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夏先生： 拜讀您十一月十四日在聯副上的鴻文——，知道您今年夏天，周遊列國，非常羡慕。對您遊記中的文采，也非常敬佩。 只是，讀了您其中的一則——臺北之「行」後，心裡實在忍不住，想說幾句話，希望您能夠原諒我的冒昧。 在您的大作裡有一段話。大意是說您的親戚有一輛車，芳齡僅三歲，卻常常要修理，而且就算是修了也不管用，甚至在您離台返美的那天，在高速公路上咳嗽、發燒及水瀉，終於行不得也，使您只好在高速公絡上，翻越禁錮，雇車落荒而去。 您原文的大意是如此，我對您的遭遇也感到同情。不過，您因為這樣的一次經驗，就說出了一句「臺北的車輛檢修方面，不敢恭維。」這樣武斷的一句話，加在臺北所有車輛檢修人員的身上，我實實在在不能服氣。 因為，據我所知，也據我的親身經驗，在臺灣的幾個大廠，如裕隆、福特和三陽，他們都有很完善的售後服務系統，在很多地區都設有專門的車輛檢修和保養場，每五千公里為你的車徹底地檢查及修護。我最早的一部車是福特，開到十二萬公里仍然得心之手，沒出過一點差措。（當然，有時候車內的小燈泡會燒壞，每次檢修也總要換一換火星塞之類的消耗零件等等，該換的東西，也會按時換。）後來一部裕隆已經開到十萬公里，仍然看起象新車一樣。而現在一部三陽喜美開到兩萬公里了，正是最好的情況，車子靈敏極了。 我這樣一部部車子地向您數來，並不是向您炫耀我的幸運，（我若有此心，是會慚愧的。）我只想向您說出一個事實，就是說，在國內，有肯設立服務網的企業家，也有肯專心安心為您服務的車輛檢修員。可是我們一般人都視這個為理所當然的事，並不會特別寫一篇文章來介紹或者宣揚。 今天，我一路開車上臺北，心裡一路在反復地想著您所說的那兩句話。我想，其實，您也許只是一句無心的話而已，並沒有意思要做一種權威的判定，我實在不必這樣激動，這樣小題大作的。照我以前多一事不如少一事的生活原則來說，我應該只是自已一個人生上幾天悶氣，然後再把這件事放到一邊。應該就只是知此而已。 可是，我發現如果每次都認為這是「小事」，或者是「小小的悶氣」，而永遠做一個沉默者的話，那麼，我就無法面對我的孩子、我的學生、還有我周圍的同胞了。 夏先生，我希望您下次再回來的時候，能有機會去參觀一下散佈在全省各地的，裕隆、福特和三陽的修護廠。如果我能有榮幸充當你的嚮導，我一定要帶你到新竹中華路上的裕隆修護廠去。你會發現，修護人員的有禮可親，技術方面也足可信任。（我不敢說高超這兩個字。不過，在德國和比利時的修車廠裡，我確實也領教過一些不很高明的服務。）更重要的是，在那裡有一種很活潑很快樂的氣氛。車輛檢修完畢之後，還會有人把車子擦洗得乾乾淨淨的交到你手上。多去了幾次之後，你還會認得幾個微笑的熟面孔，有的是極有自信熟練的技師，有的是有點害羞的夜校工讀生，收賬的小姐認得你之後，有時候也會請你吃一兩顆水果，或者很開心地問，為什麼這一陣子跑了這麼多公里？ 夏先生，我一點也沒有美化我的經驗。或許，我實在是個幸運的人，或許，我與這些修車廠之間的故事只是一個特殊的個案。那麼，既然您因為您的一次特殊經驗就可以肯定「臺北的車輛檢修，不敢恭維」的話，想必我也可以因為我這八九年來的特殊經驗來肯定「臺灣的車輛檢修，實在很令人滿意」這一種結論的了。 說到這裡，不禁想起今年八月的美國之行，多年不見的朋友們聚在一起，在房地產與股票之後，就開始痛數當年在國內所見到或受到的種種社會與教育上的缺失，談興趣來越高，嘻笑怒駡之餘，過去的歲月竟然一無是處。我心裡不服氣，可是竟然不好意思開口駁斥，因為這樣一來擾了大家談天的興致，我反而好象會變成那個臉紅理虧的人了。此刻的我也有點這種心態，不過，我還是硬著頭皮寄出這封信，一切聽憑編輯先生的處置了。 再一次請您原諒我的冒昧。 席慕蓉破上 84年11月16日 |
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