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運河志(2) |
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乾隆二年,禦史馬起元言:「直、東運河,近多淤塞。」尚書來保言:「衛水濟運灌田,請飭詳查地勢,使漕運不阻,民田亦資灌溉。」上命侍郎趙殿最、侍衛安寧,會同直、漕、河三督,豫、東兩撫勘奏。經部議:「東省泉源四百三十九,無不疏通,閘壩亦完固,惟戴廟、七級、柳林、新店、師莊、棗林、萬年、頓莊各閘,或雁翅潮蟄,或面石裂縫,兩岸斗門涵洞,有滿家三空橋雁翅低陷,石閘面太低,應交河督興修。又馬踏、蜀山、馬場、獨山、微山諸湖,嚴禁占種蘆葦,南旺、南陽、昭陽諸湖水櫃,僅堪泄水,小清河久淤塞,均宜次第修治。至衛水濟運灌田,宜於館陶、臨清各立水則一,測驗淺深,以時啟閉。」起元又言,通州至天津河路多淤淺,糧艘不便。命殿最偕顧琮勘議。尋議天津溯流而上,設有兵弁,無官管轄。應增置漕運通判一,駐張家灣,專司疏濬;把總二,外委四,聽通判調遣。又普濟寺等四閘屬通州,增置吏目一,慶豐等七閘屬大興,增置主簿一,遇應開挑處,報坐糧廳覈實修濬。用鄂爾泰言,建獨流東岸滾壩,並開引河,注之中塘窪,以免靜海有羨溢之虞,並減天津三汊口爭流之勢。是歲,大挑淮、揚運河,自運口至瓜洲三百餘裡。 三年,河督白鐘山言:「衛河水勢,惟在相機啟閉。殿最前奏設館陶、臨清二水閘,可不必立。嗣雨水調勻,百泉各渠閘照舊官民分用。儻值水淺澀,即暫閉民渠民閘以利漕運。或河水充暢,漕艘早過,官渠官閘亦酌量下板以灌民田。」是年,修復三教堂減壩,挑濬淤填支河,使泄水入馬頰河。又于三空橋舊址修減壩,仍挑通支河,使泄水入徒駭河。增建裴家口東南涵洞二,修築房家口上下堤岸、馬家閘土堤,及自嶧縣台莊迄臨清板閘運堤八百里纖道,亦資障護瀕河田廬。 先是疏濬毛城鋪河道時,高斌以黃流倒灌,移運口于上游七十餘丈,與三汊河接。次年,黃仍灌運,論者多謂新開運口所致,特命大學士鄂爾泰相度。旋言:「運口直對清口,湖水由裴家場引河東北直趨清口,入運之水仍系回流平緩;惟新口外挑水壩稍短,清水盛旺,或恐溜寬,宜再築長壩,不必仍舊開口。惟舊河直捷,新河紆曲,今新建閘壩未開,漕船應行舊河,以利挽運。新河於天妃閘下重建通濟、福興二閘,隨時啟閉。每歲漕船過後,河水充溢,則開放新河以分水勢,湖水漲溢,則閉舊河及新河閘以待水消,庶新舊兩河可以交用。」 鄂爾泰又言:「詳勘漳河故道,一自直隸魏縣北,經山東丘縣城西,至效口村會滏陽河,入大陸澤,下會子牙河,由天津入海。一由魏縣北老沙河,自潘爾莊經丘縣城東,曆清和、武城、景州、阜城各地,過千頃窪,入運歸海。丘縣城西故道去衛河較遠,舊跡既淹,開通匪易。且滏陽河下會子牙河,全漳之水亦難容納。惟老沙河即古馬頰河,河形寬闊,於此挑複故道,自和爾寨村東承漳河北折之勢,開至漳洞村,歸入舊河,勢順工省。即於新挑河頭下東流入衛處建閘,如衛水微弱,則啟以濟運,衛水足用,則閉閘使歸故道;再於青縣下酌建閘壩,臨清以北運道可免淤墊,青縣以下田廬永無浸淹。