學達書庫 > 軍事·軍旅 > 八路軍129師征戰實錄 | 上頁 下頁 |
五四 |
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至於這次大破襲戰是如何被稱作「百團大戰」的,當時任八路軍作戰科長的王政柱的回憶還是比較權威的。 那是在戰役開始後的第三天,彭德懷和左權在作戰室聽取戰況彙報,彭德懷問:「我們參戰兵力一共有多少個團?」 作戰科長王政柱答道:「正大線30個團,平漢線盧溝橋至邯鄲段15個團,同蒲線大同至洪洞段12個團,津浦線天津至德州段4個團,德石線4個團,白晉線6個團,北寧線2個團,平綏線2個團,汾陽至軍渡公路線6個團,滄縣至石家莊公路線4個團,北幹至大同公路線6個團,邯鄲至濟南公路3個團,代縣至蔚縣公路線4個團,遼縣至平定公路線7個團,甯武、苛嵐、靜樂公路線4個團,一共105個團。」當王政柱轉身去查對還有無漏報的單位時,彭德懷截住話頭說:「不管一百多少個團,乾脆就把這次戰役叫做百團大戰好了!」從此,上送下行的電文和命令都使用了百團大戰的稱謂。從此,人們一提到百團大戰,就會想到敵後抗戰那最輝煌的一章。告急!告急!太原的日第一軍司令部裡司令官筱塚義男中將正煩躁地在房間裡走來走去,和正太路上幾個旅團的通訊已經中斷一夜了,司令部裡的參謀竟然連發生了什麼都搞不清楚,這怎能讓他安靜得下來。他將負責通訊和作戰的參謀找來,訓斥道:「在我的部隊發生這種事情是絕對不允許的。限你們在二小時內搞清正太線到底發生了什麼事情。」 剛剛說到這裡,電話響了。電話是華北方面軍司令部打來的。他只聽到了「石太路到處正遭八路軍襲擊——」半句話,電話裡就響起了「嘟嘟」的忙音,氣得他把電話一下摔到了桌子上。以後「有線無線完全不通,立即陷入情況不明狀況」。 當日午後,他派出第一軍朝枝繁春參謀駕機進行空中偵察,才弄清了正太路發生的情況。筱塚義男馬上召開緊急幕僚會議,決定迅速派出增援部隊。作為一個軍司令官,筱塚義男感到自己非常可憐。他能夠派的兵包括他的衛兵在內也只有40多人。捉襟見肘,筱塚義男想起了這句中國古老的諺語。 要不是21日的一個電話,第8獨立混成旅團旅團長水原義重少將的心情本來是很好的,年初以來,旅團為加強鐵路警備,嚴格實施鐵路愛護村的分工負責制及賞罰規則等,已經連續7個月無事故。他感到自己很有希望成為旅團長中少有的幾個中將銜的佩戴者之一。 21日上午的一個電話打破了他的夢想。 電話報告了20日夜間正定至石家莊之間的小鐵橋遭到襲擊,造成一定損失,石太路的獲鹿、微水鎮之間的鐵路被炸毀,石家莊以西的電話線不通,井陘地區在21日拂曉又遭到優勢共軍攻擊。 「立即組織兵力向微水鎮增援。」水原義重只說了這樣一句話。 「前功盡棄了。」他沮喪地想到。 20日晚,駐陽泉日軍第4獨立混成旅團旅團長片山剛剛洗漱完畢,電話鈴響了,是15大隊大隊長德江光來的。片山這幾天得到情報材料反映陽泉附近有八路軍活動,所以,他要求德江光每天向他彙報一次。 片山在電話裡問:「今天有什麼情況沒有?」「報告,下午接到報告,在陽泉以南80公里處發現有共軍約2000餘人。」 德江光在電話的另一頭哈著腰,畢恭畢敬的答道。「注意監視,有情況馬上向我報告。」說完,片山就放下了電話。他今天想早點休息。