驗收鐵甲快船折_李鴻章選集

驗收鐵甲快船折

　　（光緒十一年十月十八日）

　　奏為定遠、鎮遠、濟遠等船，先後抵沽，經臣派員驗收，並親赴海外駛驗，乘往旅順口巡閱兩岸炮臺，恭折仰祈聖鑒事。

　　竊前往德國伏爾鏗廠訂造定遠、鎮遠鐵甲船二隻、濟遠鋼甲快船一隻，雇用德國弁役駕駛來華，陸續到沽。臣飭統領北洋水師天津鎮總兵丁汝昌、津海關道周馥，隨帶洋文憑單，並原訂合同，前往驗收，認真查勘。該鎮、道等督同華、洋員弁，分詣各船，按照合同，逐細勘驗。因各國製造均用英尺，遂以英尺較量，計每尺合中國工部營造尺九寸六分。定遠一艦，量得長二百九十八尺五寸，其最寬處六十尺四寸，吃水十九尺六寸有奇。其中段護衛機艙之綱面鐵甲堡，兩邊各長一百四十四尺，厚十四寸。炮臺甲厚十二寸。令台甲厚八寸。艙內設康邦大輪機兩具，共實馬力六千匹。船頭左右及船後共設魚雷筩三具，另帶小魚雷艇兩艘、小輪船一艘。艙內淡水櫃二十具。其造淡水機器，每日可供三百人食用。全船電燈二百四十盞，另有桅上最大電燈二盞，一可敵二萬枝燭光，一可敵八千枝燭光。艙上設十二寸口徑大鋼炮四尊，六寸口徑長鋼炮兩尊，三寸口徑長鋼炮四尊，一、二寸口徑五管連珠炮共十尊。後膛連珠槍五百二十五杆。每半時可行十四海裡半，約合中國四十七里。此驗收定遠之情形也。

　　鎮遠鐵甲厚薄，一切佈置，均與定遠相同。惟定遠水線下全系鋼面鐵甲，鎮遠水線下則參用鐵甲，因當時外洋鋼價隨長，故為此變通之計。卷查合同亦已載明。而兩艦關係緊要之處，皆用鋼面鐵甲保護機器。此定遠與鎮遠大致相似之情形也。

　　濟遠快船長二百三十六尺三寸，其最寬處三十四尺，吃水十五尺八寸，有穹甲以覆機艙，中凸邊凹，形如龜甲，系以一寸鋼、二寸鐵製成。其甲邊深入船旁水線下四尺。若敵炮擊在甲邊之上，則穹甲可護各艙。如擊在甲邊之下，則藉橫水阻力，可免穿透。系仿照英國赫士本船式製造。艙內康邦機器兩具，共計實馬力二千八百匹。前後左右備放魚雷之筩四具，艙面另帶可放魚雷之小艇兩艘。艙內淡水櫃八具。其造淡水機器每日可供百餘人食用。電燈八十盞，另有桅上最大電燈可敵二萬枝燭光。艙上設八寸半口徑長鋼炮二尊，六寸口徑長鋼炮一尊，一、二、三寸口徑鋼炮、連珠炮共七尊，後膛連珠槍一百三十六杆。每半時可行十五海裡，即中國五十里。該艦以穹甲籠罩機艙，故機艙較窄。然其吃水淺，行駛速，在快船中實為新式堅利之船。惟機艙既窄，則煤櫃不大，連穹甲上十八隔堵，共祗制煤二百七十噸，以每日用煤三十噸計之，足供八日之用，較之定遠、鎮遠各制煤七百噸，日用六十餘噸，其用意甚懸殊。此又濟遠之實在情形也。

　　該鎮、道等查得三艦各件，悉與原訂合同相符，遂將驗收憑單，親書收到字樣，交還鎮遠管駕麥蘭、定遠管駕福士、濟遠管駕恩諸爾等，寄回德國伏耳鏗廠。於九月二十一、二十二、十月初一等日，陸續換掛中國龍旗，升炮如儀。華洋弁兵，歡呼稱賀。據實稟覆前來。臣於十月十一日，馳往大沽，登舟覆勘無異。即於十二日寅刻乘坐定遠，並督同鎮遠、濟遠各船，展輪出洋，試驗速率。是日北風甚勁，海濤洶湧，船行平穩如常，略無顛簸。酉刻，駛抵旅順口。十三日登岸，履勸東西兩岸台迭。東岸黃金山、嶗嵂嘴等處炮臺，建造已久。其西岸饅頭山、蠻子營、老虎尾新修各炮臺，亦已一律完固，佈置均得地勢，各軍演放後膛炮頗能中靶。十四日醜刻，起碇回津，未刻抵沽，核計往返水程與原訂合同裡數，不甚差謬。而三船經過印度洋面，風浪險惡，輪軸履經挫損，尚能照常迅駛，則其機器之精堅可知。中國自創辦師船以來，實惟此為攻堅禦敵之利器。惟有器，尤須有人。以臣十數年來所建議經營，合數省之財力，糜數百萬之金錢，始克有此巨艦。若以駕駛之任，委之生手，實不放心。除酌留德國雇來員弁。分派教練外，所有管駕暨大、二、三副、管輪、鍋爐、升火人等，均挑選素在兵船之學生及船廠當差之熟手，以資得力。

　　此次行駛大洋，已能運掉自如，但鐵艦為西國專門名家之學，其機件之繁重、理法之精深、行陣之變化，中國弁兵人等，尚難一蹴而幾。惟有督策將領，細心講求，切實訓練，務求嫻習，以期折衝制勝，仰慰宸廑。目下北河封凍，海軍不便操練，擬令丁汝昌督率三艦及原有之超勇、揚威兩快船，前赴廈門、澎湖一帶和暖之處，逐日勤操，俾弁兵膽藝漸臻純熟，藉以周曆沿海形勢風濤，俟來春二月再駛回北洋，聽候醇親王等親臨閱看。除將定遠、鎮遠兩艦同式繪圖五幅，濟遠繪圖五幅，並洋廠原造小模樣二具，諮送軍機處進呈御覽外，所有試驗鐵艦、快船，並巡閱旅順各緣由，謹繕折具陳，伏乞皇太后、皇上聖鑒訓示。謹奏。

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