中日長江大決戰(56)_孫挺信

五六

　　三個小時零十五分鐘之後，他們把炸彈、燃燒彈、機關槍子彈都傾泄完了，才從日本南端的九洲上空，向中國大陸方向速然離去。

　　日本陸海軍部裡吵成一團：這些傢伙從何而來？他們的飛機到底是多少架？有的報告說只有兩架，有的說有幾十架、有的報告說一共有一百多架。有的猜測是從美國本上橫跨太平洋而來。不可能，因為太平洋大寬了，當時無論哪種飛機也飛不過這漫漫無際的太平洋。

　　有的說從阿留申群島飛來。也不是，因為日本海軍早已對阿留申方面進行了嚴密監視，沒有發現那裡有什麼動靜。

　　日本陸軍部認為，是美國在太平洋上某處航空母艦上起飛的。

　　日本海軍部卻堅決不認帳。因為自南進以來。海軍方面一直在向國內報捷，千百次地宣佈已把美、英軍打得落花流水，僅有的一點力量，被日本海軍趕得遠遠的，日本本上以外遼闊的海疆已成為日本海軍的領地，絕無美、英艦隻，更談不上航空母艦了。

　　海軍部還倒打一耙，說襲擊東京等地的美國飛機是從陸上飛來的。其理由有三條：第一，空襲日本的美國飛機是陸上飛機而非海軍艦載飛機，陸上飛機不可能從航空母艦上起飛；第二，這些飛機空襲日本後，飛向了中國大陸；第三，只有從中國大陸起飛，才有可能轟炸日本後安全返航。況且在1938年時，中國轟炸機就曾有過類似的冒險行動。

　　美機從中國大陸起飛的說法占了上風，日本陸軍部感到汗顏。

　　美國飛機實際上是從航空母艦上起飛的。一切都出人意料，充滿了神秘的冒險色彩。

　　冒險和競爭精神或許可以說是從哥倫布發現美洲大陸，因而引起冒險家們開發這塊不毛之地時，就注入了美國人的血液中。由於這種精神，使美國在百年之中，由十萬人的烏合之眾，而且還是大英帝國的殖民地，迅速地通過戰爭而獲獨立自由，又通過兩次世界大戰大發戰爭財，而成為資本主義的暴發戶。從而在經濟、軍事等各方面都迅速地超過了頭號資本主義的英國，坐上了世界資本主義的第一把交椅。

　　為了打擊日軍的囂張氣焰，鼓舞美軍的士氣。在羅斯福總統的支持下，美國參謀長聯席會議決定以一次大的冒險行動，襲擊日本本上。組成了一支由十八架經過改裝的B25雙引擎陸軍遠程轟炸機隊。挑選曾數次打破飛行速度紀錄的冒險家、海軍中校詹姆士·杜立特為隊長。

　　杜立特的冒險轟炸機隊，由海軍「大黃蜂」號航空母艦秘密運至日本東部海域，待飛機起飛後，航空母艦就不聲不響地返航而去。因此，美國轟炸機從何而來，就顯得神秘莫測。

　　奇襲取得圓滿成功。杜立特中校指揮著奇襲隊朝中國大陸飛來，於當夜分別降落於江西、浙江的玉山、衢縣、麗水等機場以及桂林機場。有一架飛向了蘇聯哈巴羅夫斯克，安全著陸。有一架飛機在浙江省象山海面不慎墜落，三名機組人員跳傘後失事，不幸身亡。還有一架搞錯了方向，於18日半夜降落到了南昌機場，當即被南昌日軍包圍，五名高鼻樑小夥子被日軍俘虜。