他剛要睡覺,就聽到門外一聲「報告」,還沒等他回答,人已經急匆匆地進來了。片山滿臉怒氣,一看是旅團參謀土田兵吾中佐。「什麼事把你慌成這個樣子?」從旅團司令部到宿舍區大約有100多米,土田跑得很急。 土田上氣不接下氣地答道:「大事不好,娘子關打來電話,他們遭到八路軍上千人的襲擊,情況很危急。陽泉城裡也已發現有小股八路,街上還有零星槍聲」。 片山罵道:「德江光這個飯桶,情報大大的不準確。你馬上回旅團部,加強陽泉城的警戒。」 這一晚,片山的好夢沒有做成。 §「三不留」 與戰鬥場面同樣激動人心的是破路場面。 總部在8月8日發佈的關於百團大戰破壞戰術之一般指示明確指出「戰役成果之大小主要是看破壞正太路之程度而定」,也就等於明確地告訴了各個作戰區:無論殲滅多少敵人,拔掉多少據點,最終還是要看破路程度來衡量完成任務的好壞。 以破路為最終目標的作戰在共產黨領導的武裝鬥爭中還是不多見的。在各種各樣的電報、指示中「以殲敵為主」的話倒是能夠經常見到。在最高的軍事目的「保存自己,消滅敵人」中,毛澤東也是將「消滅敵人」放在第一位的。在抗日戰爭這一特殊的背景下,在八路軍深入敵後作戰的獨特的環境裡,為配合正面戰場,打擊敵人,將破路作為軍事行動的主要目標是有著重要的戰略意義的。 為此,總部提出了「不留一根鐵軌,不留一根枕木,不留一座橋樑」——「三不留」的口號。有的作戰區又在「三不留」的基礎上加上了「不留一個隧道,不留一支電線杆」而變成了「五不留」。 有的政治工作者還在「三不留」、「五不留」後邊加上一句更加生動、鮮明的口號:「破一裡鐵路等於消滅一連敵人」。這就使拿著鋤頭、繩子來破路的群眾馬上就變成了拿槍殺敵的戰士,榮譽感一下子就激發出來了。 口號還有很多,都很有特點。像「鐵路是主要敵人」、「毀滅鐵路就是消滅敵人」、「毀敵破路,讓敵人用腳同我們賽跑」、「毀敵鐵路餓死敵人」、「毀掉鐵路好繳敵槍炮」等等。 戰後很多老戰士在回憶文章中經常用「萬人破路」來形容當時的破路場面,那是一點也不過分的。在晉察冀軍區,僅冀中一個分區就動員了10萬以上的群眾配合對平漢路、津浦路、德石路、北甯路,以及境內的公路交通和沿線敵據點,進行廣泛的反復的破擊。共毀公路、鐵路500多公里,炸毀橋樑20座,毀機車一輛、車箱49節,收繳電線1500多公斤。在129師所在的晉冀豫解放區,戰役第一階段就動員了7萬多人。人民群眾的力量,也使日軍感到空前的恐懼。 關於這次作戰情況,第4獨立混成旅團旅團長片山回憶:八路軍的工作已深入到居民當中,村民正如「空室清野」的標語那樣,幾乎逃避一空不見蹤影,並且主動積極協助八路軍。因而在作戰期間,日軍的動向被老百姓監視並轉報給八路軍,但日寇則對八路軍的情報完全不明。八路軍的行動變化無常,在一地僅住數日即行轉移。在險峻的山嶽地帶,其遊擊行動非常靈便。與此相反,日軍的行動由於用馬馱運行李輜重;部隊及個人的裝備過重,比起輕如猿猴的八路軍來顯得十分笨拙。 因此,任憑日軍如何拼命追擊也難以取得大的成果。日軍第一軍參謀朝枝有如下回憶:八路軍的抗戰十氣甚為旺盛,共產地區的居民,一齊動手支援八路軍,連婦女、兒童也用竹簍幫助運送手榴彈。我方有的部隊,往往冷不防被手執大刀的敵人包圍襲擊而陷入苦戰。 |
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