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航空救國三願


  現在各色的人們大喊著各種的救國,好像大家突然愛國了似的。其實不然,本來就是這樣,在這樣地救國的,不過現在喊了出來罷了。

  所以銀行家說貯蓄救國,賣稿子的說文學救國,畫畫兒的說藝術救國,愛跳舞的說寓救國於娛樂之中,還有,據煙草公司說,則就是吸吸馬占山將軍牌香煙,也未始非救國之一道雲。

  這各種救國,是像先前原已實行過來一樣,此後也要實行下去的,決不至於五分鐘。

  只有航空救國較為別致,是應該刮目相看的,那將來也很難預測,原因是在主張的人們自己大概不是飛行家。

  那麼,我們不妨預先說出一點願望來。

  看過去年此時的上海報的人們恐怕還記得,蘇州不是有一隊飛機來打仗的麼?後來別的都在中途「迷失」了,只剩下領隊的洋烈士的那一架,雙拳不敵四手,終於給日本飛機打落,累得他母親從美洲路遠迢迢的跑來,痛哭一場,帶幾個花圈而去。聽說廣州也有一隊出發的,閨秀們還將詩詞繡在小衫上,贈戰士以壯行色。然而,可惜得很,好像至今還沒有到。

  所以我們應該在防空隊成立之前,陳明兩種願望──

  一,路要認清;
  二,飛得快些。

  還有更要緊的一層,是我們正由「不抵抗」以至「長期抵抗」而入于「心理抵抗」的時候,實際上恐怕一時未必和外國打仗,那時戰士技癢了,而又苦於英雄無用武之地,不知道會不會炸彈倒落到手無寸鐵的人民頭上來的?

  所以還得戰戰兢兢的陳明一種願望,是──三,莫殺人民!

  二月三日

  【注釋】

   本篇最初發表於一九三三年二月五日《申擠·自由談》,署名何家幹。

   馬占山(1885─1950):吉林懷德人,國民黨東北軍的軍官。九一八事變後,他任黑龍江省代理主席。日本侵略軍由遼寧向黑龍江進犯時,他曾率部抵抗,當時輿論界一度稱他為「民族英雄」。上海福昌煙公司曾以他的名字做香煙的牌號,並在報上登廣告說:「凡我大中華愛國同胞應一致改吸馬占山將軍牌香煙」。

   航空救國:一九三三年初,國民黨政府決定舉辦航空救國飛機捐,組織中華航空救國會(後更名為中國航空協會),宣稱要「集合全國民眾力量,輔助政府,努力航空事業」,在全國各地發行航空獎券,強行募捐。

   洋烈士:一九三二年二月,有替國民黨政府航空署試驗新購飛機性能的美國飛行員蕭特(B.Short),由滬駕機飛南京,途經蘇州上空時與日機六架相遇,被擊落身死,國民黨的通訊社和報紙曾借此進行宣傳。蕭特的母親聞訊後,于四月曾來中國。

   九一八事變時,蔣介石命令東北軍「絕對不抵抗」,公開執行賣國投降政策。一二八戰爭後,國民黨四屆二中全會宣言中曾聲稱「中央既定長期抵抗之決心」,此外又有「心理抵抗」之類的說法,這些都是為推行投降政策而作的掩飾辭。


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