開國大典6小時(71)

七一

　　這還不夠，楊成武又利用夜間在天安門前組織了兩次地面部隊合練。

　　十幾萬人的受閱部隊，如果不中斷市區交通，在白天是無法

　　正常進城的。因此，合練只能在夜間進行。兩次合練，每次雖然只有兩個多小時，但部隊集結的時間遠比合練的時間要長，楊成武一刻也離不開指揮位置。在閱兵式進行中，楊成武更要全神貫注，不放過任何疏漏和可能發生的問題。

　　當最後一次合練結束時，楊成武一直懸著的心才放下。不過這時，疲勞和困頓也向他襲來。

　　2．閱兵總指揮事無巨細

　　聶榮臻作為閱兵總指揮，這一段異常繁忙。

　　在軍，他是代總參謀長、平津衛戍區司令員、華北軍區司令員，諸多軍事戰事不能不管。

　　在政，他是北京市市長，千頭萬緒的工作諸如治安、建設、生產等等不能不抓。

　　大典在即，主要精力又要集中在大典上，集中在閱兵上。

　　一身多職，他在後來的回憶錄中說：建國前後他「很是忙了一段時間」。

　　曾任北京軍區炮兵司令員的李健，在開國大典時是特種兵司令部的參謀長。閱兵時炮兵方隊、騎兵方隊以及裝甲兵方隊都由他調度。

　　李健回憶說，當時，特種兵所有的武器真像是在開一個萬國武器展覽會，光各種口徑的大炮，就有日式、美式的好多種。它們有的是從蔣介石軍隊手中奪來的，有的是從閻錫山軍隊手中繳獲來的。

　　最讓李健難忘的是，閱兵總指揮聶榮臻把一些細小的事情都想到了。

　　在閱兵聯席會上，他問李健：「騾馬拉炮，那麼多匹馬，如果拉下糞怎麼辦？裝甲車在天安門前熄火怎麼辦？在檢閱時馬失前蹄怎麼辦？」

　　一連串的問題，令李健一時無法回答。

　　不能立即回答的問題，必須立即解決。李健回到部隊後立即組織指戰員召開了一次又一次諸葛亮會議，群策群力，研究解決的辦法。

　　聶榮臻提出問題後也放心不下，他親自到部隊主持召開座談會，商量解決辦法。

　　群眾是最有實踐經驗，最有智慧的。許多問題他們都想出了妥善的解決辦法。

　　戰士們出主意說：馬掌用的時間長了，已經磨光，而天安門前又是青條石路，很平，很滑，馬掌也就容易打滑，應當給馬換上新掌，增加摩擦係數。即使萬一打滑，騎在馬上的馭手只要趕緊收韁繩，馬稍往下一沉，就猛提繩子，幫助戰馬脫離失蹄狀態。

　　騾馬拉糞怎麼辦？戰士們認為這最簡單，只要給騾馬安上糞兜子就行了。

　　為了防止坦克熄火，阻塞道路，就將坦克安排在隊伍的後面受檢閱。這樣，即使萬一開不動了，因為部隊已在前面檢閱完了，後面是花花綠綠的群眾隊伍，對閱兵式的影響就不大了。

　　開國大典閱兵時，坦克沒出問題，馬倒是有一匹差點失了前蹄，好在馭手眼疾手快，猛拉馬韁，結果順利通過了天安門。

　　在閱兵式籌備過程中的日日夜夜，聶榮臻事無巨細都要非常認真地加以考慮。

　　在短短一個多月的訓練中，他多次主持召開關於閱兵工作的會議，反復強調：「我們這支軍隊跨過雪山草地，從金沙江到黑龍江，從長白山到南海邊，英勇作戰，用鮮血和生命換來了今天的勝利，在這次閱兵中，我們一定要展示出這種精神風貌。」

　　儘管工作非常繁忙，他還是周到地指導著閱兵籌備工作。三番五次地聽取閱兵指揮所的工作彙報，還親自和閱兵部隊的各級領導共同研究訓練中的問題。

　　據秘書范濟生回憶，部隊集中訓練地，像先農壇、北苑，他都去過不止兩三回。

　　聶榮臻要求部隊一定要練到隊列整齊劃一、軍姿莊嚴、軍容威武的程度。

　　聶榮臻還就開國大典時的防空問題作了重點佈置。這也是他最為關注的一件事。

　　在解放戰爭即將取得全面勝利的時候，國民黨空軍的空襲也日益頻繁起來。人民群眾經常處於被空襲的危險和驚擾之中。針對這一情況，中央軍委早在1948年8月9日，就提出了對城市要地實行「積極防空」的方針。1949年4月，聶榮臻兼任平津

　　衛戍區防空司令員後，對防空工作一直抓得很緊。他清楚地記得，北平南苑機場被東北野戰軍第三縱隊第七師佔領後，國民黨空軍於1949年5月4日從青島出動6架B—24型轟炸機飛到南苑上空，扔下了30枚炸彈，毀傷飛機4架，燒毀房屋196間，死傷24人。經歷了這一慘痛教訓，8月15日，軍委航空局根據中央軍委的指示，在南苑機場組建了一支具有作戰能力的飛行中隊，擔負保衛北平的防空任務。開國大典的時間定在10月1日下午3時，也是出於防空襲的需要。

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