曼施坦因(40)_學達書庫

四〇

　　不管國際法中對「政治委員」的地位是採取何種的看法，要把俘虜就地槍決，總是違反了軍人傳統的職業精神。如果執行了這一命令，則不僅有損于軍人的榮譽，而且對德軍士兵很難自圓其說。所以，曼施坦因向集團軍司令直言，他指揮的所有部隊都不會執行這個槍決紅軍政委的命令。曼施坦因屬下的幾個師和軍參謀人員也完全同意曼施坦因的意見。不久，要求撤消這一命令的努力終於奏效。因為很明顯，這個命令只能激起蘇聯紅軍同仇敵愾之氣，促使蘇軍頑強作戰到底。

　　6月21日13時，曼施坦因在軍部接到命令，6月22日淩晨3時作好攻擊前的各項準備，4時開始攻擊，對蘇戰爭的色子已經擲下了。

　　1941年6月22日，這一天恰好是星期天，在淩晨4時，德軍向蘇聯發起了進攻。德國飛機對蘇聯西部的重要城市、交通樞紐、橋樑渡口和軍事基地進行了猛烈的轟炸。接著，在猛烈的炮火準備之後，德軍以數十個坦克師和摩托化師為先導，在巴倫支海到黑海3000公里的正面發動了進攻。蘇聯西方軍區在22日的整個上午失去了指揮，被迫節節抗擊向後撤退。

　　勒布元帥率領德軍北方集團軍，分別從各個方向前疾速推進。勒布1876年9月5日出生於蘭茨貝格。曾參加德國東亞派遣軍，在瓦德西元帥的統帥下前往中國，為野戰炮兵團山炮1連的排長。1900年12月14日在中國膠州灣海岸登陸作戰。回國後，1903年考入駐慕尼黑的巴伐利亞軍事學院受訓，1909年10月調往柏林的總參謀部服務。在第一次世界大戰中，因戰功而被授予騎士勳章，平民出身的勒布被晉升為騎士，被稱為「威廉騎士勒布」。1929年晉升為少將，1930年晉升為中將。1934年1月被晉升為炮兵將軍。

　　1938年3月1日，勒布在晉升為上將的同時退役。與倫德斯待一樣，後來又按照戰時服役規定重服現役並指揮德軍兩個軍團攻佔捷克蘇台德區，曼施坦因在勒布軍團中擔任過很短時間的參謀長。

　　德軍北方集團軍第4裝甲兵團的先期任務，就是完整地奪得維拉河上的橋樑，為進一步攻擊列格勒打下基礎。這條大河是一個可怕的障礙物，而完整地奪取河上的橋樑，直接關係到德軍裝甲部隊的行進速度，成為體現和發揮閃擊戰特長的關鍵所在。因此第4裝甲兵團的前進，實際上是一場賽跑，看哪一個軍最先奪到維拉河上的渡口。

　　曼施坦因的第56裝甲軍在這場賽跑中面臨的障礙要比其他兩個軍要輕微，第4裝甲兵團多給了第4豆裝甲軍一個裝甲師，但其攻擊前進的速度仍然落在了曼施坦因的後面。在此之前，曼施坦因曾經建議由自己的56裝甲軍擔任主攻，但克魯格沒有同意。

　　在第56裝甲軍的集中地在米美爾河以北的森林中，克魯格分配給曼施坦因的空間極為有限，所以曼施坦因只能命令第8裝甲師和第290步兵師向蘇軍邊界陣地實施主要突擊，而第3摩托化步兵師則暫時留在米美爾河以南。

　　繼飛機轟炸和猛烈的炮火準備之後，曼施坦因命令部隊發起衝擊，最初只遇到了輕微抵抗。但不久就為蘇軍構築良好的碉堡群所阻擋，殘存的反坦克火力遲滯了德軍的裝甲部隊。直到中午12時，第8裝甲師才在米美爾河以北通過了碉堡封鎖線。

　　在德軍進攻的第一夭，蘇聯軍隊對德軍這種背信棄義、不宣而戰的卑鄙行徑十分痛恨，他們把仇恨發洩到捉到的德軍士兵身上。曼施坦因率領軍部在推進途中，發現了好幾具德軍士兵的屍體。參謀人員查看了這些士兵身上佩帶的番號，然後向他們的軍長報告說，從屍體的番號來看，他們是一支德軍邊境巡邏隊，在戰鬥開始時被蘇軍俘獲，全體人員都被殺死，屍體被殘酷地肢解，景象非常令人恐怖。德軍士兵們默默無語地走了過去，掩埋了這些同胞。

