開國大典6小時(75)

七五

　　周恩來胸有成竹地離開觀禮台，走到已經落了地的飛機旁邊。

　　剛從天上下來的飛行員們把朱德、周恩來、聶榮臻等人圍在中間。

　　「能不能再多幾架飛機？」周恩來問道。

　　跑道遠處，停著兩架蚊式戰鬥轟炸機。一架是起義過來的，另一架是由南苑航空修理廠的機務人員剛剛修起來的。

　　「我們蚊式機也可以參加。」

　　人群中，駕機起義沒多久的劉珂喊了一句。小劉個子不高，胖呼呼的，待人熱情，說話幽默，是原國民黨空軍軍官學校第23期學員。

　　「C—46運輸機也可以，有3架呢。」

　　「L—5通訊機也行，飛編隊沒問題。」

　　「PT—19也能參加。」

　　飛行員們爭先恐後，生怕把自己給落下了。

　　「那麼，一共加起來有多少架呢？」周恩來問道。

　　「1、2、3、4……15、16，總共17架。」

　　大家異口同聲地數著。

　　「好吧，過幾天我們再來看一次。」朱老總做著手勢，對大家說。

　　幾天以後一個晴天，朱德總司令又坐在觀禮臺上，觀看飛行。

　　17架飛機列隊從觀禮台前飛過。它們每批次間隔5分鐘。

　　朱德轉過身，對地面指揮員說：「你們戰鬥機飛得快，能不能再跟上來飛一圈？」

　　「完全可以。」指揮員說道。

　　這樣，也沒有經過演練，17架飛機馬上又飛了一圈。

　　朱德總司令帶頭鼓起了掌，人們也跟著鼓掌。

　　就這麼決定了。

　　「舉行開國大典的那天，飛行隊將在保衛北平的同時，也參加飛行。」

　　朱德總司令發出命令。

　　作為飛行員，這真是千載難逢的機遇，大家無不歡欣鼓舞。

　　高興之余，邢海帆作為代理隊長，更感到肩上沉重的壓力。

　　空中檢閱飛行，他雖然見過，可沒有親自參加並負責組織過；時間又如此緊迫，飛行員也是不久前才從各處集中在一起的，彼此還不很熟悉；而且所有飛機大都是繳獲的破爛，機種龐雜，性能各異。要完成這項空中檢閱任務，真是困難重重。

　　飛行隊受領開國大典空中受閱的光榮任務後，隊領導立即開會研究貫徹落實。隨即召開全隊大會，進行傳達、動員和部署。當邢海帆傳達上級下達的校閱任務、隊政委王平陽作動員講話之後，大家紛紛表示要在這可遇不可求的機遇裡，盡最大努力，千方百計，排除萬難，堅決完成任務。

　　飛行隊研究確定的具體方案是：

　　參加檢閱的飛機為P—51機9架，編為一二三分隊；蚊式機兩架，編為四分隊；C—46機3架，編為五分隊；L—5通訊機1架與PT—19教練機兩架，合編為六分隊。除兩架蚊式機成一字橫隊外，其他各分隊皆為三機成「品」字隊形。

　　受閱飛行的飛機和飛行人員編組方案確定之後，即進行航行的研究確定。

　　首先將各參閱飛機的飛行時速作出規定。計P—51機為340英里，蚊式機為300英里，C—46機為250英里，L—5機與PT—

　　19機為70英里。其次選定檢閱航線由東向西飛行，東郊的雙橋無線電鐵塔上空為起航點，距天安門30公里左右，目標非常明顯。再次，立即根據上列條件，進行細緻的航行計算和圖上作業，得出由起航點按速度不同，各分隊之間前後距離與出發時間先後的數據等，務求達到井然有序地出現在天安門上空。

　　在進行航行計算和圖上作業時，當時沒有航行圖，只得用北平市的五萬分之一普通地圖代替，好在航線距離不長，誤差也小，可以忽略不計。

　　在考慮防備敵人的空襲方案時，建議上級特准P—51機中的4機帶彈受閱，一有敵機來襲，即從空中前往攔擊。這是特殊情況的特殊處理，按通常慣例，檢閱飛行的飛機是不准帶彈參加的。

　　為顯示軍威和實力，飛行隊又精心制定了這樣一個計劃：

　　P—51機9架，最先通過天安門上空後，再直飛並右轉彎，沿北城牆外側飛行，正好接上第六分隊，再次通過天安門上空，使人們看見天空的飛機是一個整體編隊，前後都有9架p—51機受閱。

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