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四二


  1985年10月,查裡斯·加布裡埃爾上將一行來到北京,受到了王海司令員的熱情接待。客人遊覽了故宮和長城,看到了中國的古代文明,好像遊興未盡。有一次在閒談中,當查裡斯·加布裡埃爾上將聽說,當年王海駕駛的戰機現在陳列在中國軍事博物館的時候,馬上提出要參觀一下。

  10月5日下午,美國空軍代表團一行,在查裡斯·加布裡埃爾上將帶領下參觀了中國軍事博物館。當身佩金星的美國空軍的將軍們來到飛機館的時候,映入他們眼簾的是那架極熟悉的米格—15戰鬥機。漫長的歲月給它留下了斑斑鏽跡,可是機頭上那9顆紅星卻依然閃閃發光,它向人們訴說著人民空軍的英雄們,在那場血火的戰爭中,所創造的豐功偉績。

  查裡斯·加布裡埃爾上將感慨萬分,腦海中浮想聯翩,許久沉默無語……

  §四、天安門空中閱兵的勇士 成為朝鮮戰場的英雄

  1951年10月,中國空軍第2師接到了中央軍委的命令,立刻進駐安東大孤山機場,隨時待命準備入朝作戰。

  機場上一頻繁忙,地勤人員正在緊張地檢查飛機的性能。

  飛行員們在跑道邊上議論著將要發生的空戰。

  6團副團長邢海帆走了過來,大夥一下子就把他圍在了中間。

  「邢副團長,給我們說一說空戰的體會好不好啊!」

  「空3師、空4師打得好,我們也能打好啊!」

  「對,我們也能打好!」

  看著這些年輕的飛行員,邢海帆的心裡充滿了勝利的信心。

  邢海帆是中國航空史上的傳奇人物,他1916年出生,1941年去美國學習飛行。抗戰時期在中美聯合空軍混合團3大隊第8和28中隊任分隊長,多次參加武漢和上海上空的大空戰,擊落擊傷日本飛機8架,獲得美國總統羅斯福頒發的榮譽勳章。1946年邢海帆秘密加入中國共產黨,1948年按照黨的指示從上海秘密來到西柏坡,同年隨葉劍英元帥接管北平。

  1949年10月1日,他第一個駕機飛過天安門,並擔任這次重要飛行的空中指揮員,受到毛主席、朱總司令、周總理的高度讚揚。

  1950年2月,上海遭國民黨飛機轟炸,人民空軍組建第4混成旅,邢海帆調任第4旅11團1大隊大隊長,為保衛上海做出了重要貢獻。空2師組建之後,他又作為骨幹調到空2師任射擊主任和領航主任。

  邢海帆也在渴望著朝鮮的這場大空戰,他心裡明白他的對手中有不少是當年的朋友和同學,但是他也知道自己是在為和平而戰,為祖國的榮譽而戰!所以他已經抱定了必勝的信心。

  「大家不要被敵人的囂張起焰所嚇倒,只在我們敢打敢拼,抓住戰機,就一定會把敵機打下來!」邢海帆的一番話,使飛行員們信心大增,熱烈地鼓起掌來。

  這一段時期,美國空軍的空中優勢已經越來越弱,侵朝美空軍想盡了一切辦法,也沒有搞到中國人民志願軍使用的米格—15,自己卻被蘇聯搞走了一架F—86。許多美軍空中指揮官和飛行員都把失敗的原因歸結為自己飛機的落後,不少美軍飛行員拒絕駕駛F—80和F—84飛機升空與中國空軍交戰。沒有辦法,侵朝美國空軍只好更多地換上了更先進一些的F—86戰鬥機。

  入朝參戰之後,大約在一個多月的時間裡,邢海帆有10多次帶隊升空與美機作戰,可是與美機總是難以相遇,這中間有的是機會不好,還有的是美軍飛行員自己避戰,遲遲不進入作戰上空,只要一過"三八"線,轉上幾圈就往回飛,只要飛夠了上面規定的時間,就馬上停飛回國。

  1951年11月10日,邢海帆帶隊參加空戰,當他的米格—15飛機,飛到清川江上空的時候,沒有發現敵機。他下令繼續向前飛,當快要到達平壤的時候,他突然發現兩個小黑點正快速地向南移動,很可能是敵機,他馬上給自己大隊的飛機下令:「追上去,有情況報告!」

  下了命令之後,他自己也一拉機頭,追了上去。

  「報告,那是兩架—80!」大隊飛在前面的飛行員向他報E告。

  「追上去,擊落它!」

  那兩架敵機,也發現了中國空軍的飛機,立刻向海上逃去,在過去只要敵機逃到海上,志願軍的飛機一般都不再追了,因為那時我們的飛機比較少,要提防敵人海上航空母艦上起飛的飛機,而現在不同了,我們的飛機占了優勢,所以一發現敵機便窮追不捨。

  敵機一邊飛一邊從低空轉彎,邢海帆緊緊跟了上去,眼看著敵機就要逃掉了,邢海帆急中生智,加上他高超的飛行技術,猛然將飛機倒扣過來,就在倒飛一瞬間,他將瞄準具的光環對準了敵機,接著是三炮一起開火,三道火舌飛了過去,敵機閃了一下,又閃了一下,終久沒有閃過去,左邊機翼被從中間打斷了,飛機翻著跟鬥如一團火球栽了下去。

  另一架敵機看到自己的同伴中彈栽了下去,馬上就亂了手腳,一會兒左,一會兒右來回轉向,邢海帆高速追了上去,看著敵機在前面轉向,心裡想,你這一套我見多了,你跑不掉了!他沉住氣,等只有300米了,便開火了……敵機受傷了……加速逃走了。

  邢海帆著急地直搖頭,可是這時候飛機裡的油料已經不多了,於是,他只好返航了。

  回到機場之後,地勤人員洗出了照相膠捲,判讀為擊落1架,擊傷1架。

  幾個小時之後,地面陸軍部隊報告,在清川江一帶發現兩架敵機F—80的飛機殘骸。原來第二架敵機也被擊中了要害,沒有飛出多遠就掉了下來。

  當朝鮮戰爭結束的時候,邢海帆以自己的戰功證明了,他是一名優秀的飛行員。

  幾十年之後,當邢海帆接待美國朋友的時候,有的美國朋友問他:「我們過去在抗日戰爭的時候是並肩作戰的戰友,可是到了朝鮮戰爭卻成了死對頭,這是為什麼?」邢海帆回答:「抗日戰爭我是為和平而戰,到了朝鮮戰爭我也是為和平而戰!這是我不可改變的信念!」聽了這一番鏗鏘之言,美國朋友最後終於理解了他。

  今天,這位老飛行員還在忙碌著,1993年5月,他在四季秀麗的昆明為"駝峰飛行紀念碑"揭幕。5月6日又乘飛機趕到南京參加"抗日航空烈士紀念碑"的奠基。1995年9月3日,這位老人再次來到了南京,參加"抗日航空烈士紀念碑"落成剪綵。在中國人民紀念抗日戰爭勝利50周年的日子裡,人們看到這位白髮蒼蒼的老人,站在紀念碑下講述著昨天的戰爭。千百萬後來的人,將更加緬懷在戰爭中死去的英烈,也將更加珍惜今天的和平。


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