戰爭狂人-東條英機(41)

四一

　　根據東條和山本的指令，大西將軍忙於制定總計劃，航空參謀源田實中佐則忙於研究空中進擊的戰術。源田自從1940年看完一部美國新聞片後，就一直在考慮用航空母艦集中進行打擊。草鹿自己則集中考慮如何把進擊艦隊開到珍珠港飛機航程內，而又不被美國人發現這一要害問題。在進擊艦隊中，除了「翔鶴」和「瑞鶴」兩艘航空母艦外，其他艦隻的油量都不足以航行至珍珠港。在航行中如何加油？這都是必須解決的問題。

　　還應該考慮的是突襲性。選擇哪條航線才能保證突襲成功？參謀長把雀部利三郎少佐叫了進來。此人是個航海專家。草鹿令他將最近10年來通過太平洋的艦隻的國籍和型號研究一下。雀部報告說，因為海面風浪大，在11月和12月間，沒有艦隻在北緯40度以北航行過。在閱讀雀部報告時，草鹿首先注意到的是，在12世紀時，源義經用突然襲擊攻下了被認為是固若金湯的城堡的故事，源義經是從令人絕對料想不到的地方出擊把它攻克的。草鹿也能從北面向珍珠港進行偷襲。美國艦隊假想日本將從馬紹爾群島的基地發起攻擊，所以一般都在夏威夷西南海面進行演習。有一點使他猶豫的是，如何在狂風惡浪中給船隻加油？但他立刻打消了這個猶豫。加強紀律和訓練就能解決這個問題。

　　東條要求海軍必須儘快確定前往出擊地點的航線。草鹿從夏威夷取得的情報中獲悉，美國的飛機一般在珍珠港外500海裡的海域上空巡邏，其他PBY型偵察機則在阿留申群島的荷蘭港以南500海裡的海域上空巡邏。因此，他得出結論，要使進擊艦隊不被發覺。就得問正東行駛，穿過被忽視的海域，直至離珍珠港約800海裡的海面。在這裡，在偷襲的前一天，各艦隻最後一次加油，傍晚則朝南向目標駛去。天一亮飛機就起飛了。

　　為了協調這次偷襲的統一行動，聯合艦隊確定由「赤誠」號飛行隊長淵田美津雄中佐統一指揮。這位39歲的侵華老兵，在空中已經度過了3000個小時。他的特長不在他的飛行技術，而在於池具有超群的領導能力。根據航空參謀源田提供的方案，他們攻擊的主要目標是艦列，即停泊在珍珠港中間的福特島旁邊的兩排戰艦。首先，由水雷飛機俯衝轟炸外排軍艦，內排則由高空轟炸機和俯衝轟炸機解決。草鹿認為，如果沒有精確的瞄準器，第二輪的攻擊是不可能成功的。還需要有能穿透厚層甲板而不會提早爆炸的炸彈。

　　第一個問題的答案是可以闌從德國人那裡抄來的97型瞄準器，靠勤練來彌補它的性能不穩定的缺陷。對第二個問題，源田和工程技術人員最終找到了一個簡單的解決辦法，即把戰艦炮彈改裝成炸彈，把外層大大加固，使它在碰擊後不會馬上爆炸。

　　大概就在山本認真考慮偷襲珍珠港的同時，東條又命令侵華部隊中的3個師進行熱帶作戰訓練，為了有效地進行這一工作，日本參謀總部還在臺灣建立了一個特種戰術研究部，其任務是在半年內收集有關在東南亞進行熱帶作戰的資料。這個研究部由林義秀大佐指揮，但真正的推動力則來自有爭議的遷政信中佐。遷這個人行為古怪，一次出於道義上的憤怒和衝動，他放火燒掉了一家藝妓館，當時有許多同僚在裡邊作樂。

　　他圓臉禿頂，一對小眼睛不時在眨動，看上去和別的參謀軍官沒有什麼不一樣的地方，但他那種熾熱的情緒在青年軍官身上喚起了狂熱的獻身感。他們把他敬為日本的「戰神」、「東方的希望」；但反對侵略戰爭的人卻把他稱為法西斯的狂徒和武十道的瘋子。1941年1月1日。這個奇特的人物來到了臺灣，據傳，他是被東條放逐到那裡去的。他一到那裡，就專心致志地研究未來的馬來亞之戰。在不到兩個月的時間裡，他從各個渠道得悉，新加坡這個島嶼與馬來亞半島頂端只有一條1100碼長的堤道相連.如果從海上進攻，它是攻不克的堡壘；假若從背後進攻，它就毫無防禦能力。