　　在路上，還不時遇到一些剛剛從前線運回來的德國傷兵。這些傷兵忿忿不平地向曼施坦因報告說，他們遇到舉手「投降」的蘇軍上兵，可等到德軍士兵滿心歡喜地前去受降時，這些蘇車「投降」的士兵就會突然開槍。還有一些蘇軍的傷兵會倒在地上裝死，等德軍走過之後，從背後向他們開槍。

　　曼施坦因一路上查看了被德軍摧毀的蘇軍防禦工事。從現場遺留的跡象來看，在蘇軍的防禦縱深雖然有為數不少的兵力集結，但卻並沒有像元首希特勒宣傳的那樣，「蘇聯已經作好了對德國發動進攻的各種準備」。

　　在自己的指揮車上用過了簡單的午餐，曼施坦因令左右攤開了隨身攜帶的作戰地圖，用手指指著蘇聯境內的一條彎彎曲曲的藍色曲線：

　　「假如第56裝甲想力拔頭籌，搶在其他軍之前完整地佔領維拉河渡口，則必須通過杜比沙河上的艾羅果拉渡口，這裡距離德蘇邊境約50英里，在進攻的第一天就必須出其不意地佔領這個地方。」

　　曼施坦因告訴身邊的參謀，這裡對他來說，是再熟悉不過的，因為在第一次世界大戰中，曼施坦因就在這裡與沙俄軍隊作過戰。

　　根據德國偵察機事先拍攝的照片，這裡是一個深而且陡的峽谷，河水的流速雖然不大，但河兩岸的高度差卻很大。在第一次世界大戰中，德軍的工程師曾經花費了好幾個月的時間，費勁地在此建造起一座木橋，現在這裡已經建成了大型的公路橋。

　　「我擔心，河對岸的陡坡坡度之大，使得任何我們現有的裝甲車輛都爬不上去，如果蘇軍事先發現了我們的意圖，把這裡的大橋炸掉，然後在河對岸的陡坡上建築起防禦工事，那麼我們的坦克部隊根本就無法前進。」曼施坦因憂心忡忡地說，「問題是，艾羅果拉的渡口對於第56裝甲軍而言，確實是攻佔芬克斯橋樑必不可少的跳板。」

　　於是他找來了第8裝甲師的布南登堡將軍，命令他加快速度，務必乘蘇軍緩過勁來之前拿下艾羅果拉渡口，最遲不超過6月22日（也就是攻擊發起的第一天）日落之前。在這段時間內，軍部將跟隨第8裝甲師在一起。

　　曼施坦因的要求雖然很難辦到——甚至可以說過分，但是德軍第8裝甲師在布南登堡將軍的指揮下，還是完成了這一任務。這個師在突破蘇軍的邊界陣地和清除了防禦縱深的零星抵抗之後，終於在6月22日的黃昏時分，用一支搜索兵力佔領了艾羅果拉渡口。曼施坦因不敢稍怠，又命令徒步行軍的第290步兵師加快速度，緊跟在第8裝甲師之後。第3摩托化步兵師在中午時分也開始渡過了米美爾河，進入蘇聯國境。

　　第一腳是踢出去了，曼施坦因黃昏時分到達了渡口之後，不禁長出了一口氣。

　　要想達到奇襲的效果還應繼續冒險，這符合曼施坦因的一貫作風。於是他命令第56裝甲軍所屬各師不顧左翼的第18軍團和右翼的第16軍團，不要怕側翼被攻擊的危險，一鼓作氣地沖到目的地——維拉河渡口。

　　曼施坦因的運氣不錯，他所選定的路線恰好是蘇軍防禦比較薄弱的一段。當第56裝甲軍深入蘇聯境內105英里抵達維爾柯米爾茲的時候，曼施坦因左翼的第41裝甲軍在沙萊地區為蘇軍的堅固陣地所阻；右翼第16軍團還在為爭奪柯弗羅鎮而苦鬥。而第56裝甲軍此時已經邁上了寬敞公路。這裡距離第一階段的目標——維拉河渡口上的芬克斯大橋約有80英里的距離。

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