應飭直、東兩省會勘估修。」五年,改山東管河道為運河道,專司蓄泄疏濬閘壩事,仍管河庫,從白鐘山請也。 二十二年,添建高郵東堤石壩,酌定水則,視水勢大小以為啟閉。巡漕給事中海明言:「江南運河,惟桃源之古城砂礓,溜灘灣沙積,黃河以南,惟揚州之灣頭閘至範公祠三千三百余丈間段阻淺,均應挑濬。鎮江至丹徒、常州,水本無源,恃江潮灌注,冬春潮小則淺。加以每日潮汐易淤,兩岸土松易卸,應六年大挑一次,否則三年亦須擇段撈淺。丹徒兩閘以下,常州之武進等縣,亦間段淺滯,均應一律挑濬。」詔:「挑河易滋浮冒,宜往來查察,毋得屬之委員。」 二十四年,命海明及河督張師載、東撫阿爾泰會勘直、東運河。初,運河水漲,漫溢德州等處,景州一帶道路淤阻。至是,海明等言:「漳、衛二河,伏秋盛漲,宜旁加疏泄。自臨清至恩縣四女寺二百五十餘裡,河身盤曲,臨清塔灣東岸原有沙河一,即黃河遺跡,由清平、德州、高唐入馬頰河歸海。請開挑作滾水石壩,使汶、衛合流,分泄水勢。四女寺、哨馬營兩支河,原系旁泄汶、衛歸海之路,請將狹處展寬,以免下游德州等處沖溢。」二十五年,巡漕給事中耀海偕師載言:「南旺以北僅馬踏一湖,水患不足。獨山湖有金線閘,水祗南流,利濟閘水可北注。請移金線閘于柳林閘北,使獨山諸湖全注北運河。」制可。二十七年,以魚台辛莊橋北舊有泄水口二,口門刷深,難以節制,允師載等請改建滾壩一。是歲,挑德州西方菴對岸引河,自魏家莊至新河頭,長四十丈,建築齊家莊挑溜埽壩,接築清口東西壩,修李家務石閘。二十八年,用阿爾泰言,於臨清運河逼近村莊處開引河五,以分水勢。 三十三年,黃水入運,命大學士劉統勳等往開臨黃壩,以泄盛漲,並疏濬運河淤淺。三十七年,河督姚立德言:「泗河下流董家口向建石壩分泄,今泗水南趨,轉為石壩所累。請拆去,並展寬孟家橋舊石橋。」如所請行。五十年,命大學士阿桂履勘河工。阿桂言:「臣初到此間,詢商薩載、李奉翰及河上員弁,多主引黃灌湖之說。本年湖水極小,不但黃絕清弱,至六月以後,竟至清水涓滴無出,又值黃水盛漲,倒灌入運,直達淮、揚。計惟有借已灌之黃水以送回空,蓄積弱之清水以濟重運。查本年二進糧艘行入淮河,全藉黃水浮送,方能過淮渡黃,則回空時雖值黃水消落,而空船吃水無多,設法調劑,似可銜尾遄行。」借黃濟運,自此始也。五十一年,運河盛漲,致淮安迤下東岸涇河泄水石閘牆蟄底翻,難資啟閉。越五年,山陽、寶應士民修復之。 嘉慶元年,河決豐汛,刷開南運河佘家莊堤,由豐、沛北注金鄉、魚台,漾入微山、昭陽各湖,穿入運河,漫溢兩岸。是冬,漫口塞,淩汛複蟄陷。次年,東西兩壩並蟄,二月工始竣。自豐工決後,若曹工、睢工、衡工,幾於無歲不決。九年,因山東運河淺塞,大加濬治;又預蓄微山諸湖水為利運資。然自是以後,黃高於清,漕艘轉資黃水浮送,淤沙日積,利一而害百矣。十二年,倉場侍郎德文等請挑修張家灣正河,堵築康家溝以複運道,禦史賈允升請挑濬減河,均下直督溫承惠勘辦。承惠請濬溫榆河上游。上命侍郎托津、英和偕德文等覆勘。尋奏言:「頻年漕運皆藉溫榆下游倒漾之水,以致泥沙淤積。