麥克阿瑟將軍傳(69)

六九

　　更糟糕是，格羅弗在危險面前似乎麻木不仁。他的飛行員們火冒三丈，而他卻瑟瑟發抖，遲遲不動。當他終於鼓起勇氣行動時，他讓他3個中隊的兩個出發去保護馬尼拉灣的船隻。12：35，他的第三個中隊還在地面上，此時90架日本戰鬥機和轟炸機出現在頭頂上。幾分鐘內，克拉克機場上的全部飛機不是被毀就是遭到重創。在伊巴，100多架日本飛機把雷達站夷為平地，並擊落了六、七架前來截擊它們的P－40戰鬥機。

　　正當炸彈在克拉克機場的跑道上爆炸時，情報部的霍華德·W·布朗中尉到維多利亞一號堡給麥克阿瑟送去了一份絕密電報。這是美國海軍密碼破譯員截獲破譯的日軍電報。電報上說，日本現在實際上已與美國和英國開戰。薩瑟蘭讀完後不無諷刺地說：「很有意思，真是及時！」

　　麥克阿瑟正在接遠東航空兵的電話，是克拉克機場被炸的消息。他怒不可遏，痛駡布裡爾頓的參謀長不該違背他的命令讓B－17滯留在克拉克機場，而布朗在一邊等了5分鐘。摔下電話後他才注意到布朗，後者手握電報，站在那兒嚇得不敢動彈。中尉很抱歉地解釋道，由於海軍在處理密碼時的一套繁瑣的官僚主義系統，這一重要消息花了幾個小時才送到美國遠東陸軍司令部。麥克阿瑟面無表情地聽著，一言不發。布朗說完後，他只是說：「謝謝你，孩子。」

　　他給陸軍部口述了幾封電報。他在其中一封中聲稱：「我將在明晨對臺灣南部的敵人機場進行猛烈的報復性轟炸。」在另一封電報中他說，他將把他的A—24俯衝轟炸機交給菲律賓人。與馬歇永不同，他認為這些飛機純粹是浪費上好的鋁材。他抓住這一機會除掉它們，然後要更好的飛機。

　　午後不久，布裡爾頓到達維多利亞一號堡，狼狽不堪，情緒沮喪。他堅持要見麥克阿瑟。布裡爾頓說，他剛接到阿諾德的電話，阿諾德很氣憤，他要瞭解B－17「他媽的怎麼會」在克拉克機場被摧毀。麥克阿瑟願意給阿諾德解釋一下當時的情況嗎？「別著急，劉易斯，」麥克阿瑟對他說，「回去打仗吧。」

　　此後不久，麥克阿瑟與哈特見了一面。兩人都很憂鬱。麥克阿瑟顯然對損失了飛機和人員不高興。哈特定後，塞耶到了。麥克阿瑟給他讀了陸軍部總結珍珠港遭襲擊的電報：一長串被擊沉和遭重創艦隻的名字，100多架飛機被摧毀，人員傷亡嚴重。菲律賓的損失也很慘重，他對塞耶說。「我們在克拉克機場地面上的很多飛機被摧毀了。」高級專員驚呆了，幾乎不敢相信戰爭真的來臨了。

　　此時夜晚臨近，麥克阿瑟下令馬尼拉只實行部分燈火管制。英國人發現，全面燈火管制本身就會給人們帶來極大危害，其程度不亞於不實行管制燈火。麥克阿瑟說，只有接到空襲警報時，才實行全面燈火管制。

　　下午6點整，麥克阿瑟舉行了指揮官會議。這是個緊張而憂鬱的時刻。全是壞消息，前景更是灰暗。會議結束後，他坐他的車回馬尼拉賓館。他的司機帶著他風馳電掣般穿過濕流流、空無一人的街道。天一直在下雨。

　　※第十五章　捐軀時刻

　　麥克阿瑟對布裡爾頓、布雷迪和遠東航空兵令人震驚的表現火冒三丈。在公共場合他卻為他們辯護。他總是不讓他的下屬受他所謂的外人的批評，包括陸軍部的高級指揮官。當阿諾德要求瞭解克拉克機場發生了何事時，麥克阿瑟輕描淡寫地回答說，遠東航空兵已採取了「一切可能的措施……損失完全是因為敵人占絕對優勢……任何人都不可能做得更好，它們的勇敢精神十分突出，做事效率也很高……你可以為他們的行為而驕傲。」但他在私下裡稱，布裡爾頓和布雷迪是「裝模作樣的傻瓜」，並想在他們造成更大損失之前把他們增出菲律賓。

