——因為是藍線，所以肯定是航空路線，但這條路線在飛機時刻表上沒有。 「除作為臨時機場以外，軍用飛機很少在福岡著陸。」 這時，調查兇手是否搭乘軍用飛機時橫田基地的軍隊人員說的話，在他的記憶中蘇醒。 倘若板付機場是臨時機場，原來的機場在哪裡？以前一直以為它是橫田和立川的備用機場，但根據氣象狀況，有時不也當作外地機場的備用機場嗎？ 平賀將地圖從日本全國擴展到世界地圖的東南亞部分，追溯著藍線的去向。不料，它的去向竟是—— 「臺北！」 平賀的視野一下子開闊了。平賀至今還沒有去國外旅行過，低薪刑警的悲哀。村川班的刑警們恐怕還沒有一個人出去過。 最近，跨區域犯罪的現象越來越嚴重，大量出現橫跨世界的國際性犯罪。作為對策，國際刑事警察才被組織起來，在逮捕和引渡國際罪犯方面，各國協同作戰。 刑警們有時也出差去接收在國外逃亡地被逮捕的罪犯，但平賀還沒有去過。這使得包括他在內的警員們的目光都被限定在國內。 福岡有國際航班！但是，那種事果真可能嗎？兇手離開東京後，只用十一個半小時就經臺北飛往福岡實施殺人，並再回到東京。這對在日本國內過著普通生活的人來說，是不可能想像的。 幾天前在地鐵的車廂內看見的廣告詞在平賀的腦海裡蘇醒了。 在看到「倫敦—紐約—巴黎」這一渲染××夫人國際羅曼蒂克的週刊廣告時，他曾想到，只要有錢哪裡都可以去。為什麼那時沒有注意到？ 飛機的發展非常迅猛，使世界明顯變得狹窄。 現代社會和平利用火箭，東京—紐約之間十八分鐘就能夠到達。距離感和現實距離的移動時間失去了平衡感，去歐美可能比去鹿兒島、劄幌更快。 盲點就是國際航線。平賀感到全身都在震顫，這是已經追查到兇手的鬥士的振奮。 福岡與其他地方機場不同的，就是能夠乘坐國際航班。 大阪也有國際航線，但因為通新幹線，所以與飛機的時間差很小，難以偽造現場不在證明。福岡還有來自漢城的大韓航空公司的航班。倘若是漢城，距離比臺北更近。 平賀馬上調查了大韓航空公司，得知他們是不定期航班，10月1日沒有航運，於是便將它從調查對象中排除了。 接著關注的，當然是從臺北來的路線。這條航線是國泰航空公司參與的，平賀給該公司的問訊處打電話。 「貴公司的飛機是從臺北去福岡的，10月1日那天臺北起飛和到福岡的時間能告訴我嗎？」 「那是86航班吧，時間不變。每週兩次航運，飛兩個航班，是星期三和星期五……」 聽著航空公司問詢處人員的回答，平賀感到全身的血都在沸騰，10月1日是星期三。 「星期三的86航班從臺北起飛，當地時間是12點35分，到福岡是15點25分。這時的時差可以不考慮。」 15點25分！離兇手殺人後乘坐17點40分起飛的東亞航空公司365航班僅差兩小時又十五分鐘。 這段時間多麼有「魅力」啊！這段時間裡，兇手可以往返機場和市內，並與被害人做愛、引誘被害人服毒後逃跑。這段時間不算充足，但也決不是不可能的。 平賀將兩小時十五分鐘的內容作了分析。 入境手續：二十分鐘 機場去市內：二十分鐘 跳離出租汽車到被害人的房間：三至五分鐘。 做愛：十至十五分鐘。 兇手必須在17點20分前向東亞航空公司訂機票。倘若到機場所需時間要二十分鐘，離開被害人房間攔出租汽車要五分鐘，那麼他在16點55時就必須離開被害人。 這就與被害人死亡推斷時間以及屍體的狀況非常吻合。倘若將16點55分設為兇手的一最後時間」，計算兇手從15點20分起到一個小時後的16點20分辦完上述「各種手續」，到「最後時間」就能有大約三十分鐘的「自由時間」。對實施殺人來說，這段時間也許是很充足的。 只要飛機誤點不超過一個小時，兇手和被害者就有接觸的可能性。平賀瞄準了那種可能性。 「星期五的飛機……」 問訊處的人繼續說著，但平賀打斷了他的話。 「星期五的不用介紹了。星期三有沒有東京起飛（12點35分之前）到達臺北的飛機？」 「我們公司有一班577航班，是上午9點從羽田起飛，12點20分到達臺北的。」 「對了！」平賀不由失聲嚷道。 「什麼？」 | |
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