官場(107)_學達書庫

一〇七

　　"甯康市屬的中型企業掛車廠的情況大家都知道，原先這個企業在全省是很有名的。它曾經有過使甯康引以為榮的輝煌歷史，據說那時候長江南北的公路上到處可以看到甯康生產的重噸位掛車。但是這幾年生產勢頭卻一落千丈，儘管市里採取了許多措施，可是仍然不能使它起死回生。就在市掛車廠日益走向衰落的時候，甯康南郊區王聚鄉的幾個農民集資入股辦起了一個嶽山掛車廠。不到三年的時間他的生產能力就達到年平均兩千台，產品供不應求。有的客戶就住在廠裡等貨。這個廠的廠長是一個只有三十歲的年輕人，北方理工大學機械系畢業，分配到省重工廳工作。三年前辭職回鄉辦起了這個掛車廠。他說早晚他要把市掛車廠盤過來，雄心勃勃啊！我說你乾脆到市掛車廠當廠長算了。他說不行！我問他為什麼？他說，很簡單，那裡我說了不算，而這裡我說了算！

　　"這幾個正反兩方面的例子都說明了一個道理，我們不能再像過去那樣把什麼都抓在手裡，該放出去就要放出去。給企業鬆綁放權這個口號我們喊了許多年，但直到現在還沒有任何一個國有企業真正擁有了自主經營的權力。一個好端端的礦機廠，就是因為政府行為使它走上了絕路。而他們聯營轉產的設想就是因為政府的干預而不能付諸實施。我這裡沒有批評誰的意思，我僅僅把它作為一個例證提出來，用以證明政府如果再像過去那樣把權力集中在自己手裡，那麼，企業走出困境就只能是一句空話。

　　"甯康市的旅遊業作為一項新興產業，也如同其他產業一樣，一開始就應當讓它自己到市場的海洋裡自由自在地搏擊。因此我主張，組建一個完全與政府脫鉤的旅遊開發總公司，旅遊區完全由這個公司按照市場化運作方式進行開發和經營，用世界上最先進的經營理念進行操作和管理，只有這樣才能真正放開搞活。如果我們下決心這樣做，我想，不出十年的時間，紫雲山一帶就有望成為國內甚至國際馳名的旅遊勝地。我對此充滿信心。當然這不是一句話就能解決的問題，還需要進行嚴密的科學論證。我今天只是提出一個構想，希望大家就這個構想發表意見！"

　　江雲天說到這裡便停下來。

　　董偉清聽完江雲天的這一番議論，心裡別提多麼彆扭。他想，江雲天果然要向旅遊開發區下手了，他的這番話無異於是向他董偉清宣戰。董偉清當然不會把他開創的旅遊開發區拱手相讓。既然你江雲天要挑起這場爭端，那董偉清還有什麼好謙讓的呢？

　　"江書記，"董偉清沉默了片刻說道，"今天我們幾個人坐下來專題討論旅遊開發區的問題，我認為很有必要。當然，如果按照下級服從上級的組織原則來處理這個重大的事情，那我作為下級就不該再說什麼了。但是今天是研究而不是決策，所以我還是想說幾句供江書記和各位參考。首先我認為旅遊開發區似乎不能簡單地與國有企業相提並論。許多國有企業的產生有著那個時代特有的歷史背景。而甯康的旅遊開發區所產生的背景是什麼呢？可以說它是改革開放的產物，不存在計劃經濟的影響。他的運作模式可以說完全是開放式的，引進台資興建仙子大廈就是很好的例子。昨天香港東方投資公司總裁抵達甯康，又是一個無可辯駁的例證。目前，旅遊開發區的工作進展順利，政府並沒有阻礙它的發展，恰恰相反，政府是在千方百計為它營造越來越有利的發展環境。旅遊開發區作為一項市長工程，我一直是小心翼翼如履薄冰，目的就是不讓它出問題或少出問題。實踐證明，旅遊開發區的發展是健康的。雖然目前還看不到明顯的經濟效益，但我們要從長遠著眼，我想，不要很長的時間，它就會給甯康以豐厚的回報。因此我認為，把如此巨大的旅遊開發區交給一些與甯康毫無利害關係的商人自主經營，我作為市長不能不憂心忡忡，因為他們的目的恐怕不在建設而在賺錢。因此我主張還是儘快組建旅遊開發區管理局，使開發區的工作儘快走向正規。這不僅僅是我個人的意見，這也是省政府領導十分關注的問題，請江書記和各位考慮。"

　　很顯然，市長董偉清在關於旅遊開發區未來運作的構架方面毫不掩飾地站在了市委書記江雲天的對立面上。但江雲天並沒有感到意外，要讓董偉清放棄由他一手操作起來的這塊"敏感地帶"不是一件容易的事，更何況他的背後還有副省長吳競存的支持。現在他還不想把圍繞仙子大廈工程出現的一系列問題告訴他，江雲天甚至不想對一些馬上需要動手解決的問題採取措施，例如追查西校場街無名建築的資金來源問題，他這樣做完全是為了董偉清。江雲天想給他留下一些迴旋的餘地，讓他不至於陷入被動，但看來董偉清並未覺察。

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