世界王牌特種部隊實錄(71)_王軍校

七一

　　此刻，指揮大樓變成了一片火海。AC-130攻擊機的猛烈炮火把天空變得濃煙滾滾，一架AC-130攻擊機擊中了一支GATOR特遣隊，致使12名士兵受傷。一個小時後，又一排AC-130攻擊機炮火射來，打傷了9名士兵。一開始士兵們相信向他們開火的是巴軍大樓裡的迫擊炮，直到第二次打擊發生，他們才意識到攻擊他們的是AC-130攻擊機。他們立即呼叫了炮火指揮網絡，停止了AC-130攻擊機的誤射。

　　攻打巴軍大樓期間，一支營救分隊進入關押美國人的監獄，成功地把他救了出來。運送營救人員和被救美國人的直升機被擊中，迫降在監獄北部的一條小路上，除被救的美國人外，機上人員全都受了傷，有的傷得很嚴重。但這些訓練有素的軍人立即擺開了防禦陣式，並與一支GATOR特遣隊取得了聯繫，隨後，一輛M-133裝甲車很快趕來救走了他們。

　　12月20日全天，GATOR特遣隊始終包圍著巴軍大樓，不時有來自狙擊手的零星子彈向他們射來。下午，第75遊騎兵團的3營C連，從奧馬爾·杜裡荷國際機場到達現場，開始清理大樓，其他部隊又投入了新的行動。

　　紅隊是聯合特遣隊裡最大的一支特遣隊，它主要由第75遊騎兵團的部隊組成，為加強它的力量，調撥心理戰第4隊、第96民間事務營、空軍特別戰術隊、海軍陸戰隊炮兵聯絡連加入這支特遣隊。它的空中援助包括第160特別行動航空大隊的AH-6攻擊直升機、第1特別行動聯隊的AC-130H攻擊機和常規部隊的「阿帕奇」AH-64直升機和F-117A戰鬥轟炸機。

　　指揮部的行動計劃是，在總攻開始時間（1989年12月20日午夜1點)，從兩個地點同時空降作戰人員，一個是奧馬爾·杜裡荷國際機場與托庫曼飛機場，另一個是裡奧·哈托飛機場。空降成功後，空降部隊將和常規部隊會合，一同開始行動。

　　奧馬爾·杜裡荷國際機場是巴拿馬的主要國際機場，與它鄰近的托庫曼飛機場是巴拿馬的空軍基地，因此「正義之師行動」的一個關鍵是拿下這兩個機場，阻止巴拿馬第2國防連和巴拿馬空軍干擾美軍的行動，確保第82空降師在這個地區順利空降。這兩個機場的面積約為長3.75英里、寬1.25英里。

　　紅色特遣隊的司令是威廉·F·科南上校，他把奪取兩個機場的任務交給了第75遊騎兵團第1營。第1營的指揮官是羅伯特·W·華納。因為，第82空降師的一個旅將在行動開始後45分鐘空降到這兩個機場，所以他們必須在45分鐘內解決戰鬥。為加強第1營的力量，第75遊騎兵團3營C連、心理戰分隊、民間事務隊、兩架AH-6特戰直升機、空軍特別戰術隊和一架AC-130H「空中炮艦」戰鬥機加入了第1營的行動，與他們並肩作戰。

　　華納中校制定了行動計劃，他要求在攻擊開始第一時間，在遊騎兵空降機場之前，直升機和AC-130H「空中炮艦」首先對機場的巴拿馬國防軍進行轟炸。遊騎兵空降後，A連的任務是奪取巴拿馬空軍指揮部並摧毀他們的飛機。B連的一個排加入C連，任務是奪取第二國防軍大院並消滅那裡的守軍。B連的其他兩個排配備了12輛武裝吉普車和10輛摩托車，任務是清理跑道、擔任警戒，提防巴軍空軍干擾特遣隊的行動。最後，3營3連的任務，是清掃杜裡荷航管中心周邊的小建築、包圍航管中心，之後奪取大樓、消滅樓內的巴拿馬守軍。

　　攻擊開始之前，三個作戰管理隊和一個空降救援隊首先在機場跑道末放置了行動導航塔。淩晨1點整，行動開始了，「空中炮艦」和幾架AH-6開始轟炸機場裡駐守的巴拿馬國防軍，AH-6特戰直升機消滅了三個目標，「空中炮艦」持續轟炸巴軍第2「來複」連的營區和指揮樓。有一點不要忘記，GATOR特遣隊和其他部隊在15分鐘前已經對巴拿馬城的巴軍指揮大樓發動了進攻，也就是說，守衛在杜裡荷托庫曼的巴拿馬國防軍，在遊騎兵於1點零3分開始空降、第一個士兵跳出機艙時，就很清楚地知道了美軍已經入侵巴拿馬。

