血火海洋(52)_郭富文

五二

　　二次世界大戰之後，飛機進入了噴氣時代。如何將超音速的噴氣飛機引上航空母艦，曾使專家們大為頭痛。冒險的軍人們經過一系列試驗，第一架「鬼怪」式噴氣戰鬥機終於在1946年7月登上了航空母艦。但是，由於噴氣式飛機速度太快，降落時常常使艦上的指揮官很難一下子判明飛機進場時的高度和速度，有時又由於飛行員操縱失誤，降落事故頻頻發生。人們想盡了辦法，都未能有實質性的突破。

　　一天，一位名叫古德哈特的英國海軍中校看到女秘書對著鏡子塗口紅，忽然靈機一動，隨即在鏡子上塗上口紅，又把鏡子放在辦公室的中間，然後對著鏡子上的口紅標記，練習用下頦接觸辦公桌的桌面，他如願了。很快，由此原理而製成的用於幫助航空母艦上的艦載飛機降落的助降鏡研製成功了。有了助降鏡，噴氣機在航空母艦上的降落就容易而安全多了。

　　目前，全世界共有9個國家擁有30多艘航空母艦，其中美國占了半數以上。俄國、英國、法國、西班牙、意大利、印度、巴西和阿根廷都是航空母艦的擁有國。據悉，日本也正在建造航空母艦。航空母艦在當代維護海洋權益鬥爭中的作用，是不可忽視的。

　　16. 戰後誰來主宰海洋？航母時代過去了嗎？核盾牌不是萬能的。

　　二戰之後，科學技術的飛速發展對海軍裝備產生了巨大的影響，特別是導彈、核技術和各種新型飛機的優先發展，為海軍裝備的升級換代提供了良機。

　　實際上，人們在第二次世界大戰中已看到一個事實，那就是在戰爭中戰列艦和巡洋艦很少直接交鋒。到戰爭結束時，它們的作用已降為在聯合作戰時進行遊動炮火支援，而航空母艦則起著主導作用。從護航的角度上看，它們又沒有驅逐艦和護衛艦那樣靈便，戰列艦和巡洋艦正從海戰場上退出。

　　這是不容忽視的事實。二次世界大戰後，美、英、法等海軍大國幾乎封存了所有的戰列艦和巡洋艦，但是，航空母艦的建造卻沒有停止過。美國海軍考慮到運載核武器的空軍大型運輸機在航空母艦上還無法裝載，就提議建造60000噸的超級航空母艦「美利堅合眾國」號。

　　經過反復論證，國會終於通過了建造超級航母的預算。就在「美國」號航空母艦開工5天之後，國防部長下令停止了這項工程。其理由是用這筆錢去購買巨型洲際戰略轟炸機B-36，比造大型航母更合算，因為這種設計上航程超過5000英里的轟炸機，可以攜帶原子彈從美國飛到地球上任何一個地方，中途不需要加油。

　　沒有多長時間就證明這個決策是錯誤的。1949年，蘇聯也擁有了原子彈，它的核打擊能力遠遠超過了美國，這種1940年設計的B-36轟炸機已成為美國歷史上「花10億美元鑄成的大錯」。

　　從這時起，美國又回過頭來建造新型的航空母艦。到上個世紀50年代末，美國建造了4艘「福萊斯特」級航空母艦，同時完工了二戰期間建造的10艘航母。1958年，蘇聯第一顆人造衛星上天，對美國的震動更大，迫使其加速建造核動力航空母艦「企業」號。該艦於1961年11月建成，其排水量超過9萬噸，艦上裝有8個核反應堆，最大航速可達35節，搭載飛機90架，具有了真正意義上的洲際核攻擊能力。1975年，排水量高達9.5萬噸的又一艘核動力航空母艦「尼米茲」號編入現役。

　　戰後美國在建造航空母艦的同時，還大量建造為航母護航和具有反潛等獨立攻擊能力的現代化驅逐艦。到上個世紀50年代末，美國海軍共編有367艘各種用途的驅逐艦，並逐步裝備了艦對艦、艦對地、艦對空和反潛導彈。到70年代末，已實現以600艘軍艦為基礎的15個航空母艦作戰集群，每個集群形成400公里半徑的多層次防禦區和1000公里的作戰半徑。

　　戰後的另一個超級大國蘇聯迅速崛起。但蘇聯長期致力於核潛艇的建設，其目的在於利用核潛艇的水下發射能力和極強的隱蔽效果，把蘇聯的1000多個核彈頭帶到世界各個海區，形成對以美國為首的北大西洋公約組織成員國的戰略威脅。1960年的古巴導彈危機和一系列的對抗事件中，蘇聯海軍也不得不將航空母艦列入發展項目，竭力建立一支能與美國抗衡的遠洋海軍。但這一體系始終未能建立起來，特別是隨著蘇聯的解體，蘇聯海軍遭受了巨大的損失，甚至連美國海軍都驚呼：沒有了對手，就沒有了發展目標。

　　戰後日本海軍的發展是令人深思的。日本於1948年2月設立了海上保安廳，將日本沿海警衛作為它的任務。隨著海上保安廳艦艇數量的逐步增加，1952年4月，日本宣稱建立海上自衛隊。與此同時，美國向日本海軍移交了一批艦艇。1955年，日本制定六年防衛計劃發展海軍，預定建造200餘艘各種艦艇，總排水量在12萬噸以上。日本在完成計劃之後，又於1961年將護衛艦隊和航空集團統一合併為海空聯合艦隊，1963年又將新建成的第一支潛艇部隊編入聯合艦隊。20世紀70年代末，又公開宣稱建立「88」艦隊。

　　日本在艦船製造業上有著超越美國、英國的先進技術，軍艦製造技術的儲備非常豐富，許多船舶一經改造，就可以作為軍艦使用。因此，日本海軍的迅猛發展令人擔憂。特別是像日本這樣的島國，生產原材料和市場基本全部依靠海外，多年形成的「泡沫經濟」的弊端已經顯現出來，執政者如走馬燈似的換個不停，誰又能保證日本不再出個什麼「戰爭狂人」？戰後60餘年，人們似乎已經忘記了當年日本海軍叱吒風雲的情景，但願那只是歷史。

　　歷史雖不能假設，但可以重演。

　　在新的歷史時期，人類對海洋的認識和重視已達到了空前的程度，延續了500年的海權之爭依然是那樣激烈。

　　飽嘗了外國列強爭霸海洋之苦的中華民族不會忘記曾經的屈辱歲月。

　　隨著科學的進步，時代的發展，全新的海洋國土觀念不斷更迭交替，也影響著人類自己第二生存空間的平衡和安全。在一些發達國家的戰略中，海洋和海軍是首要的戰略，在他們的全民國防教育中，海洋觀教育則是最為重要的一課。海洋能使一個國家經濟繁榮政治強盛，海洋曾使弱者傲立世界強國之林，但海洋也曾使忽視它的民族落伍挨打，備受欺淩。

　　古老的海洋在年輕的人類面前永遠是一個無邊無沿的深邃之謎，那正義與邪惡、悲壯與血腥、維權與爭權交織的歷史一直演繹至今……

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