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三〇


  在這次戰役中,日本陸軍亡620人,傷1 622人;海軍亡149人,傷700人,占參戰人員的17%。中國軍隊亡4 086人,傷8584人,失蹤756人,占22%,另有市民傷亡1.5萬人以上。

  中國軍隊這次抗擊日軍登陸的作戰,雖然沒有取得預期的勝利,卻有力地打擊了侵略者的囂漲氣焰,並推動了我國抗日救亡運動的進一步高漲。

  27. 「三個月滅亡中國!」全民抗戰爆發。軍艦填江,未能阻擋侵略者的鐵蹄。長江上艦機大戰,「中山艦」英勇殉國。

  1937年7月7日,日本陸軍在中國北平西南的盧溝橋挑起「七·七」事變,中國軍隊奮起抗戰,從而拉開了中國全民抗戰的序幕。這時,日本的海軍實力已接近英、美,總噸位為115.3萬噸,海軍航空兵配有艦載機182架,陸基飛機629架,海軍人數達12.6萬人。有這樣一支龐大的艦隊作後盾,日本侵略者狂妄地叫囂「要在三個月之內滅亡中國」。7月29日,日本駐華副武官本田忠維約見中國海軍部長陳紹寬,蠻橫無理地要求中國政府對日本侵略中國的軍事行動,不准進行抵抗,如果中國海軍不按此執行,就要用武力予以殲滅。國民政府考慮到海軍力量懸殊,不利於海上作戰,遂下令海軍退入港口,主要集中在長江、青島、劉公島、虎門等地。

  日本海軍要創造的戰爭奇跡就是侵入長江,攻打上海、南京,從8月上旬,便在吳淞口外一帶海面集結。國民政府最高國防會議決定封鎖長江、保衛南京,把日本海軍在長江中上游的數十艘大小艦船、300多名日本海軍陸戰隊員等,全部封鎖在這一段水域中。不料,封鎖長江的計劃被充當日本奸細的國民政府行政院秘書黃浚父子報給日本人,致使重慶以下各口岸的日艦逃脫。8月11日,蔣介石下令用艦船阻塞江陰水道,共沉大小艦船43艘,約6.4萬噸,另有民船、鹽船185艘及大量石料,但這並沒有擋住侵略者的鐵蹄。

  8月9日,日本海軍上海特別陸戰隊西部派遣隊中尉隊長大山勇夫和司機2人,駕駛汽車闖入上海虹橋機場進行挑釁,開槍打死中國士兵1人,機場守衛人員開槍還擊,將其擊斃。事件發生後,日本海軍司令部於12日連續發佈作戰令。13日,日本海軍向上海發起攻擊。在艦炮的支援下,陸戰隊分別向閘北、虹口、江灣等地進攻,中國守軍奮起抵抗,二次淞滬戰役由此爆發。

  當時中國海軍由於力量薄弱,只能採取沉船阻塞航道和佈設水雷的辦法,阻止日艦進犯,但也有對日艦的主動攻擊。8月14日,江陰江防司令部派電雷學校快艇大隊副大隊長安其邦率領2艘魚雷艇,由江陰經內河潛駛上海,向日艦隊旗艦「出雲」號實施突襲。16日晚,安其邦帶「史102」艇曲折繞過十六鋪江面沉船阻塞線,又悄悄駛出日軍封鎖線,突然開動兩部主機,直沖到南京路外灘,距「出雲」號300米左右發射兩枚魚雷,隨即轉舵回駛。由於日艦採取了防雷措施,未能給予重傷,而魚雷艇被日軍機關槍擊沉,艇員們泅水脫險。快艇襲擊日艦不成,駐滬海軍改用水雷進行襲擊,取得了一些戰果,但都沒有實質性進展。

