新大陸遊記·二十六

二十六

　　觀海軍造船所美國海軍與現任大統領盧氏之關係海軍嚆矢興海軍僅七年西班牙戰役時美國之海軍力美國最近海軍力盧斯福之海軍演說一二列國海軍比較美國人猜忌兵備之舊謬見

　　費城歷史上遺跡尚多，惜餘在彼時日匆促，未能遍探。二十三日往觀海軍造船所，美國第一軍港也。

　　美國昔持非戰主義，故海軍之建設為日甚淺。1895年以前，殆微末不足道。今則形勢一變，以武斷主義為對內政策，以侵略主義為對外政策，至是擴張海軍一事，為國家百年大計矣。聞美國今年1903年海軍擴張預算八百四十萬元（美金），與昨年比較實增加四十萬。以此趨勢，歲歲進步，則其淩德法，駕英俄之日，亦當不在遠耳。

　　考美國海軍發達史，當以現任大統領盧斯福氏為功首矣。當1812年與英國爭戰時及1861年南北之役，海戰之績良不可沒。然殆如曾文正之長江水師，置之今日，值一噱耳。迨1870年前後，參將馬韓氏大聲疾呼，言經營海軍之為急（美國人之注意東方問題，自馬韓氏之著書始），然舉國目笑存之，莫以為意也。1882年，盧氏奉職海軍省，著一書，極言美國現在之海軍，非舊式老朽之艨艟，即新造劣等之艋舴，我國民舉其國防托諸此等之手，其危險實不可思議云云。盧氏大文學家也，其詞剴切透達，足以動人，民漸傾聽，輿論一變。至1890年，海軍省乃設海軍軍政局，提出軍艦擴張案於國會，得其協贊。是為美國有海軍之嚆矣。

　　美國軍艦之參列於世界海軍團，自1895年始也。其時德國開鑿愷沙維廉運河，動工之際，各國軍艦參賀於德之奇爾港。美國二艦至焉。

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　　美國軍艦出海自茲役，不過七年前事耳。其時新式戰艦，美國無一焉。據最近之海軍報告，則美國所屬十二戰艦，皆1895年以後所新造。惟「印地安拿」「馬沙諸些」「柯利根」三艘，以1893年進水，然1895年以前未供公用也。其十二艦中，內五隻排水量各一萬六千噸，現方製造，不日落成，成後則美國海軍之位置躍進矣。要而論之，則謂1895年為美國海軍之新紀元可也。

　　及1899年，西班牙戰役起，美國海軍在散地哥、馬尼剌等處連戰連捷，聲價頓增，國民海軍熱亦漸盛。考其時美國之海軍力，則：

　　一等戰艦四隻，二等戰艦一隻，裝甲海防艦七隻，裝甲巡洋艦二隻，保障甲巡洋艦十八隻，小巡洋艦及炮艦十八隻，水雷艦十八隻。

　　以視五年前奇爾港會操時，洵一日千里之進步矣。近兩年來，其計畫日益擴張，據本年（1903年）統計年艦，美國最近之海軍力如下表：

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　　盧斯福氏當1899年嘗演說云：

　　我國民非好戰者，若事勢相迫于不得已之時，不戰則已，戰則不可不期於必勝。而在今日世界大勢，戰之勝敗，必以海軍之優劣為衡。苟海軍不完，則不論我國民之富力進步何若，智力進步何若，其失敗可計日而待也。故擴張海軍者，我今日愛國之國民，所當每飯不忘也。

　　今年其在芝加高演說亦雲（參觀第二十一節）：

　　（前略）兩年以來，我海軍突飛進步。鄙人所以為國民慶者，莫大於是。吾深謝前議會之諸君子，賜我同胞以九艘之大戰艦，且許增加海軍將校及其兵員。俾平時練習得宜，一旦有事，可以揚國威於海外。此之功德，我國民終不可諼者也。諸君當知軍艦者，最精細、最複雜之一種大機械也，故製造之非以數年之歲月，不能為功；且將校及水兵之訓練，尤非咄嗟可辦。苟當國際破裂，兵戈相見時，而始為見兔顧犬之計，既無及矣。試觀近世之戰事，其終局皆甚速。然則開戰以後，決無複餘裕以為制艦練將之預備。苟爾者非直愚而失計，且罪惡莫甚焉！何也？以其驅無罪之民肝腦塗地，而且以辱國也。夫西班牙之役，吾國人在馬尼剌及散地哥所奏凱歌，國民咸豔稱之。而其所以得此之由，則十五年前之經營之為之也。吾儕深頌自吾海軍將校之偉業，吾尤不得不深謝我國之公人（按：指政府及議員等）與夫造船廠廠主及各鐵工也。何以故？1898年榮譽之戰勝，皆受彼等之賜故。抑吾更有一言，餘之欲我國有龐大之海軍也，非為戰爭計也，以此為平和之保證而已。若吾果能得有力之海軍而繼續之擴充之乎，則敢信我國將來之國難，必永遠銷息；而海外諸國，更無複能與吾門羅主義爭輕重者。諸君請懸此以驗吾言（按：盧氏此次演題本為門羅主義，故末節並及之）。

　　此論者在二十年前為盧氏一人之私言，在今日則已成全國之輿論矣。美國對外政略之變化，於此益可見。更據統計年鑒所列列國海軍比較表，則其等第如下：

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　　嗚呼！門羅主義所向無敵，門羅主義所向無敵！豈其將以之向歐洲而行門羅主義之正反對耶？而汲汲焉何為？我同胞一念之。

　　盧氏此次演說又云：「即我陸軍之宜增設者亦久矣，而蹉跎以至今日。夫以擁七千余萬自由民之大國，置十萬以上之常備兵，抑亦微乎末矣。而論者猶或懼以此故，危及共和政體之前途，其亦過慮之甚矣。」云云。以此可見美國人對於兵備之猜忌，其舊謬見至今未泯。而識時之士所以嘵舌瘏口，諄諄以此相勸勉者，其亦不得已之言也。伯倫知理謂共和政體不適於今後之競爭，信然信然！雖然，美國國論今固大變矣。

　　費城之製造汽車機器廠為全世界第一，餘往觀矣。

　　二十五日返紐約。

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