血肉長城(112)_王紀卿

一一二

　　5月5日，在夜色掩護下，第三營首先潛入南關，一直摸到鎮內的大街上，才被敵軍發覺。戰士們猛烈開火，鎮外的第一營和第二營也發起攻擊。第三營沿大街和敵軍逐屋爭奪，漸漸把敵軍壓到日軍司令部的一所房內。第二營從碉堡夾道中沖入鎮內，會同第三營攻克日軍司令部。第二天清晨，戰鬥結束，除少數日軍從地道逃走，日軍中隊長峰正榮以下大部分被殲。與此同時，白晉破擊戰正式開始，經一日兩夜，破壞鐵路幾十公里、大小橋樑五十多座。

　　同一個月，八路軍魯南軍區決定將1939年冬天成立的活躍在魯南敵後鐵路線上的抗日武裝，正式編成八路軍鐵道遊擊隊。6月，又擴編成大隊。洪振海任隊長，杜季偉任政治委員，王志勝任副隊長。下轄四個隊，每隊十多人。成員主要是棗莊地區的礦工和鐵路工人。

　　鐵道遊擊隊以微山湖為中心，活躍在津浦鐵路、臨棗鐵路和台棗鐵路三條鐵道線上，打票車，劫貨車，截擊軍車，扒鐵軌，炸橋樑，破壞日軍的鐵路運輸。他們還擔負新四軍過往人員的掩護任務，維繫著從山東通往華中的重要通道。當年的鐵道遊擊隊員劉知俠，後來寫作了一部小說《鐵道遊擊隊》，生動地再現了這段戰鬥歷史。

　　7月份，魯南軍區要求鐵道遊擊隊設法搞資金，解決部隊的困難。幾位隊領導一商量，決定打日軍的票車。他們找到跑連雲港的偽車隊長，問到了日軍票車的運行規律：每星期六，鐵路沿途各站都通過這輛車向濟南交錢。於是，他們派人化裝偵察，摸清了日偽軍押車的情況。隊領導選出十二名作戰勇敢的隊員作為先遣隊，先潛入列車上偵察情況，選擇目標，穩住敵人；王志勝帶二十名精幹短槍隊員在預定地點設伏；洪振海和曹得清負責幹掉司機，掌握火車頭。

　　到了星期六，鐵道遊擊隊開始行動。先期上車的隊員們盯上了各自的目標，列車過了棗莊站，洪振海和曹得清就躍上火車頭，打死一名司機，把另一名司機捆起來，自己駕著火車行進。列車一到預定伏擊點，猛一刹閘，車速放慢，王志勝帶領隊員爬上車，與車上的先遣隊配合，全殲押車的二十多名日軍。隨後，他們來到最後一節車廂，將裝錢的袋子一一拋下。這次行動共得款八萬多元，繳獲短槍八支、長槍十二支、手炮一門和機槍一挺。鐵道遊擊隊無一傷亡。

　　鐵道遊擊隊打完票車還不過癮，決心再打棗莊的洋行。他們在8月的一天開始行動。洋行戒備森嚴，王志勝卻有辦法讓洋行的日本三掌櫃金山陪著他對洋行進行了偵察。他回隊後介紹了情況，大家決定當天就行動。晚上10點鐘，王志勝帶領三十二名隊員來到洋行附近，不碰牆上的電網，在牆上打洞。淩晨4點，牆才鑽透。進去的人分為四個小組，各奔預定的目標，將四個房間的日軍全部幹掉。這次行動殺死十三名日軍和一名翻譯，繳獲長短槍六支、手錶和懷錶一百多塊。

　　冀中地區經過了春季的反「掃蕩」，便進入麥收季節。冀中軍民準備保衛麥收，破壞交通，封鎖據點，襲擊搶糧的日軍。

　　5月下旬，衡水和安家村的敵軍四出騷擾，威脅麥收。30日，馬本齋派一個中隊襲擊安家村據點，其餘部隊埋伏在路邊襲擊去安家村增援的日偽軍。中午，衡水據點出動援敵三百多人，走到康莊以北，回民支隊將他們全部殲滅，繳獲了加農炮和擲彈筒等武器，僅「三八大蓋」就夠裝備兩個連。

　　6月6日，馬本齋得到情報：五百多名日偽軍將於上午9點向永清東北的張莊進犯，企圖圍殲掩護群眾麥收的八路軍特務大隊。回民支隊迅速搶佔張莊有利地形，等待這支敵軍到來。上午11點，日偽軍來到張莊附近。回民支隊和特務大隊據險抗擊，殲滅日偽軍近百人，挫敗了他們的企圖。從6月1日到25日，冀中軍民保衛麥收作戰四十多次，殲滅日軍五百多人，偽軍三百多人。

　　八路軍第一二〇師在1940年2月接到總部命令，從晉察冀邊區返回晉西北。不久，遇到兩萬名日軍「掃蕩」。賀龍決定，先集中兵力殲滅進犯日軍的一部，再分散遊擊，迫使日軍撤退，然後集中兵力再在運動中殲滅日軍一部。