  中國軍隊頑強抵抗,迫使日軍大量增兵。11月5日,日本陸軍在第四艦隊的掩護下,在杭州灣登陸,從側翼包抄中國軍隊,整個戰局驟變。11日夜,上海淪陷。中國軍隊邊打邊撤,海軍改守江陰要塞,但遭到日軍飛機連續轟炸,中國軍艦多艘沉江,第一艦隊的主戰艦艇損失慘重。到12月1日,在日軍炮火的強大攻勢下,江陰要塞陷落。隨即,國民政府首都南京被敵攻破,日軍展開了駭人聽聞的南京大屠殺。

  日軍清除江陰封鎖線的工作歷時3個多月,中國海軍又在九江至荻港之間建立了第二道封鎖線,並在馬當江中沉船30餘艘,布水雷800餘具,設岸炮8門,對江面構成交叉火力。日軍視馬當封鎖線為眼中釘,於1938年3月起開始對馬當防線實施進攻,用猛烈的炮火轟擊炮臺。中國守軍一直堅守到6月,同日軍進行了數十次戰鬥,最後日軍陸戰隊從下游登陸,迂回包抄了馬當炮臺。江防守備隊與敵軍登陸部隊激戰,斃敵200多人,日軍用毒氣給中國官兵造成重大傷亡。前來增援的第三總隊長康肇祥率部與日軍苦戰3晝夜,彈盡糧絕,傷亡慘重,江防要塞守備部隊官兵700多人陣亡。到6月30日,堅守半年的馬當要塞始告失陷。

  抗日戰爭爆發後,國民政府海軍官兵一直戰鬥在抗日前沿,以艦船和血肉之軀抵擋敵人的進攻,先後在長江上組成了一道又一道防線,但都被日軍強大的攻勢所突破。九江防線是武漢保衛戰前的最後一道防線,湖口失守後,九江防線也陷落,日軍從水、陸兩路直逼國民政府臨時所在地武漢。日軍每天都出動上百架飛機在長江上狂轟濫炸,特別是對中國軍艦更是一艘也不放過。日軍從水上難以突破堅固的長江防線,便改從陸上包抄。10月24日,日軍出動數十架飛機和數十艘汽艇對武漢長江防禦工事進行攻擊,有4艘汽艇被中國海軍炮隊擊沉。日軍空軍借機報復,用15架飛機沿江低空搜索中國軍艦。這時,正在長江上執行巡邏和運輸任務的「中山」艦在金口水域被敵機發現。

  「中山」艦曾伴隨孫中山先生多年,在創立民國、南下護法、羊城平叛中立下赫赫戰功,1926年蔣介石一手製造的「中山艦事件」更使該艦聞名遐邇。日本空軍的6架飛機發現一代名艦「中山艦」之後,立即組成魚貫隊形向「中山」艦俯衝攻擊。「中山」艦開炮攔截,江面上展開了一場艦機惡戰。由於日機低空進入,「中山」艦上的高射炮射速慢,難以擊中目標,自身卻屢中數彈,舵機損壞,接著鍋爐又中彈,江水湧入,艦體開始傾斜。當時,艦長薩師俊指揮戰鬥,腿部被炸斷,左臂受重傷,遍體血肉模糊,但他仍堅守戰位。就在「中山」艦行將覆沒之際,薩師俊仍堅守望台,直到被官兵們強行拉下,送上舢板。舢板離艦不遠,即遭日機掃射,薩師俊等人中彈犧牲,「中山」艦沉沒在金口附近的江中,全艦24人陣亡,23人負傷。25日,日軍對武漢發動總攻,兩天后,武漢被日軍佔領。

  從南京失陷到武漢失陷,共歷時10個月。中國海軍以沉艦、水雷和炮隊組成一道又一道防線,阻止日軍進攻,雖然取得一定戰果,但已不能阻止日軍的推進。事實告訴我們,沒有強大的海軍把侵略者消滅在國門之外的大洋上,是難以守住祖國的內河和疆土的。

  28. 虎門激戰,日艦「石沉大海」。廈門登陸,如入無人之境。悲愴的中國海在向你訴說……


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