華西列夫斯基(91)

九一

　　佈置在第15集團軍南面的由帕什科夫少將指揮的步兵獨立第5軍，在突擊進攻發起後兩小時，便趁黎明前那段黑暗時光悄悄地渡過了烏蘇里江。當他們向勃利挺進的時候，竟然沒遇到任何日軍部隊的阻擊，簡直如入無人之境。因此，到次日晚上，帕什科夫乾脆下令：坦克搭載步兵，運輸汽車卸下裝備而載運部隊前進。直到佔領勃利前，全軍竟未發生過一人傷亡。原來，這一帶日本關東軍根本沒有部署兵力，早先駐紮在這一線的部隊，也都事先向後方撤退了。

　　此外，遠東第2方面軍的第16集團軍，主要負責從北庫頁島向日軍佔領的南庫頁島發起進攻。堪察加防區的各部隊在8月15日以後根據華西列夫斯基的命令登上了千島群島。

　　當天20時15分，華西列夫斯基撥通了給斯大林的電話。他向最高統帥報告說，現在各個方面軍進攻態勢極為良好，除了遠東第1方面軍在築壘地域遇到了強大敵人的抵抗外，後貝加爾方面軍的突擊集團已經挺進了60公里，最遠處已經前進了100公里左右；遠東第2方面軍的主攻方向也向前推進了40—50公里。即使在遠東第1方面軍那裡，克雷洛夫和別洛博羅多夫的部隊最少也前進了10—15公里，其中第5集團軍的1個坦克旅已經突入了35公里，而且缺口正在不斷地擴大。

　　「幹得不錯！」電話的那端傳來了斯大林的聲音，「我相信我們的英勇戰士是所向無敵的。不過，現在最主要的是繼續保持這種進攻勢頭，不使敵人有喘息的機會。否則，他們可能重新組織頑固的防禦。」

　　「是的，傍晚的時候我已向各作戰部隊下達了命令，特別要求馬利諾夫斯基注意近衛坦克第6集團軍。一定要讓克拉夫欽科連夜推進，馬納加羅夫的部隊也必須同時跟進……」

　　斯大林搶過來說：「我插一句，對克雷洛夫和別洛博羅多夫的部隊，也請麥列茨科夫命令他們繼續推進，夜晚也不要停止進攻。」

　　最後，華西列夫斯基建議說：「對麥列茨科夫的部隊，還應給予更強大的航空兵支援，請大本營將繼續調運的遠程航空兵直接運送到他那裡。此外，我擔心克拉夫欽科集團的燃料問題，這也請總參謀部加以關注。」

　　當華西列夫斯基放下電話時，總參小組的緬澤林采夫少將給他送來了最新的敵軍情報分析：日軍很可能放棄一線阻擊，關東軍司令部也可能由新京（長春）轉走。

　　確實如此。在蘇軍潮水般的攻勢襲來時，山田司令部就向日本參謀本部發出了報告，請求使用第2套阻擊方案。

　　原來，不要說日本政府和陸軍參謀本部了，就是消息靈通的關東軍司令部也沒有想到蘇軍的攻勢來得這麼早。如前面所介紹過的，關東軍認為蘇軍的戰役進攻可能在遠東雨季過去後的9月底才能開始，因此，他們把防衛計劃所要求的部隊部署、築壘修造及彈藥準備等都限制在9月下旬的最後期限。就在蘇軍全線發起攻擊的前幾個小時，日本關東軍總司令官山田乙三大將剛剛踏上南去的列車——他要到大連履行一趟公務。結果，當他剛過奉天（瀋陽）時，參謀長秦彥三郎的特急電報到了。接到報告，山田不禁大吃一驚，竟很長時間沒能說出一句話來。他隨即下車，改換第3方面軍航空隊的一架飛機飛回了新京（長春）本部。

