艾森豪威爾(46)_學達書庫

四六

　　事前，他們對戰士進行了充分的思想動員，對戰備也進行了認真檢查。現在戰艦在波濤洶湧中前進。他的部隊將在發起攻擊時間—上午6點30分，也就是在4小時之後，天亮後一小時左右就去攻打猶他海灘。那時候，潮水將退落下去，這就使作戰部隊有可能沖在前面，掃除隆美爾設置的已暴露出來的灘頭陣地障礙物。

　　當美國的運輸機中隊正從法國大陸飛回，幾乎是從桅頂上低掠而過時，他們前面天空中轟響如雷鳴。這些飛機往返穿行，在敵人防線後方——猶他海灘後面的一些極其重要的目標上空投下了傘兵。科林斯記得，在西西裡島降落時，就有此類飛機20架被高射炮擊落，因此，一陣恐懼的冷顫侵襲了他的心頭。但槍炮寂然無聲，飛機安全地飛了過去。

　　在古色古香的海軍部大樓背後的城堡下50英尺處——倫敦作戰情報中心，海軍上尉麥克米金在40號房間值夜班。上午3點左右門打開了。進來的人身穿一件雙排紐扣水兵短上衣，腳穿一雙高出睡衣褲腳的高筒靴。他的臉清楚地表明，這是海軍大臣坎甯安。他那幽靈般的眼睛睡意惺忪，很想睡上一覺。麥克米金說：「還有三個小時登陸艇才能按預定時間到達海灘。」這位海軍上將說，「我回頭再來。」

　　東方天際漸漸地泛出了魚肚白。美國的部隊運輸艦「查爾斯·卡羅爾號」在浪頭高達20英尺的海峽波濤中慢慢駛去。艦上的步兵部隊來自科塔將軍的第一一六團。他們早就離開了軍艦，在離水面很高、懸掛在吊艇架上的20艘小型登陸艇中等待著。5點20分，艦上的揚聲器不停地廣播道：「放艇！」

　　於是，吊艇架的絞車嘎嘎地響了起來，小艇開始往下放。在那緊張的時刻，看上去仿佛是海浪把小艇從軍艦的兩側掀了出去。接著，它們在水面上漂浮不定，直至螺旋槳發揮作用為止。它們在黑暗中上下翻騰，然後穿過一段漫長而波濤洶湧的海面，朝著預定集結的地區和奧馬哈海灘駛去。現在，已經有更多的小型登陸艇聚集在運輸艦的周圍，以便運載第二批步兵部隊。官兵們攀著粗糙而又潮濕的貨網往下溜去，跳進登陸艇。此刻，登陸艇猶如野馬，猛然彎背躍起，冒著敵人炮火在海浪中顛簸前進。

　　登陸行動的總計劃是用海軍和空軍的轟炸來摧毀敵人的防禦工事，從而掩護攻擊艦向前推進。然後，一批坦克登陸，以直搗對方的灘頭防禦工事，並掩護戰鬥爆破組人員排除海灘障礙物、掃清通道。接著，一批批步兵、炮兵和卡車在每一條通道上，在海灘上，在橫穿150英尺峭壁的山凹裡，都擠得滿滿的。然後在海灘後面的一些道路上分路進擊。

　　當科塔將軍的小型登陸艇靠近那片透過能見度的薄霧而顯露出來的海灘時，他看到了一片長長的、與海岸線平行的、由海灘障礙物與柱樁組成的地區，此時，他大吃一驚。這些障礙物尚未清除——第一四六水下爆破特別營的工兵們，卻在預定地點以東2000碼的地方登了陸。本來，16條通道上的障礙物應該完全清除掉，但爆破隊僅掃清了5條，而且其中4條還不能明顯地看得出來，以致只有一條通道可供隨時使用。在這樣的情況下，要使任何人員和物資上岸，是極端困難的。一艘步兵登陸樞沖上了海岸，在放下登陸斜板之前，它就被火舌吞沒了。一塊炮彈片擊中了一個等著下斜板的士兵身上掛的火焰噴射器。當20毫米口徑的厄利肯式自動高射機槍子彈箱被擊中時，這艘登陸艇就燃燒了起來，並像爆竹一樣發出劈里啪啦的響聲。一艘小型登陸艇企圖沖過系有有線地雷的柱樁，對著它撞擊了三、四次，終於使地雷脫開了柱樁。艇長再一次加大引擎油門，清除了障礙物，放下了斜板。迫擊炮的炮火呼嘯而下，尼貝爾沃費火箭爆炸成了鐵鏟大小的碎片，把部隊分割成了兩半，斷絕了聯繫。

