國殤(153)_張洪濤

一五三

　　20年前，陳紹寬作為北洋政府的海軍代表，隨英國海軍參加了第一次世界大戰，與英國海軍界一些人士在戰火中結下了私誼。今日戰火在東方爆發，號稱世界第一海軍大國的英國無法參加，但他們對瘋狂擴張海軍的日本深為厭惡，對中國的抵抗充滿同情。

　　「陳，中國軍隊不能沒有海軍。以你的經驗和智慧，中國海軍是會有所作為的。願我們能在今後的勝利中歡聚。」

　　「中國海軍弱小，不可與日本人硬拼。內河作戰也許你們行……」

　　「今後中國海軍的發展，我們願鼎力相助，歡迎你把那些像你一樣肯吃苦而富有使命感的海軍送到英國來培訓。」

　　熱情的言語、美好的祝福令他感動，卻無法令他激動。他瞭解自己的海軍，更瞭解那個比中國海軍不知強大多少倍的日本海軍。

　　日本海軍自1905年大勝俄國海軍後、一躍而為太平洋上的海軍大國。四面環海的日本，對海軍的發展格外青睞。

　　第一次世界大戰，日本從中漁利，海軍實力迅速增長，當時甚至引起了英、美海軍霸主的恐懼。

　　1922年華盛頓裁軍會議上，英、美聯手作梗，通過了美英日德意海軍比例限額，「按5∶5∶3∶1.75∶1.75的比例限定5國海軍噸位。彈丸小國日本成了僅次於英、美的世界第三海軍大國。誰知日本海軍的胃口並不是要坐第3把交椅，而是千方百計要坐到首位。簽字代表回到東京後，立刻被罵為日本國賊，險些喪命於一些力主擴軍的軍國主義暴徒之手。

　　但字已簽了，日本就必須守約。之後，日本海軍在限制噸位的同時，努力在戰艦性能上下功夫，始終瞄著英美海軍不放。

　　至1936年，在屢次三番要求英美調整噸位限制方案失敗後，日本公然退出了華盛頓條約。日本海軍的發展從此進入無限制時代，海軍力量很快便急劇擴張起來。

　　1937年中日全面戰爭爆發時，日本海軍經過一年衝刺，實力已接近英美海軍。據戰後日方自己公佈：

　　「1937年6月調查，日本海軍已擁有285艘艦艇。主力艦為10艘戰列艦、4艘航空母艦、12艘重洋艦、13艘輕巡洋艦、70艘驅逐艦、44艘潛艇、2艘水上飛機母艦、5艘潛水母艦等，總噸位達115萬3千餘噸。此外，還有包括2艘肮母、2艘戰列艦的37艘艦艇正在建造中。如此龐大的海軍既令各國海軍恐懼，又令他們羡慕。

　　陳紹寬身為中國海軍元老，對日本海軍了如指掌，他是既羡慕，又嫉妒，中國是一個有萬里海岸線的大國，海軍原也應該如此，但應該的事並未成為現實。

　　飛機在雲層中平穩地飛行著。窗外，茫茫雲海純得令他有一種超脫凡塵的虛幻感。茫茫人世，一切本該靠自己，但當時的中國卻沒能使自己富強起來、壯大起來，他的海軍，也因此一直在似有似無的困境中苦苦掙扎。

　　滿清末年，西方列強的艦炮震醒了大清帝國，海軍終於有了自己的衙門。甲午戰爭前，朝野有識之士終於看清了抵禦中國的大患——日本，海軍將首當其衝。建造造船廠、花大把大把的銀子自西方購買戰艦，清帝國的海軍夢終於漸漸步入現實。但一場甲午大海戰不僅使北洋水師全軍覆沒，更打碎了剛剛興起的海軍夢。從此中國海軍一厥不振，日漸衰頹。

　　及至1937年大戰爆發，中國海軍艦船噸位不足6萬噸，噸位最大者不過3000噸，最小者僅三五百噸，且艦船陳舊過時。中國海軍較40年前的北洋水師，裝備來見改善。更要命的是，就這麼點兒可憐的海軍還處在四分五裂、各自為政的狀態。以這種弱小的海軍抗擊超過自己20倍之上的日本海軍，勝敗早在註定中。但無論勝敗，陳紹寬都欲使海軍在這場民族之戰中發揮最大效力。

　　回到南京，陳紹寬便率海軍投入到統帥部全面備戰中。7月底，日本大使館武官來到海軍部，威脅陳紹寬說：「如果中國海軍保持中立，則日本海軍可以不攻擊中國艦隻；相反，如果違反嚴守中立的狀態，那麼中國海軍將受到毀滅性打擊。」