若從上游深挑,直抵石壩,實為因勢利導。惟地勢高下,須逐細測量,俾全河毫無滯礙方善。」制可。 十三年,通州大水,康家溝壩沖決成河,張家灣河道遂淤。倉場侍郎達慶請來年糧艘由康家溝試行一年,暫緩挑複張家灣河身。上命尚書吳璥往勘,與達慶議合,遂允之。明年,禦史史祜言,康家溝河道難行,請複張家灣正河。下直督溫承惠。承惠言:「康家溝溜勢奔騰,漕船逆流而上,大費纖輓。該處地勢正高,恐旱乾之歲,河水一瀉無餘,漕行更為棘手。惟張家灣兩岸沙灘,壩基難立,而正河積淤日久,挑濬亦甚不易。」上複遣工部尚書戴均元往勘,亦言壩基難立,且時日已迫,恐河道未複,漕運已來,請仍由康家溝行,再察看一年酌定。如所請行。時淮、揚運河三百餘裡淺阻,兩淮鹽政阿克當阿請俟九月內漕船過竣,堵閉清江三壩,築壩斷流,自清江至瓜洲分段挑濬。下部議。覆稱:「近年運河淺阻,固由疊次漫口,而漫口之故,則由黃水倒灌,倒灌之故,則由河底墊高,清水頂阻,不能不借黃濟運,以致積淤潰決,百病叢生。是運河為受病之地,而非致病之原。果使清得暢出敵黃,並分流濟運,則運口內新淤不得停留,舊淤並可刷滌。若不除倒灌之根,而亟亟以挑濬運河為事,恐旋挑旋淤,運河之挑濬愈深,倒灌之勢愈猛,決堤吸溜,為患滋多。」命尚書托津等偕河督勘辦。十八年,漕督阮元以邳、宿運河閘少,水淺沙停,請於匯澤閘上下添建二閘。下江督百齡核奏。 道光元年,山東河湖山水併發,戴村壩迤北堤墊漫決六十餘丈,草工刷三十餘丈,四女寺支河南岸汶水旁泄處三。用巡撫姚祖同言,於正河旁舊河形內抽溝導水濟運,兼顧湖瀦。三年,漫直隸王家莊,由各廳汛賠修。是歲添築戴村壩北官堤碎石壩四。四年,侍講學士潘錫恩陳借黃濟運之弊,略言:「蓄清敵黃,為相傳成法。今年張文浩遲堵禦黃壩,致倒灌停淤,釀成巨患。若更引黃入運,河道淤滿,處處壅溢,恐有決口之患。」下尚書文孚等妥議。 自嘉慶之季,黃河屢決,致運河淤墊日甚,而歷年借黃濟運,議者亦知非計,於是有籌及海運者。五年,上因漕督魏元煜等籌議海運,群以窒礙難行,獨大學士英和有通籌漕、河全域,暫雇海船以分滯運,酌折漕額以資治河之議,下所司及督撫悉心籌畫。卒以黃、運兩河受病已深,非旦夕所能疏治,詔于明年暫行海運一次。 新授兩江總督琦善言:「臣抵清江,即赴運河及濟運、束清各壩逐加履勘。自借黃濟運以來,運河底高一丈數尺,兩灘積淤寬厚,中泓如線。向來河面寬三四十丈者,今只寬十丈至五六丈不等,河底深丈五六尺者,今只存水三四尺,並有深不及五寸者。舟只在在膠淺,進退俱難。濟運壩所蓄湖水雖漸滋長,水頭下注不過三寸,未能暢注。淮安三十餘裡皆然,高、寶以上之運河全賴湖水,其情大可想見。請飭河、漕二臣將河面淤墊處展挑寬深,再放湖水,藉資輓送,以期不誤北上期限。」上以「借黃濟運,原系權宜辦理,孫玉庭察看漕艘挽運艱難,不早陳奏變計,魏元煜舊任漕督,及與顏檢坐觀事機敗壞,隱忍不言,糜帑病民,是誠何心?令將運河淤墊一律挑深,費由玉庭、元煜、檢分賠。」琦善又言,自禦黃壩堵閉,運河淤墊不復增高,而洪湖清水蓄至丈餘,各船可資浮送,不敢冒昧挑濬。工費至省在百萬外,玉庭等罄其所有,斷無如許家資。