　　6月間，在日軍佔領下的中國海南島，在林義秀和過政信的帶領下，秘密訓練開始了。目的在於試驗以最近收集到的情報為依據的新的理論。從前認為，在熱得令人窒息的熱帶氣候中.如果連人帶馬擠在運輸艦內.那就等於自殺。讓深信，這不過是個訓練問題和軍紀問題。他把成千上萬的全副武裝的士兵裝入炎熱的船艙，讓他們3人睡在一張長6英尺、寬3英尺的席子上。

　　在華氏12O度的高溫下，只讓士兵喝少量的水，就這樣把他們關了整整一個星期。這些骨瘦如柴的士兵。在最壞的條件下攜帶著馬匹和裝備，成功地在開闊的海灘上登陸，最後用一營步兵，一個中隊炮兵和一連工兵，進行了實戰演習。當時，萬事俱備，只欠登陸點的海岸的地形和潮水漲落的情報了。

　　為此，過把他的來去無蹤的間諜網成員朝枝派進了馬來亞。對珍珠港進行偷襲的飛行訓練，在日本悶大島嶼中的最南端的九州島上加速進行。九州這個地方，以活火山、人的好戰精神以及盛行娟妓而著稱。除了參與策劃的人員外.包括母艦艦長在內，誰也不曉得未來的目標在何處。

　　佐世保空軍基地的戰鬥機駕駛員，只知道他們正在為需要4艘母艦的飛機傾巢而出的大規模空襲作準備。轟炸機則集中在沿海岸向南約150英里的富高空軍基地。在這裡，飛行員專門進行夜間轟炸訓練和投彈準確性的訓練；作為目標的木筏拖動時，在海面上犁出了層層浪花。

　　高空轟炸機和魚雷轟炸機的駕駛員，則在南方鹿兒島海灣附近訓練。這些飛機飛越鹿兒島市背後的5000英尺高的一座山，然後直沖下來緊貼著山形屋百貨大樓和車站的屋頂飛過，躲過電杆和煙囪，飛至碼頭上空時，突然把高度降至25英尺。此時，投彈員拉動套環，以示對在300碼外的防波堤（艦列）施放了魚雷。源田所以選中鹿兒島進行訓練，是因為魚雷轟炸機飛行員，在這裡會遇到將來他們襲擊珍珠港時要碰到的大多數問題。這些飛機將不得不在煙囪和建築物的叢林上空飛行，就像在鹿兒島一樣，然後要突然降低高度和速度，以便從極低的高度向艦列投放魚雷。源田之所以堅持要進行這種自殺式的低空飛行訓練，是因為珍珠港水淺，如果魚雷從通常的高度投放，它就會一頭紮進水底。就是在25英尺的高度投放，源田還嫌太高，他死死纏住橫須賀海軍基地的專家們，要他們研製淺水魚雷。

　　在風景壯麗的彎彎曲曲的四國島海岸附近，一支海軍部隊也在針對「Z」作戰計劃的另一方面的問題進行訓練。這種訓練之神秘使當地居民摸不著頭腦。每天早晨，19名海軍少尉駕著漁船，向三帆灣駛去，漁船後邊拖著長約80英尺雪前形狀的物體，用帆布蓋著。傍晚，這些漁船連同帆布覆蓋著的神秘物體，陸續返航。原來帆布覆蓋著的物體，就是兩艘小型潛水艇。駕駛員們使潛水艇偷偷地通過海灣的出口，演習如何對美國戰艦進行魚雷襲擊，但是，連他們的教官也不知道這就是假設的珍珠港。

　　經過數周的刻苦訓練，轟炸的結果非常可觀，命中率高達80％。最後一個技術問題，即找到合適的魚雷問題，也由愛甲文雄大佐解決了。愛甲文雄是橫須賀的一位魚雷專家。他用飛機平衡器做成木翅，安裝在魚雷上。在鹿兒島海灣經過數十次試驗後，80％的魚雷都適宜於在珍珠港內的淺水中使用。現在的問題是要在進擊前趕制出這些木翅。

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