　　6月7日，賀龍師反「掃蕩」第一階段作戰開始。日軍多路向嵐縣和文水縣西北的雙龍鎮、對久鎮地區合擊，賀龍指揮部隊及時跳出合圍圈。17日早晨，第三五八旅第四團在曹家掌與日軍遭遇，第七一六團隨即趕到，到中午完成對日軍的包圍。下午5點，八路軍發起總攻，殲滅大部分日軍。18日，日軍增援部隊出動。八路軍在第二天殲滅大部分殘敵後，及時轉移。這次戰鬥殲滅日軍五百多人。

　　20日起，日軍分幾路向根據地內推進，賀龍師轉入第二階段作戰。各部隊繞到日軍側翼和後方，伏擊襲擾日軍，使他們無法在根據地立足，於26日開始撤退。

　　7月2日，日軍從東、西、南三面合圍興縣，駐在這裡的第一二〇師領導機關和第三五八旅迅速轉移，並適時回師，伏擊從興縣向東撤退的日軍。4日上午，賀龍師兩個團猛攻推進到會陽崖地區的日軍，殲滅日軍七百多名。6日，對晉西北根據地「掃蕩」的日軍全部撤退。

　　這次反「掃蕩」，前後作戰二百五十多次，殲滅四千五百多名日偽軍。同年11月7日，晉西北軍區成立，賀龍任司令員，關向應任政治委員。

　　麥收以後，冀中平原到處是一片片綠色的莊稼，一望無際，人稱「青紗帳」。這正是八路軍出沒殲敵的好時機。夏天，冀中軍區命令第四軍分區和第三軍分區主動出擊，發起青紗帳戰役。

　　6月25日到27日，冀中軍區兩個團首先在河間與獻縣發起攻勢，攻克大章、劉路和北風等據點。29日，在伏擊中殲滅增援的日軍一部。7月中旬，又在深縣以西設伏，殲滅日偽軍一部，同時還襲擊繞陽縣的聖水據點和霸縣的陶家塢據點。7月下旬，在深縣和武強之間拔除據點兩處。青紗帳戰役到8月10日結束，共作戰一百四十六次，殲滅日偽軍二千六百多人。

　　1940年7月22日，一束束無線電波，把八路軍總部的一項絕密命令傳到下屬各師，傳到中共中央所在地延安。電報立即抄送毛澤東、王稼祥、朱德、張聞天等人和軍委作戰局。這就是破襲正太路戰役的預備命令。幾天內，八路軍各路偵察部隊出沒於正太鐵路沿線，敵情一覽無餘。

　　多田駿的日本華北方面軍偵察到八路軍有大部隊集結，以為是國共雙方火並，暗自慶倖，沒想到是他們自己災難即將臨頭。

　　這段時間，日軍的侵略氣焰非常兇狂。他們揚言要「南取昆明，中攻重慶，北犯西安」。8月份，日軍飛機大肆轟炸重慶，企圖逼迫蔣介石投降。已經叛國投敵的汪精衛等人，鼓吹「中日親善」、「共同反共」。親日派的何應欽等人則「極力助蔣反共」。蔣介石在軍事上失利，對抗戰的前途產生悲觀情緒，有心對日妥協、共同反共。

　　面對嚴峻的時局，八路軍總部決定發動一場以破襲正太鐵路為重點的交通大破襲戰。這次戰役中，八路軍先後投入一百多個團的兵力，攻擊日本華北方面軍的部隊，史稱「百團大戰」。戰役開始後的二十一天裡，八路軍的中心任務是破襲交通，重點摧毀正太鐵路。八路軍擊破了日偽的交通命脈，使其聯絡中斷，漢奸和偽軍惶惶不可終日。後來的十幾天裡，八路軍重點攻擊交通線兩側和深入根據地的日偽軍。在以後的半個月，八路軍著重反擊日偽軍的報復性「掃蕩」。

　　正定到太原的鐵路，全長二百四十九公里，橫貫太行山脈，日軍侵略不可缺少的煉鐵用煤基地陽泉和井陘煤礦，都在這條線路上。多田駿將八個混成旅團派駐鐵路沿線，分守五十個據點，還派裝甲車長期巡邏。多田駿自吹這是一條「鋼鐵封鎖線」。

　　8月20日晚，聶榮臻指揮十九個團、五個遊擊支隊和三個獨立營組成的左、中、右縱隊，對正太路全線準時發起攻擊。

　　右縱隊主攻天險娘子關，這是正太鐵路線河北與山西兩省交界的咽喉。日軍在1937年侵佔娘子關以後，在國民黨構築的舊有工事上，加修了四個大堡壘。右縱隊潛入娘子關村，先解決了村裡的偽軍，然後強攻據險頑抗的日軍。

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