　　日本武官的話觸到了陳紹寬的痛處。6年前「一·二八」淞滬抗戰時，19路軍與日本人大戰虹口，陳紹寬原準備拼盡熱血，助陸上弟兄們一把。國家養兵千日，此時不戰更待何時？但蔣介石卻給海軍發來電文：「保持鎮靜，聽候命令。」可參戰的命令直到仗打完也沒傳來。

　　海軍見死不救，任日軍艦炮攻擊中國軍，19路軍不幹了，中國人不幹了。全國各界紛紛把攻擊矛頭指向了陳紹寬，更有甚者，在4月召開的國難會上，國民黨高層人士丁默村、李根源等42人提出臨時緊急動議，要求取消海軍部，罷免海軍高級官員，以謝國人。陳紹寬伸了伸脖子，還是艱難地咽下了這口惡氣。

　　今天，日本人追上門來還想再討便宜，陳紹寬舊賬老賬一起算，當下硬碰硬地把日本人的威脅頂了回去。

　　8月9日，上海「虹橋機場事件」，使蔣介石清楚地看出日軍發動上海戰役的企圖。老蔣這回是想通了，反正是一打，與其坐等挨打，還不如先下手為強。當天，他急令陸軍第87、88師增援上海，並封鎖黃浦江；同時指示陳紹寬迅速將軍艦和徵用的輪船開往江陰水道，構築阻塞封鎖線，乘機堵死已馳入長江內河的日本海軍第11戰隊的10餘艘戰艦。不料這一計劃被參加會議的行政院秘書、漢奸黃浚洩露給日本特務機關。中國海軍在未獲命令的情況下，只能眼睜睜地看著日艦倉惶逃出了長江。

　　中國海軍喪失了先發制敵的有利戰機。

　　8月11日，海軍部接到封鎖江陰水道的命令。

　　當晚，陳紹寬登上了「寧海」號巡洋艦，率第一艦隊主力艦「平海」、「寧海」、「海容」、「海籌」、「應瑞」、「逸仙」等艦艇馳赴江陰。與此同時，江陰下游的江面上，炮聲隆隆，火光翻騰，「綏甯」、「威寧」號炮艇奉命一路西上，一邊將身後的水道航標逐一轟毀。中國海軍既然無力與日軍決戰，還不如索性讓長江從作戰圖上消失。

　　8月12日，陳紹寬率部抵達江陰，開始了令海軍痛心無比的沉船封江行動。20艘被徵用的商船以及「通濟」、「大同」等8艘老式軍艦，在拆除艦炮後，隨著陳紹寬一聲令下，逐一沉入江陰水道。

　　望著漸漸下沉的戰艦，「通濟」艦艦長嚴壽華雙眼湧出了滾滾熱淚。

　　陳紹寬理解他，理解一個者海軍失去戰艦的痛心。

　　8月7日，陳紹寬在海軍部召見嚴壽華時，指著地圖說：「目前局勢萬分緊張。為了阻止日寇打開我長江東門——江陰，溯江西上，配合其駐紮在長江流域的淺水炮艇部隊和武裝僑民等進攻漢口、南京，最高國防會已批准我部計劃：集海軍全部為一個集團，封鎖江陰航道，配合陸上友軍拱衛南京，保衛我長江運輸線。」

　　說著，陳紹寬自己已先悲傷起來：「『通濟』訓練艦是我海軍將才的搖藍，多少人都是邁過它才走上一艘艘戰艦的。但今日，它不得不由我們把它沉入江底。」

　　嚴壽華的雙眼這時已浸滿淚水，陳紹寬上前一步，緊緊握住他的手，鼓勵道：「老嚴，一定要相信未來，相信將來抗戰的勝利。那時我們將建立新的海軍、新的戰艦。」

　　「通濟」艦沉沒了。江陰封鎖線初步形成。陳紹寬沒有停留，立刻趕駐「平海」艦，指揮中央艦隊警戒在封鎖線上。這之後，為彌補江水衝擊而形成的空隙，海軍當局又加固了封鎖線。責成沿江的江蘇、浙江、安徽、湖北等地，徵集民船180多艘，乘運巨石3000多立方，碎石6500百多擔，以充填沉船空隙。被徵集的民工看著依此為生的艙只連同石頭一起沉進江底，捶胸頓足，呼天號地，有的回鄉無門，不得不投水自盡。

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