中國空軍傳奇(86)_楊震

八六

　　◎第十九章

　　新中國空軍已經誕生半個多世紀了，由於空軍兵種的特殊性，加之我國空軍是在帝國主義的反對和包圍中艱難起步的，所以，高度的保密和隱蔽性是其顯著的特點，正是由於這個原因，至今，還有許多重大事件和神秘人物淹沒在歷史的雲霧之中，本書正是利用人們鮮知的珍貴資料，破解這些縈繞在人們心頭的世紀之謎，讓歷史還它以真實的面目。

　　§一、中國第一支核工程大軍失蹤之謎

　　1958年，在中國加快核試驗緊密的鼓點中，在核中心試驗場，出現了一支龐大軍隊，這支數萬餘人組成的大軍成員十分繁雜，司令員是我軍著名的陳士榘上將。

　　幾年以後，這支部隊又悄然消失了，誰也不知它的去向。

　　除了散佈在試驗場的那些一幢幢高大的鋼筋混凝土的建築物，好像這支大軍根本就沒有存在過。

　　這支大軍到哪裡去了呢？

　　這是一個謎。

　　直到陳士榘上將去世後，在他的筆記和回憶文章中，才道明瞭這支部隊的來龍去脈。

　　1958年4月的一天，在由周恩來主持的軍委會議上，錢學森同志詳談了我國發展導彈技術的規劃設想。一個月後，黨中央根據軍委會議的報告，決定：建立並發展我國的導彈事業。當年10月8日，成立了以錢學森為院長的我國第一個導彈研究機構——國防部某研究院。

　　1958年夏，毛澤東在軍委擴大會上指出：沒有原子彈這東西，人家就瞧不起你，人家說你不算數，我們要搞一點原子彈和氫彈，我看有10年功夫完全可能。

　　這次軍委擴大會議決定，儘管我國國民經濟遇到了很大的困難，但兩彈工程不能下馬，核彈試驗要繼續進行。

　　這樣，就把核基地的建設問題，提到了議事日程上。

　　本來，核基地的建設是由國防科委負責的，但他們認為困難太大，工程量十分驚人，施工難度極高，因此要求工程兵幫忙。

　　中央軍委對此事詳細研究後，決定導彈試驗基地和核試驗基地，均由工程兵負責建設，導彈試驗基地代號為A基地，核試驗基地代號為B基地。於是，這個為兩彈建家築巢的巨大工程，便壓在了中國工程兵的身上。

　　1958年盛夏，中國工程兵司令員陳士榘上將率領一個由30多人組成的龐大的參謀班子，從北京乘坐一架蘇制伊爾軍用飛機，飛向祖國的大西北，對兩彈基地進行實地考察。

　　這次跟隨陳上將的參謀班底，不是他那些同生共死、身經百戰的將士，而是一批文質彬彬的專家學者，他們有的來自二機部，有的來自科學物理研究所，還有幾位金髮碧眼的是來自蘇聯的專家。兩彈基地的選址，將由他們來決定。

　　導彈基地和核試驗基地都有十分苛刻的要求。比如核試驗區的要求是200公里半徑範圍內沒有生物的地區。這次空中勘察後，終於找到了這樣一片區域。這兒地勢平坦開闊，對於工農業開發基本沒有影響，荒無人煙，符合試驗場的要求。

　　第二次複查時，陳士榘和萬毅、孫繼先將軍經歷了一次充滿兇險的飛行。

　　兩個月後，為了核試驗基地建設的一些數據，陳士渠等3位將軍又一次飛往核中心試驗場。

　　為了觀察方便，陳士榘上將乾脆坐在駕駛員和機械師的中間，透過前窗玻璃向地面瞭望。他們在空中已經飛行了3個多小時。向下看，地面不但沒有村莊和馬牛，連一點綠色都難以找見。

