巴格拉米揚元帥戰爭回憶錄(69)

六九

　　步兵第284師進入戰鬥後，第37集團軍就更有力地恢復了反衝擊，到8月12日，敵人被擊潰了。基輔保衛者們開始緩慢，但卻不斷地把敵軍部隊逐向南方。

　　這幾天，我們這裡到了幾門當時在西南方面軍還沒人知道的「卡秋莎」。8月15日晨，它們在步兵第147師進攻地帶進行了急襲射擊。「卡秋莎」的殲滅性齊射對敵人起了震撼作用。第二天，波捷欣報告，在實施齊射的那些地段，法西斯分子倉皇逃離自己的陣地。

　　火箭炮的出現，對我軍指戰員是多麼巨大的鼓舞啊！

　　我光榮的高射炮兵和飛行員儘管在很困難的條件下作戰，但卻對順利抗擊敵人的總攻擊起了積極的促進作用。

　　法西斯航空兵十分猖獗。「南方」集團軍群頭目一天天失掉了奪取城市的希望，便竭力從空中實施突擊，破壞橋樑，切斷前送路，企圖以此挫折基輔保衛者的士氣。一群群轟炸機在殲擊機掩護下向城市和各渡口衝擊。航空兵的數倍優勢並不能幫敵人的忙。我飛行員與高射炮兵緊密協同，警惕地捍衛著基輔的天空。如果有一些敵機飛近橋樑，那麼我趕到的殲擊機就用準確的射擊和堅決的攻擊，不讓其實施瞄準轟炸。法西斯分子慌忙把炸彈隨便投下，拚命逃脫。結果，在基輔防禦的全部時間裡，敵人始終未能對城市進行會破壞其和諧的生活節奏的突擊。

　　方面軍防突領導人A·A·達尼洛夫將軍和B·A·佩尼科夫斯基少校對在基輔上空建立可靠的對空防禦，立下了不小的功勳。在對基輔來說很困難的8月份，由保障烏克蘭首都防空的軍隊所轄的殲擊航空兵第36師飛行員們，再次在基輔附近空域的空戰中大顯身手。

　　大家都記得發生在8月10日的情景。中午，一架蘇軍殲擊機正在基輔南郊上空巡邏。突然從陽光後冒出了七架「梅塞施米特」飛機。在地面觀察的我軍步兵都希望蘇軍飛行員避開戰鬥，等待支援。可是，有紅星標誌的雄鷹突然急升，象箭一樣迎著法西斯飛機飛去。敵殲擊機旋風似地打旋兒。蘇軍飛行員是那樣英勇善戰，只見頭幾秒鐘就有兩架「梅塞施米特」栽下地去。其他敵機見我殲擊機趕來援救自己的同志，急忙掉頭逃遁了。

　　後來我們得知，這個勇士原來是航空兵第36師殲擊航空兵第2團飛行員、共青團員B·B·卡列林中尉。

　　不久，基輔人又成為同樣驚人的一次空戰的見證人了。三個蘇軍飛行員——A·A·穆科莫洛夫中尉、A·A·鮑裡索夫少尉和我們已經認識的J·A·紮伊采夫少尉——與十五架「梅塞施米特」進行戰鬥。一大群混戰的飛機在空中轉著圈。飛機發動機的怒吼聲，不停頓的機槍點射聲交織在一起。有一架飛機從混戰機群中墜落，一邊往下掉一邊翻著跟頭。我們的嗎？不，是德寇的。接著，第二架「梅塞施米特」又旋轉著栽到第聶伯河去了。而我們有紅星的飛機卻奇跡般地完好無損，繼續攻擊。法西斯分子看到蘇軍飛行員的同志們趕來支援他們，便逃走了。

　　敵人十八架轟炸機和九架殲擊機曾來襲擊航空兵第15師所駐機場。升空迎擊敵機的只有殲擊航空兵第28團的五名飛行員：蘇聯英雄A·F·費奧多羅夫中尉、博恰羅夫中尉、帕爾費諾夫中尉·特裡福諾夫中尉和負責的飛行大隊政委、上尉政治指導員級A·B·魯堅科。五位勇士毫不猶豫地展開攻擊。法西斯轟炸機的隊形散了，有幾架飛機著了火，其餘急忙把炸彈隨便投下，掉頭逃遁。