更可慮者,欲濬運河,必先堵束清壩,阻絕來源,而後可以涸底挑辦。現湖水下注湍急,束清壩外跌塘甚深,又系清水,不能掛淤閉氣。設正事興挑,而束清壩臌開,則工廢半途,費歸虛擲。請停止裡、揚運河挑工,以免草率而節糜費。」允之。是年,築溫榆河上游果渠村壩埽。七年,東河總督張井、副總河潘錫恩請修復北運河劉老澗石滾壩、中河廳南纖堤、揚糧二廳東西纖堤及堤外石工,移建昭關壩。上遣英和等馳勘,乃定移昭關壩於其北三元宮之南,餘如所請行。 十一年,高郵湖河漫馬棚灣及十四堡,湖河連為一。江督陶澍請依嘉慶間故事,運河決口,重空糧艘均繞湖行。八月,十四堡塞。冬,馬棚灣塞。先是澍撫蘇時,以鎮江運河並無水源,祗恃江潮浮送,下練湖湮塞已久,移建黃泥閘于張官渡以當湖之下流,俾得擎托湖流,使之回漾,稍濟江潮之不逮,曾著成效。至十四年遷江督,複偕巡撫林則徐相度,於湖頂沖之黃金壩及東岡築兩重蓄水壩,培圩埂二千八百八十丈,使水得入湖。又建減水石壩二於湖之東堤,俾可宣洩暴漲。於入運處修復念七家古涵,以作水門,並建石閘以放水濟運。是冬工竣,由涵引水出,竟能倒漾上行數十裡,軍船得銜尾而南。越二年,溜勢變遷,河形灣曲,複移建黃泥閘於迤上二百丈,改為正越二閘,中建磯心,並改張官渡迤下六十裡呂城閘為正越二閘,以利漕行。十五年,移築囊沙引渠沙壩於西河漘外,以資收蓄,從東河總督吳邦慶請也。 十八年,運河淺阻,用河督栗毓美言,暫閉臨清閘,於閘外添築草壩九,節節擎蓄,于韓莊閘上朱姬莊迤南築攔河大壩一,俾上游各泉及運河南注之水,並攔入微山湖。定收瀦濟運章程六。十九年,毓美以戴村壩卑矮,致汶水多旁泄,照舊制增高之。初,給事中成觀言淮、揚芒稻閘、人字河不宜堵壩,阻水去路,下陶澍等議。至是覆稱:「此壩蓄水由來已久,並不攔阻眾水歸江,不得輕議更張。」從之。時衛河淺澀,難以濟運。東撫經額布請變更三日濟運、一日灌田例。詔將百門泉、小丹河各官渠官閘一律暢開,暫避民渠民閘,如有賣水阻運盜挖情弊,即行嚴懲。明年,漕督朱澍複言:「衛河不能下注,有妨運道。」命河督文沖、豫撫牛鑒察勘。文沖等言:「衛河需水之際,正民田待溉之時。民以食為天,斷不能視田禾之枯槁置之不問。嗣後如雨澤愆期,衛河微弱,船行稍遲,毋庸變通舊章。倘天時亢旱,糧船阻滯日久,是漕運尤重于民田,應暫閉民渠民閘,以利漕運。」從之。 咸豐元年,甘泉閘河撐堤潰塌三十餘丈,河決豐縣,山東被淹,運河漫水,漕艘改由湖陂行。先是戶部尚書孫瑞珍言十字河為全漕之害,若於河西改寬新河,以舊河為囊沙,于彭口作滾壩,納濁水而漾清流,漕船無阻,可省起剝費二十萬。下東河總督顏以燠議。至是以燠言:「改挖新河事無把握,無庸輕議更張。」報聞。二年,決北運河北寺莊堤,命尚書賈楨、侍郎李鈞勘堵,並改次年漕糧由海道運津。自是遂以海運為常。同治而後,更以輪舶由海轉運,費省而程速,雖分江北漕糧試行河運,然分者什一,藉保運道而已。五年,銅瓦廂河決,穿運而東,堤墊沖潰。時軍事正棘,僅堵築張秋以北兩岸缺口。民墊殘缺處,先作裹頭護埽,黃流倒漾處築壩收束,未遑他顧也。十年,決淮揚馬棚灣。 