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請設海部兼籌海軍


  (光緒十年二月十三日)

  公函以沿海七省宜專設一海防衙門,舉各省水師、船政、營制、炮臺、海徑、機器、餉需諸大端,均歸一重臣經畫等因。仰見碩畫遠謨,彌綸八表,欽佩莫名。

  中國海疆遼闊,局勢太渙,畛域太分,自非事權歸一,無以聯氣脈,而資整頓。但設海防衙門,於近畿七省防務,僅以一重臣主之,無論東自奉、錦,南暨台、瓊,首尾延袤萬餘里,非一人之才力、精神所能貫注,而形隔勢禁,既無長駕遠馭之方,亦開外重內輕之漸。其事可暫而不可久也。

  查泰西各國,外部、海部並設衙門於都城,海部體制與他部相埒,一切兵權、餉權、用人之權,悉以畀之,不使他部得掣其肘。其海部大臣,無不兼贊樞密者。令由中出,事不旁撓,未可以學在四夷而厚非之。中國議論不屑步人後塵,然近日講求船械、雇覓工匠、延訂西弁,楚材晉用,取法新式,亦略收其效矣。踵其實而避其名,似可不必。且海防二字,顧名思義,不過斤斤自守,亦不足以張國威而讋敵情。鄙見外患如此其亟,時勢必須變通,應請徑設海部,即由鈞署兼轄,暫不必另建衙門,凡有興革、損益、籌餉、用人諸事,宜悉聽尊處主持,居中馭外,似屬百年不易之常經,永遠自強之要策。如以鴻章老馬識塗,使之勉效馳驅,則外省督撫本有兼京銜故事,請援同治十三年沈文肅督辦台防,光緒五年丁雨生會辦南洋海防,均兼各國事務大臣之例,予以海部兼銜,俾得隨時、隨事亙相商榷。天津距京不遠,控制外洋亦尚得地,凡力所能為,見所可及者,敢不竭慮殫精,就近襄助,以期仰副委任。至南、北各水師提督,自應於海口形勢之地,擇要設立專閫。惟目下船少兵單,定遠、鎮遠、濟遠等鐵艦尚未來華,即南洋在閩廠所造快船,僅成一艘,既無大枝得力師船可以自成一隊,若遽鋪張門面,則各國兵船環伺,不能耀武,適足損威,應俟鐵艦回華、快船齊備之後,訓練成軍,先於北洋之煙臺、旅順、威海三處,酌擇一口,建置水師提督衙署,以便往來洋面梭巡會哨。至兵船將材,甫經創辦,尤最難得,陸軍宿將強令巡海,固遷地弗能為良,即向帶內江長龍舢板之楚將,不習海上風濤,向帶紅單艇船之粵將,又不習機器測量理法,均未便輕以相委。故延西員教習學生,為培材根基,實目前萬不得已之計。

  聞俄、美各國初立水師,皆借用英、法兵官為先路之導,迨訓練精熟,乃用本國人。日本初亦請法員創制,英員教練,現始遣回。蓋水師為西國專門名家之學,即以其人之道還治其人,未便師心自用,迄無成就。閩廠駕駛、管輪學堂之設,用意極為深遠,嗣又派出洋肄業。今南、北各船之管駕如劉步蟾、林泰曾、蔣超英等,造詣皆有可觀,但資淺年輕,未經戰事,尚未敢信其能當一面。然而將來水師人才,必當於此輩求之。天津仿設水師學堂,招集幼童,朝夕講肄,今秋可選其尤者上練船操習一、二年,仍須遣令出洋,赴大學堂、大兵船隨隊觀摩,以求精進。凡學生自入堂、上船、出洋、培養磨煉,必須十餘年,拔十或可得五,再充兵船頭目,洊升管駕統領,庶與西人技能相頡頑,其成材固若斯之難也。

  西洋英、法水師雄視歐洲,蓋萃數十萬人之心力、費數億萬之金錢,窮年累世而後得之,非一蹴可幾也。惟德國海岸僅四千余裡,同治九年勝法後,始創設海部,擴充海軍,今已揚威域外。日本講求水師二十餘年,雖船隻無多,西人鹹稱其規模粗具,操練有法。該兩國皆以分年籌款逐漸添船為經始根本,此西國一定辦法。中國甫經開辦,極應仿照,為可大、可久之謀。謹將所譯德國海部述略、日本海軍說略各錄一分,呈備釆擇。此舉誠如尊諭,為經國不朽之基,我若加一分整頓,敵即減一分輕藐,我若早一日豫備水軍,敵即即一日消弭釁端,及今而見諸實事,尚有可強之日,及今而仍托空言,恐無再強之時。鴻章雖垂老無能,甚願引端竟緒,襄茲盛舉。徒以憂患餘年,精力衰朽,即料簡尋常案牘,處分淮部及緊要洋務,已有叢脞之虞,而沿海七省師船之堅窳、將士之勤惰、炮臺之能否完固、機局船廠之能否核實,必得清正大員破除情面者,以時巡察,而簡閱之,方可整齊淬厲,日起有功。鴻章羈於職守,萬難親歷。竊思幼樵副憲廉介耐勞,年力正可有為,海部設後,若令周履海疆,搜討軍實,商略機宜,似於訓練、製造諸事必有裨益。如以鈞署兼領海部,事務過繁,尚須群策群力,相助為理,是又在殿下、中堂之擇賢任使矣。


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