　　敵人的防禦仍然十分有力。情報機關沒有偵察出來的一個德國師——第三五二步兵師開到了這個地區。因而科塔的士兵在這片海灘上面對著敵軍的兩個團，也就是說，德國兵比盟軍多一倍。科塔看到了突擊隊員頭上戴著的銅盔的背面上的桔色鑽石標誌，對他們叫道：「你們是突擊隊員。我知道，你們是不會使我失望的。」於是，這個突擊營的500名士兵沖了上去，佔領了那個設防的高地。大約18輛倖存的DD型坦克，在相隔100碼的地方，面對內陸，對著敵人的陣地開火，掩護部隊前進。

　　6月6日上午8點，艾森豪威爾在自己的指揮所裡得到了進一步的報告。

　　凱·薩默斯比寫道：「除了傑羅將軍登陸的海灘之外（那裡十分猛烈的炮火使得難以登陸），其他海灘登陸的行動都按預定計劃進行。」艾森豪威爾給馬歇爾發了一份簡短的電報，告訴他，看來一切順利，並且說他前天所視察過的英美部隊，士氣高漲，能完成任務。「從他們眼中可以看出戰鬥的激情。」

　　這一天，艾森豪威爾一直在房子裡踱來踱去，他的情緒隨著收到的情況報告而一會兒高興，一會兒不安：英國和加拿大部隊登陸的灘頭遭到顯然輕微的抵抗；美軍在猶他灘頭的陣地已經鞏固；在奧馬哈的部隊則遭到德軍驚人的猛烈炮火轟擊而寸步難行。至6日晚，已有23000名空降部隊空投到諾曼底。

　　當日白天，57500名美軍和75215名英、加軍隊士兵已經先後登陸。這樣一來，第一天就有156000名盟軍士兵已經突破希特勒大肆吹噓的「大西洋壁壘」。

　　6月7日早飯過後，艾森豪威爾登上英國佈雷艦「阿波羅號」去視察灘頭陣地。「阿波羅號」緊靠奧馬哈灘頭下了錨。佈雷德利到艦上來討論形勢。

　　情況良好，部隊從灘頭陣地向內陸推進，但是還有使人擔心的地方。德軍在頑強抵抗，幸虧他們難以對戰鬥進行增援，因為橋樑和鐵路運轉中心都被炸毀。法國抵抗運動的貢獻遠遠超出艾森豪威爾寄予的期望。可是空軍並沒有有效地壓制海岸炮臺，炮彈繼續傾瀉到灘頭陣地，但是海軍的炮火支援不斷地發揮越來越大的作用。

　　過了五天，6月12日，艾森豪威爾陪同前來視察的馬歇爾總參謀長、英國國王和阿諾德將軍，乘坐一艘驅逐艦，登上奧馬哈灘頭陣地。他們中午在佈雷德利總部吃丙級口糧，同一些軍長和師長討論最近的作戰情況。馬歇爾稱讚艾森豪威爾的膽略和指揮藝術，但不是當著他的面，這是他的特點。總參謀長向羅斯福總統報告說：「艾森豪威爾和他手下的人冷靜而自信，以非凡的效率完成了無比巨大和複雜的任務。」

　　奧馬哈之行象徵著「霸王」行動的成功。這樣多的重要人物能夠安全地登上法國，清楚地表明灘頭陣地是牢固的。盟軍方面已經有十多個師投入戰鬥，而且每天還在增加。人工港灣已經就位和啟用。雖然還有問題，但這偉大的進攻已經收到了效果。艾森豪威爾在6月5日上午作出的發動「霸王」

　　行動的決定，其戲劇性已足以使任何人感到滿足，但是還有更多的事情在發生。6月19日，一場強烈的暴風雨襲擊了法國海岸，摧毀一座人工港灣，使裝卸工作陷於停頓。就在這時，氣象專家斯泰格寫信對艾森豪威爾說，如果他在6月5日決定把進攻推遲到6月19日，他將遇到20年來最壞的天氣。

　　艾森豪威爾在這封信底下草草地寫了幾行字：「謝謝。感謝戰爭之神，我們在該出發時出發了！」並把信送給斯泰格。

　　艾森豪威爾在天氣上的賭博已經得到報償。丘吉爾說：「歷史上最困難、最複雜的戰役已使盟軍重返歐洲大陸。」欲知後事如何，且看下文分解。

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