　　當天，山田就收到了軍部的加急電令；「以對蘇作戰為主，隨地擊破進犯之敵，確保朝鮮。」他明白，大本營的意思是即使丟了滿洲，也要保住朝鮮。同時，根據空中偵察的情報，蘇軍西線大部隊正從白阿線（白城子一阿爾山）以南地區向東南方向直撲而來，先頭部隊當天的突擊進程就多達100餘公里。據此，關東軍司令部判斷，蘇軍如以這樣速度推進，那麼到8月14日前後，就將直抵新京（長春）城下。於是，山田與秦彥立即作出決定：關東軍司令部應該離開新京（長春），迅速移駐到早已準備停當的作戰司令部所在地通化；同時，齊齊哈爾的上村幹男將軍的第4軍司令部立即遷往哈爾濱。

　　此後，日軍第3方面軍司令官後宮提出，由於關東軍作戰準備嚴重不足，實在難於與蘇軍作持久之戰。這時莫不如以第3方面軍的全部主力與急速突進的蘇軍展開決戰為好。為此，他直接命令本鄉義夫中將的第44軍儘快趕到新京（長春）、奉天（瀋陽）一線，用以對蘇軍布成殊死一戰的陣勢。

　　但是，所有這一切安排，到後來都成了徒然之舉。公允地說，這有兩條原因，一是蘇軍的強大攻勢確實銳不可當，僅4500公里這樣寬廣的推進線，就已足使關東軍成為甕中之鼈了；二是日本政府吃不住大軍之壓迫而不得不接受無條件投降之議，這也使關東軍首先亂了心志和陣腳，何況它也並不是像日本方面所說的那樣並未遭到蘇軍的嚴重打擊。

　　8月10日，克拉夫欽科的近衛坦克第6集團軍已經到達大興安嶺分水嶺附近。次日，該部越過了橫亙的山嶺，開始進入靠近滿洲中部平原的醴泉（突泉）、魯北地區。一路上，日軍的阻擊倒還在其次，主要是天然的阻礙成為蘇軍坦克部隊的大難題。此外，沒有像樣的地圖和嚮導，燃料的供應也相當困難。在險惡的山間道口上，裝甲汽車和其他運輸工具顯然比坦克的穿行要付出更大的艱難和代價。後來，乾脆不得不全靠空中運輸來解決燃料等急需品。同樣，雖然有這支強大的坦克部隊在前面突擊躍進，後面的主力作戰部隊的跟進仍然是相當的艱辛。然而，就是這樣，到14日日終時，整個由近衛坦克第6集團軍和第53集團軍組成的突擊集團，硬是在不到一周的時間內向前推進了250—400公里。最前頭的突擊部隊已經勝利地前出到滿洲中部地區。下一步的任務，就是分成兩股強大集團分別向新京（長春）和奉天（瀋陽）進軍了。

　　對此，華西列夫斯基不禁激動地寫道：「穿越興安嶺之役，是現代戰爭中無與倫比的英勇業績……敵人沒有料到，蘇軍在極其困難的條件下，竟能在一星期之內通過幾百公里（險峻的山路），出人意料的程度如此之大，而關東軍從西北方面遭到的打擊又如此之重，以至關東軍從此就一蹶不振了。」

　　當11日近衛坦克第6集團軍與醴泉（突泉）地域內的日本陸軍和空戰部隊展開大戰時，它北面的第39集團軍主力部隊正在繞過五叉溝關東軍第107師團，向索倫方向直驅。再北面的第36集團軍也向日軍第44軍的所謂「國境陣地」發起了猛攻。13日，第39集團軍在行進中大量殺傷日軍後，已經進入了索倫和王爺廟地區，越一日，則前出至吉林省洮南一線。沿北滿鐵路前進的第36集團軍，先是奪取了戰略要地免渡河車站，並在該地域給日軍以重創，隨後，從15日開始，主力部隊則開始向大興安嶺山頂的日軍第119師陣地的強攻。

　　此間，後貝加爾方面軍西南戰線上的形勢也相當順利。14日，以赤峰為奪取目標的第17集團軍已南下至林西一線，15日則挺進到大板上地域。普利耶夫率領的蘇蒙騎兵機械化集群也於14日攻克了多倫和張家口的北部屏障張北縣城。

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