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運糧軍丁 |
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民之隸衛籍者,曰「軍丁」,又曰「運丁」,專為轉運漕糧而設。前明于各衛選都指揮一員,統領官軍運糧。後改令把總領運,共有漕運十三把總。其運丁即于各屯伍中揀擇,統謂之「官軍」,凡十六萬餘名。挽運漕糧,南自瓜、儀二江口入運河,出河口,由黃河入會通河,出臨清,北接衛河至直沽,溯潞河達於京通倉。明邱文莊有雲:前代所運之夫,皆是民丁,今則以軍丁;前代所運之粟,皆是轉遞,今則是長運。唐、宋之船,江不入汴,汴不入河,河不入渭;今江湖之船,各遠自嶺北、湖南直達燕京。 唐、宋之漕卒,猶有番休,今則歲歲不易。蓋自三代以來,納秸納穗,迄于漢、晉、唐、宋,轉、漕輸粟,雖有運米丁、挽漕夫、漕吏、門丁、牙官、綱戶、漕戶、漕卒、民戶諸名,或應募,或受直,考之,皆民也。至明,乃有軍丁之目,于屯伍中抽選,別為一途,不勞民運。我朝因之,惟革衛指揮、千、百戶等職,改設衛守備、千總、隨幫等官,專司屯運之事,丁則名仍其舊。前明之初,招集民人充實行伍,以為徵兵,指揮領之,得地即令坐鎮。 厥後鎮守日久,官丁皆與本地子民婚配,安居食業。又因本地別設營伍,足資捍禦,原派鎮守之兵虛設無用,裁其糧餉。但年久難驅回籍,給荒田責令開墾,以資生計。故凡屬衛軍,皆有屯田,是以謂之「屯軍」,又謂之「軍丁」。軍代民勞,著令挽漕,即今之旗丁也。裁餉開屯之始,有仍令操演者,防守汛地方者,謂之「操軍」;屯丁年久,將屯田售與民人,子孫赤貧無屯,謂之「赤丁」。先是,領兵之指揮並千、百戶等官,子孫承襲管理屯餉;至坐簽長運以後,以世轄軍丁運糧。國初用為押空隨幫,雍正年間停止不用。嗣後行令各省,追奪委牌、執照。所遺世職子孫,謂之「舍丁」,派令各省督撫衙門輪班役使之丁,謂之「班軍」,派令把守城門,謂之「門軍」;幫帖運丁每船十二丁,謂之「駕軍」。繼又裁門、駕二軍。統曰「什軍」,各衛皆有,而長淮衛則名「綱軍」。又有無屯無運者,謂之「閑丁」;派令駕駛黃快船者,即今之「黃快丁」也。以上各丁,名目雖殊,其為運丁則一。每逢僉運之年,一體勾簽。 康熙二十五年,每船概定十丁。雍正四年,酌改江南、安慶前後兩幫每船十七丁,江淮、興武十八幫每船十二丁,其餘各省幫船,每船仍系十丁。十三年,計出運軍丁四萬三百四十名。至乾隆十六年,實計現運軍丁五萬六千五百九十八名。 |
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