　　19日中午，對美國飛機來路仍摸不著方向的日軍大本營，得知在南昌俘獲五名美軍機組人員，立即命令派遣軍總部嚴加審訊，查清敵機起飛地點。

　　五名倒黴的美國飛行員當即被飛機載送南京。由畑俊六總司令親自組織審訊。在動用了各種刑具之後，美國飛行員們忍著拷打折磨的疼痛，一個個仍然吊兒郎當地胡亂「招供」。

　　有的招供說是從中途島的海哀爾（法國的地名）島起飛的。有的說是從莫萊爾（西班牙的地名）島起飛的……

　　畑俊六大將只得把這些亂七八糟的供詞，如數電報大本營。

　　大本營陸軍部認真研究了審訊報告，得出的結論是：美國轟炸機可能是從中途島、阿留申群島、澳大利亞等地方起飛的，到底從何處起飛，還是說不清楚。

　　原來，被日本人描繪為世界上最自私的美國人，其自我犧牲精神倒也是很頑強的。杜立特等人出發前，上司曾交待，在未脫離日本空軍攻擊前，如果被日軍得知轟炸機隊是從航母上起飛的，美軍「大黃蜂」和同航的「企業號」航母將遭到日軍報復而覆滅。

　　這幾位美國人民的優秀兒子，在日本法西斯的嚴刑拷打下，誓死不吐真情，使美軍以兩艘航空母艦為基幹的龐大艦隊安全脫離了險境。

　　4月21日。

　　五名美軍俘虜被押送東京。在日軍大本營進行了連續四天四夜的突擊審問後，仍一無所獲，後來，在確信航空母艦安全返航消息之後，他們才說出真正的起飛地點，日軍覺得受了這些該死的美國飛行員愚弄，不禁惱羞成怒，不久，便將他們殺害了。

　　日軍大本營認為，由於杜立特這次空襲成功，今後，美軍將以廣闊的太平洋某個島嶼或航空母艦為基地，轟炸日本，然後飛向中國大陸降落，或者從中國大陸起飛轟炸日本。又據可靠情報，中國空軍在美、英扶持下正在重建。

　　在當時情況下，中國大陸各地的機場中，在浙江、江西省的機場群，特別是麗水、衢縣、玉山等地的機場，對日本的威脅最大。

　　大本營決定進行轟炸浙江機場群的航空作戰，從南方軍抽調飛行第62戰隊（重轟炸機）至南京，飛行第90戰隊（輕轟炸機）至廣州；又將南方軍飛行第84中隊（雙座戰鬥機）的主力調至廣州。隸屬中國派遣軍指揮。

　　東條英機覺得僅用空軍轟炸還不夠。於是，又派步兵從陸路進攻，以徹底摧毀浙江機場群。

　　4月30日。

　　大本營命令派遣軍總司令畑俊六大將，以步兵四十多個大隊兵力，配合航空兵摧毀機場群。

　　畑俊六大將接到命令卻不以為然，認為浙江方面的第三戰區主力才是心腹之患，殲滅顧祝同的第三戰區主力部隊才是當務之急。

　　於是，這位於1939年9月至1940年7月曾任日本陸軍大臣的總司令官，根本不買他的後任東條英機的帳，按著自己的構想，調集了步兵八十二個大隊為基幹兵力，準備以東西夾擊的攻勢，殲滅第三戰區主力。

　　這是日軍從1937年蘆溝橋事變以來至1942年問，第二次使用這麼大的兵團作戰。（第一次是1938年武漢會戰，日軍地面部隊為一百四十個大隊）

　　5日5日。

　　東線開始進攻。

　　日軍第13軍第70、第22、第15、第116、第32五個師團，和第40師團之河野旅團等部，共五十四個大隊，從浙江杭州、寧波之間向西進攻。隨後又增派三個大隊投入戰鬥。

　　5月31日。

　　西線開始進攻。

　　在第三次長沙會戰中遭到毀滅性打擊的第11軍第6，第3兩師團，經過五個月的補充整訓。已恢復了戰鬥力，第6師團竹原支隊和第68師團之井手支隊從南昌向三江口進攻，以牽制第九戰區在該地區的部隊，掩護第3師團和第34師團主力沿浙贛鐵路向東進攻，

　　第11軍地面部隊有二十五個大隊投入戰鬥。

　　海軍駐南昌部隊同時在長江中、下游配合進攻。

　　蔣介石和顧祝同開始的戰略意圖是：以最小兵力配置於浙贛鐵路西段，對付第11軍的進攻；戰區主力集中在浙贛鐵路東段的衢州一帶，相機與敵決戰。同時，以一部兵力退到浙贛線東段之兩廂，開展遊擊戰破襲戰，襲擾第13軍後方。

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