　　飛機下面出現了一條大峽。

　　「能飛進峽谷嗎？」陳士榘問。

　　「從沒有飛進去過。」駕駛員回答。

　　「進去看看行嗎？」

　　「這……」駕駛員有些猶豫。

　　「我們在這兒建基地，周圍的地形地貌必須熟悉，要有準確的地形方位圖，否則，要出大亂子的……」陳士榘上將不動聲色地勸導著。

　　在陳士榘上將的再三動員下，駕駛員才勉強同意。

　　「好吧，請首長坐穩，飛機準備進入峽谷。」

　　駕駛員話音剛落，飛機已經鑽進了峽谷之中，陡峻的大山遮住了明麗的陽光，機艙裡頓時一漆黑暗。

　　飛機在黑暗中穿行，他們好像被關進了一個可怕的魔匣，只能聽到發動機的嗡嗡聲和覺出飛機輕微的顛簸，此外便什麼都看不清了。

　　3位將軍只覺毛骨悚然，面面相覷，不知此行是凶是吉。

　　就這樣，飛機在"黑匣子"裡飛呀飛的，眼看前面一座黑黝黝的山崖，好像一隻魔鬼的大嘴要一口將他們吞吃下去。

　　就在這危險的一瞬，大夥兒只覺得身體往上一提，飛機猛一抬頭，直插一個山埡口，待飛機穿出山埡口後，大夥的眼前頓時一亮，一個更闊大的天地陡然出現在面前。

　　原來，他們穿越了峽谷後，來到了某盆地的上空。

　　核試驗場選定並經中央軍委批復同意後，一支上萬人的建築大軍首先開進了大西北。

　　1958年，隨著各大軍區工程兵一支支隊伍的消失，一個個指揮員的神秘失蹤，一個代號為7169的部隊在共和國的大西北誕生了，這就是為建設導彈、原子彈試驗基地而組建的特種工程兵部隊，這支部隊的司令員兼政委，便是陳士榘上將。

　　從中央軍委的第一個調令起，大西北先後調來20餘個工程兵團，兩個工程兵師，以及其車團、工程兵技術大隊、醫院、通信營、勘察大隊、辦事處；此外還有印刷、木材加工、機械修配、農牧場等7個服務單位及其他配屬單位等。上述部隊約計數萬人，在那片神奇的土地上默默地工作了3年。

　　陳士榘上將故世前，曾痛惜地說：「由於當時的特殊背景和嚴格的保密制度，這支大軍默默地開進來，又悄悄地撤離出去，他們的名字、業績至今仍鮮為人知。在當代人的心目中，只知道從事兩彈研製的科學家和試驗發射隊伍，而從未聽說過那個代號為'7169'的特種工程部隊，他們也為兩彈的成功付出了青春，甚至鮮血和生命，然而直到現在，人們還不知道他們的存在。」說到這裡，老將軍淚水漣漣，有一種說不出的內疚和悔痛。

　　§二、氫彈險些在機艙裡爆炸

　　70年代初，戒備森嚴的軍事要地，西北某機場。

　　天空，高遠明淨；塔臺旁，雷達天線在引頸眺望。

　　數千名軍人肅立在草坪上，一雙雙睜大的眼睛裡，充滿了焦渴和期盼。他們的目光，一起聚焦在一架嶄新的強5型飛機上。

　　這是我國自己研製的飛機，修長的機身，流線型的表體，它靜靜地停立在飛機跑道的起飛線上，明麗的豔陽為它鍍上一層淡淡的金泊。它像一隻盤弓待發的金箭，在等待著主人的召喚。

　　塔臺上終於用無線電波發出了起飛的命令，強5飛機發出了嗡嗡的響聲，翅膀微微顫動，然後沿著跑道徐徐滑行。

　　駕駛艙裡，飛行員楊國祥凝神氣息，穩穩地把握著操縱杆，全神注視著前方。

　　強5飛機在跑道上越跑越快，終於機頭一昂，騰空而起，沖向碧霄。

　　機場裡，每天各個機種、機型的飛機起起落落要有上百個架次，為什麼這一回牽動了每一個人的心呢？

　　這是因為，今天氣飛的這架強5機不同尋常，它的機艙裡，裝著一顆氫彈，這架飛機正是在執行氫彈投擲任務。

　　駕駛員楊國祥深知這次飛行試驗任務的重大，他的這次飛行將被寫入中國飛行史冊，還將引起全世界各個國家的注目，片刻之後，中國的第一枚實戰氫彈，將由他投擲到預定地點。

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