同治五年,決清水潭。八年,河決蘭陽,漫水下注,運河堤墊殘缺更甚。自張秋以北,別無來源,歷年惟借黃濟運而已。九年,漕督張之萬請于黃流穿運處堅築南北兩堤,酌留運口為漕船出入門戶,並築草壩,平時堵閉以免倒灌。已下所司議,之萬旋改撫江蘇,繼任張兆棟以「既築堤束水留口門,又築壩堵閉,恐過水稍滯,而上游一氣奔注,新築堤閘難當衝激。設奪運北趨,則東昌、臨清暨天津、河間,淹沒在所必至,北路衛河亦將廢壞。惟有於鄆城沮河一帶遏黃東流,即以保南路之運道,于張秋、八裡廟等處疏運河之淤墊,即以通北上之漕行,較之築堤束水,稍有實際」。制可。 十年,侯家林河決,直注南陽、昭陽等湖,鄆城幾為澤國。漕督蘇鳳文言:「安山以北,運河全賴汶水分流,至臨清以上,始得衛水之助。今黃河橫亙於中,挾汶東下,安山以北毫無來源,應于衛河入運及張秋清黃相接處,各建一閘,蓄高衛水,使之南行,俟漕船過齊,即啟臨清新閘,仍放衛北流,以資浮送。並于張秋淤高處挑深丈余,安山以南亦一律挑濬,庶黃水未漲以前,運河既深,舟行自易。」江督曾國藩言:「河運處處艱阻,如嶧縣大泛口沙淤停積,水深不及二尺,必須挑深四五尺,並將近灘石堆劃除,與河底配平,方利行駛。北則滕縣郗山口入湖要道,淺而且窄,微山湖之王家樓、滿家口、安家口,獨山湖之利建閘,南陽湖北之新店閘、華家淺、石佛閘,南旺閘分水龍王廟北之劉老口、袁口閘,處處淤淺,或數十丈至百餘丈,須一律挑深。此未渡黃以前,阻滯之宜預為籌辦者。至黃水穿運處,漸徙而南,自安山至八裡廟五十五裡運堤,盡被黃水沖壞,而十裡鋪、姜家莊、道人橋均極淤淺,宜一面疏濬,一面於缺口排釘木椿,貫以巨索,俾船過有所依傍牽挽。此渡黃時運道艱滯,宜預為籌辦者。渡黃以後,自張秋至臨河二百餘裡,河身有高下,須開挖相等,于黃漲未落時,閉閘蓄水,以免消耗,或就平水南閘迤東築挑壩,引黃入運。此渡黃後運道易涸,宜預為籌辦者。東平運河之西有鹽河,為東省鹽船經行要道。若漕船由安山左近入鹽河,至八裡廟仍歸運道,計程百餘裡,較之徑渡黃流,上有缺口大溜,下有亂石樹樁者,難易懸殊。如行抵安山,遇黃流過猛,宜變通改道,須先勘明立標為志。此又渡黃改道,宜預為籌辦者。」下河、漕督及東撫商籌。 十一年,河督喬松年請在張秋立閘,借黃濟運。同知蔣作錦則議導衛濟運。上詢之直督李鴻章,鴻章言:「當年清口淤墊,即借黃濟運之病。今張秋河寬僅數丈,若引重濁之黃以閘壩節宣用之,水勢抬高,其淤倍速。至作錦導衛,原因張秋北無清水灌運,故為此議。以全淮之強,不能敵黃,尚致倒灌停淤,豈一清淺之衛,遂能禦黃濟運耶?其意蓋襲取山東諸水濟運之法。不知泰山之陽,水皆西流,因勢利導,百八十泉之水,源旺派多,自足濟運。衛水微弱,北流最順,今必屈曲使之南行,一水兩分,勢多不便。若分沁入衛以助其源,沁水猛濁,一發難收,昔人已有明戒。近世治河兼言利運,遂致兩難,卒無長策。事窮則變,變則通。今沿海數千里,洋舶駢集,為千古以來創局,正不妨借海道轉輸,由滬解津,較為便速。」疏入,詔江、安糧道漕米年約十萬石仍由河運,餘仍由海運。