　　有一個被打下來的法西斯架駛員在被帶進司令部後，驚歎說：

　　「你們的飛行員真是瘋子！在力量那樣懸殊的情況下竟敢冒冒失失地發起攻擊！」

　　人們向他提起了這次「冒失」攻擊的結果。他企圖把一切都說成是偶然的，說德軍飛行員只不過被這少見的粗魯行為驚呆了，這些行為只有瘋子才會去幹。

　　他怎麼能理解蘇聯人的心靈呢！我們的飛行員看到了力量的懸殊，也清楚意識到了他們所冒的生命危險。是瘋子嗎？

　　那又怎麼樣！偉大的高爾基曾寫過這種人：

　　「我們歌頌勇者的奮不顧身！」

　　幾十萬勇者為保衛基輔而戰，由於作出了難以置信的努力，於8月16日把法西斯各師差不多趕回了它們對城市發起強擊的那一道地區。

　　爾後，法西斯分子再也沒能在基輔近接近地向前推進一步，雖然他們在8月底又一次力圖突入城市。

　　挫折使「南方」集團軍群司令大為驚恐。他已經開始考慮在基輔地域轉入防禦了。據菲利皮將軍說，龍德施泰特元帥曾緊急向德國陸軍總司令部報告，俄國人在基輔附近「打算粉碎集團軍群北翼」。這位元帥央求立即從預備隊中給他調來哪怕一個坦克師，同時令「中央」集團軍群從戈梅利方面實施突擊，給他幫助。被拒絕後，龍德施泰特決定緊急從克萊斯特坦克集群調一些部隊到基輔附近。

　　8月上半月基輔面臨的致命危險，並未動搖基輔人的勇敢精神，反而激勵他們加緊支援前線。共產黨員和平時一樣站在最前列。雖然城裡只剩下四分之一的黨組織（其餘黨組織已去紅軍和遊擊隊），但共產黨員是一切愛國主義創舉的主要人物。

　　根據他們的倡議，各工廠開始製造移動性防坦克障礙物、鐵絲網、防坦克地雷、燃燒瓶，修理槍械、火炮、坦克、汽車甚至飛機。僅在7、8兩月，基輔各企業就修復了各種戰鬥車輛九百零五輛。許多工廠學會了迫擊炮和其他軍械的生產。

　　運輸工作人員英勇勞動著。鐵路員工和河運人員在射擊和轟炸下給軍隊不間斷地前送彈藥、糧食，後送傷員。

　　在基輔以南一個第聶伯河渡口，尼古拉·尼古拉耶維奇·杜德卡冒著敵人的射擊和轟炸駕駛渡船。後來他和我們的部隊一起搬走了，兩年後又回到親愛的第聶伯河。他是首批強渡這條大河的人之一，還當了蘇聯英雄。在那些日子裡，謝爾蓋·德米特裡耶維奇·霍緬科也同樣忘我地在基輔港工作。後來，他也獲得了榮譽，由於立了戰功而被授予英雄稱號。他倆一直沒有離開第聶伯河。尼古拉·尼古拉耶維奇·杜德卡現在還在基輔內河港口工作，謝爾蓋·德米特裡耶維奇·霍緬科在基輔共青團水力發電站工作。

　　難道可以忘記火車司機B·A·卡贊斯基的功勳嗎？！他兩條腿都負了傷，可是沒有離開自己的崗位，流著鮮血，到底把軍列開到了指定地點。

　　蘇維埃烏克蘭勞動者以其忘我精神鼓舞了指戰員，增強了他們的堅韌不拔精神和爭取勝利的意志。

　　我記得在1941年7、8兩月艱苦的日子裡，各集團軍司令員、各兵團指揮員和政治工作人員不斷向方面軍軍事委員會報告，他們簡直被志願者包圍起來了。那些未能被正式送進部隊的人，常常成為某種「地下」戰士。指揮員常在戰鬥最激烈的時刻突然發現他的人多起來。

　　他們是從哪裡來的呢？原來，那些因年齡因素而不能被征入伍的少年和老頭撿了犧牲者的武器後，同紅軍戰士一起衝擊。正如法律家和外交家常說的那樣，他們成了事實上的戰士。爾後，一個個代表團便來問指揮員：新手們已表現出是個勇敢的士兵，能否把他們留在我們那裡？於是只好在「法律上」承認這些志願者，按一整套手續把他們記入連花名冊。

　　步兵第45師師長加夫裡爾·伊格納季耶維奇·舍爾斯秋克將軍曾對我說過一個那樣的志願者。

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