　　A連只遇到了零星的反擊，僅用了兩個小時，他們就完全奪取了巴拿馬空軍指揮部，抓獲了大約20名躲藏在飛機棚裡的軍人。B連也順利降落在目標區域，很快就完成了它的清理警戒任務，和A連一樣，他們只遇到了一些零星的抵抗，也抓獲了一些俘虜。C連在空降中遇到了一個意外，一些巴拿馬車輛不顧警告信號，試圖在地面佈置路障。遊騎兵開火以示警告後，大部分車輛都逃走了，有一輛因為輪胎被打爆留在原地。逃走的車中有一輛正是曼紐爾·諾列加的轎車，當晚，他正在軍隊娛樂中心享樂。C連攻打巴軍的2連，他們遇到了一些無效的抵抗，很快他們就清理了現場，消滅了一個拒絕投降的巴軍士兵。

　　75遊騎兵團3營C連的任務是拿下國際航管中心，在這裡，他們遇到的情況遠比預料的要困難。首先，四分之一的士兵降落在跑道西邊10英尺高的一個草垛上，他們用了兩個小時才與部隊會合。在清理航管中心周圍的建築過程中，他們沒有遇到麻煩。與此同時，AH-6摧毀了航管中心外面的警衛室，消滅了裡面的兩名警衛。3排佔據了航管中心北部的火力點。從航管中心的第二層，有人向3排開火。

　　遊騎兵從北面進入了航管中心，兩件事令他們吃驚。一是恰好在進攻開始之前，兩架民用飛機抵達了機場，大約400名旅客當時正在航管中心，其次是他們在這裡遇到的抵抗，比在機場其他任何地方遇到的都激烈。

　　在二樓，兩名遊騎兵在搜索一間大辦公室時，兩名巴軍士兵從一個隔間跳出來，用手槍向一個遊騎兵連發數槍。另一個遊騎兵立即進行還擊，在另外兩個遊騎兵的幫助下，他把受傷的同伴抬出那間辦公室，他自己頭上也挨了兩槍，是他的凱夫拉爾頭盔救了他。到了辦公室門外，沒有受傷的遊騎兵向裡面扔進一枚手榴彈，但隔間保護了巴軍士兵。之後遊騎兵再次進入那間房子，等待巴軍士兵首先行動。兩名士兵突然沖過來和遊騎兵肉搏。極少有誰能在和遊騎兵的肉搏中占上風，一個巴軍士兵被殺，另一個打碎玻璃向窗外跳了下去。他從兩層樓上落下，差點兒落在一個巡邏的遊騎兵身上，就在他拔槍的時候，遊騎兵開槍將他擊斃。

　　這期間，2排從南面進入航管中心。這裡有三層主樓，每個班負責一層。第三層的敵人向他們開火，遊騎兵的還擊迫使敵人逃離了航管中心，此外他們沒有遇到其他麻煩。

　　在第一層的情況比較複雜，大約10名巴拿馬國防軍士兵劫持了兩名美國姑娘作為他們的人質。他們匆匆逃離航管中心，但一出大樓他們發現正撞在遊騎兵的包圍圈裡，於是只好又撤回大樓。在樓裡，2排和他們進行了幾次交火，對峙了兩個半小時後，于淩晨5點，遊騎兵發出了最後的警告，為了避免全部覆滅，他們放了人質，選擇了投降。

　　大約上午11點，82空降師接替了第75遊騎兵團第1營，開始執行在機場外的任務。下午3點，3營C連加入了清理機場空軍指揮大樓的行動。在奪取機場和清理現場的戰鬥中，遊騎兵的訓練有素，加上周密的行動計劃，保證了以最小的代價贏得最快的勝利。

　　如果對美國特種部隊（SOF)的力量更加重視一點，也許「9·11」事件就不會發生……這支獨一無二、號稱世界上最強的軍事力量，擁有美國最傑出的男女志願兵。他們是被魔鬼式訓練精心製造出來的。他們擁有高科技武器裝備以確保無論在戰爭及和平時期，他們的殺傷力、快速反應能力、機動性及生存能力都是超一流的。展望不確定的未來，地區不穩定、跨國危險、不對稱威脅等因素，這些因素會導致不可預測事件的發生，使用常規的軍事力量，不足以對付這些意外事件。為迎接這些挑戰，美國特別行動部隊（SOF)扮演著越來越重要的角色。

學達書庫(xuoda.com)