光緒三年,東撫李元華條上運河上中下三等辦法,並言量東省財力,擬用中等,將北運河一律疏通,複還舊址,並建築北閘。時值年荒,寓賑於工,省而又省,需費三十萬有奇。下所司議。 五年,有請複河運者。江督沈葆楨言:「以大勢言之,前人之於河運,皆萬不得已而後出此者也。漢、唐都長安,宋都汴梁,舍河運無他策。然屢經險阻,官民交困,卒以中道建倉,伺便轉餽,而後疏失差少。元則專行海運,故終元世無河患。有明而後,汲汲於河運。遂不得不致力於河防。運甫定章,河忽改道。河流不時遷徙,漕政與為轉移,我朝因之。前督臣創為海運之說,漕政於窮無複之之時,藉以維持不敝。議者謂運河貫通南北,漕艘藉資轉達,兼以保衛民田,意謂運道存則水利亦存,運道廢則水利亦廢。臣以為舍運道而言水利易,兼運道而籌水利難。民田於運道勢不兩立。兼旬不雨,民欲啟涵洞以溉田,官必閉涵洞以養船。迨運河水溢,官又開閘壩以保堤,堤下民田立成巨浸,農事益不可問。議者又太息經費之無措,舳艫之不備,以致河運無成。臣以為即使道光間歲修之銀與官造之船,至今一一俱存,以行漕于借黃濟運之河,未見其可也。近年江北所雇船隻,不及從前糧艘之半,然必俟黃流汛漲,竭千百勇夫之力以挽之,過數十船而淤複積。今日所淤,必甚於去日,而今朝所費,無益于明朝。即使船大且多,何所施其技乎?近因西北連年亢旱,黃河來源不旺,遂乃狎而玩之。物極必返,設因濟運而奪溜,北趨則畿輔受其害,南趨則淮、徐受其害,如民生何?如國計何?」 八年,伏秋大汛,張家灣運河自蘇莊至姚辛莊衝開新河一段,長七百餘丈,上下口均與舊河接,形勢順直,大溜循之而下。舊河上口至下口,長六千四百餘丈,業已斷流,惟新河身系自行衝開,不能一律深通。明年,直督李鴻章飭制新式鐵口刮泥大板,在兩岸拖拉,使一律通暢。十二年,通州潮白河之平家甿漫口,東趨入箭杆河。未幾,堵複運河故道。十三年六月,複漫刷平家甿新工下之北市莊東小堤,並老堤續塌百數十丈,連成一口,奪溜東趨十之八。尋堵塞之。是年,河決鄭州,山東黃水斷流,漕船不能南下,向之借黃濟運者,至是束手無策。旋將臨口積淤疏挑,空船始得由黃入運。十五年,東撫張曜言:「河運未能久停,請改海運漕米二十萬仍歸河運。」從之。 十六年,用江督曾國荃言,修揚屬南運河堤閘涵洞,及附城附鎮塼工。又用漕督松椿言,濬邳、宿運河。十九年,潮白河漲溢,運堤兩岸決口七十餘,上游務關廳決口七。是冬均塞。二十年,濬濟寧、汶上、滕、嶧、茌平、陽谷、東平各屬運河。明年,濬陶城埠至臨清運河二百餘裡。二十四年,侍讀學士瑞洵言南漕改折,有益無損,請每年提折價在津購米以實倉庾。禦史秦夔揚亦言河漕勞費太甚,請停江北河運。皆不許,仍飭認真疏濬,照常起運。二十六年,聯軍入京師,各倉被占踞,倉儲粒米無存,江北河運行至德州,改由陸路運送山、陝。二十七年,慶親王奕劻、大學士李鴻章言:「漕糧儲積,關於運務者半,因時制宜,請詔各省漕糧全改折色,其採買運解收放儲備各事,分飭漕臣倉臣籌辦。」自是河運遂廢,而運河水利亦由各省分籌矣。 |
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