　　戰爭剛一結束，布裡爾頓就發表了《布裡爾頓日記》，講述當時發生的事情。鮮有讀者意識到，有關菲律賓的那一節根本木是根據日記所寫，而是幾個月，甚至是幾年後寫成的。其目的是維護布裡爾頓的聲譽，雖然很虛偽，但在很大程度上成功了。我在研究一本關於第二次世界大戰時航空兵的書《戰鷹的勝利》時，讀了1000多名美國陸軍航空兵軍官的會談和彙報記錄。其中幾十人曾在布裡爾頓手下服役。沒有一個人認為他是名合格的指揮官。很多人都痛駡「路易」。他懶惰、放縱、平庸。只因他是阿諾德的親密老友才免于蒙羞而退。他所謂的日記記敘的1941年12月期間的事情無憑無據，純屬無稽之談。當然這並沒有妨礙這本日記被兩代作家和歷史學家奉為經典，好像它對菲律賓航空大戰的敘述真實可信，栩栩如生。

　　在日軍發動進攻以後的頭幾天，儘管雙方力量對比懸殊，布裡爾頓的截擊機飛行員還是升空與日軍戰鬥機搏鬥，遠東航空兵還能飛的B一17都用於對付敵軍艦隊。我們現在知道，它們的威力並不大，但在當時，它們被認為是毀滅性的武器，而且轟炸機機組信心百倍。麥克阿瑟下令遠東航空兵立刻頒發服役優異十字勳章和飛行優異十字勳章，以便他們光榮的事蹟還沒有絲毫褪色時就得到嘉獎。

　　數量銳減的B一17轟炸機主要是些C型和D型，在敵人性能極佳的戰鬥機面前沒有一點機會，對移動目標，如運動的軍艦幾乎不起作用。即便如此，B—17的飛行員科林·凱利上尉成了這場戰爭的第一個美國英雄。他的飛機被認定（有誤）於12月10日擊沉了日本戰列艦「滾名號」，然後受到一群「零」式戰鬥機的攻擊。子彈打穿了裝滿燃油的機翼，他的B一17燃起了大火。凱利命令機組人員跳傘。他一直待在飛機上，直到他們全部安全跳傘，但他和飛機一起栽進了海中。麥克阿瑟親自給凱利機組頒獎，並給凱利追授了一枚服役優異十字勳章。「我非常榮幸地把這些勳章戴在你們胸口上，」他對他們說，「在人們眼中，它們永遠是奉獻。剛毅和勇氣的象徵，你們就是這樣為祖國而戰。科林·凱利不在這裡，我深表悲痛。我不知道凱利上尉生之偉大，但我瞭解他死得光榮。他死得無怨無悔，對最終的勝利充滿信心。上帝把他迎進了天國，他是一名不辱使命的勇敢士兵。」

　　凱利是在呂宋北部那裡有一條簡易跑道海岸的阿帕裡攻擊日軍艦隊，阻擊日軍登陸時犧牲的。部署在海邊的菲律賓陸軍部隊乾脆逃掉了。日軍到阿帕裡後，緊接著在附近的維甘進行了第二次登陸，但維甘既沒有飛機跑道，也沒有一兵一卒防守。

　　麥克阿瑟對這些登陸的反應是按兵不動。如果他派溫賴特的北目來支隊去阿帕裡和維甘作戰，一旦日軍主力登陸，他們的退路將被切斷。他很自信地估計日軍主力將在目來西部林加延海灣漫長而平坦的海灘某處登陸。阿帕裡和維甘被放棄了，但命令要求徵集呂宋北部山中礦業公司的炸藥，用它們炸毀所有通往南部道路上的橋樑和河流上的碼頭。

　　擊潰了美國運東航空兵後，日本人還需打垮美國海軍。12月11日，日軍對馬尼拉以南7英里處的甲米地海軍基地狂轟濫炸。錫德·赫夫向麥克阿瑟叫喊日本飛機正在向馬尼拉灣飛來時，麥克阿瑟正在辦公室，門開著。他走出他辦公室，來到外面的城牆上。他兩腿分開，雙手叉腰，望著大隊的日本飛機從東北方向越過海灣，飛過他頭頂，向尼科爾斯機場的遠東航空兵司令部扔下幾顆炸彈，然後把如傾盆大雨般的炸彈扔向碼頭、工廠、儲油罐、發電廠和第16海軍軍營區的營房。

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